Собствениците на Tesla Cybertruck претендират за $80K, превозните средства от неръждаема стомана са развили „корозия“, „ръжда“: доклади

Двама собственици на Tesla Cybertruck изразиха своите опасения относно откритието си, че техните скъпи електрически камиони бързо са развили „корозия“ и „оранжев следи от ръжда.“

Собственикът на Tesla Уил публикува във форума Cybertruck Owners Club, че е започнал да документира „корозията“ на своя нов Cybertruck.

Той каза, че е забелязал, че новото му превозно средство има следи от ръжда само след единадесет дни собственост.

Той каза, че е имал 381 мили, когато за първи път открил странните петна.

„Получих своя AWD Cybertruck на 1 февруари 2024 г.“, каза Уил. „По време на дъжда в Лос Анджелис забелязах, че корозията се образува върху метала, както други хора отбелязаха, така че реших да започна да го документирам и да го представя на вниманието на Tesla. Реших, че вече е на техния радар, но искам да се погрижи за него в рамките на гаранцията.“

Собственикът на Tesla каза, че е занесъл камиона си в сервиз и че те са измили екстериора, за да се уверят, че следите не са просто „петна мръсотия“, а действително ръждясали.

В съоръжението мъжът каза, че му е казано от служител на Tesla, че въпреки че имат процедура за отстраняване на проблема с ръждата, не разполагат с инструментите под ръка, за да го поправят незабавно.

Казаха му, че ще му се обадят, когато доставките пристигнат в сервиза.

Друг шофьор на Cybertruck, на име Макс, повтори опита на Уил.

В същия форум на Tesla Макс написа, че е взел новия си Cybertruck в Дъблин, Калифорния и го е закарал до Сакраменто под „проливния дъжд“ на 1 февруари.

След завършване на над 2-часовото шофиране той твърди, че е намерил „купчина малки оранжеви петна и няколко водни петна“ по екстериора на чисто новия си автомобил.

„Вчера го взех от Дъблин, валеше проливен дъжд, закарах го до Сакраменто и има куп малки оранжеви петна и няколко водни петна“, каза Макс. „Оранжевите точки не са огромни, те са много малки, но са очевидни. Разбира се, още не съм измил колата, но изминаха само два дни в дъжда.“

Той каза, че му е било „изрично“ казано, че камионите „развиват оранжеви петна от ръжда при дъжд и това изисква превозното средство да бъде излъскано“.

„Знам, че съм чувал историята никога да не изваждате своя Delorean под дъжда, но просто никога не съм чел нищо за ръжда и Cybertrucks“, написа Макс.

Започнете деня си с всичко, което трябва да знаете

Сутрешният доклад предоставя най-новите новини, видеоклипове, снимки и много други.

Благодаря, че се регистрирахте!

Щраквайки по-горе, вие се съгласявате с Условията за ползване и Политика за поверителност.

Никога не пропускайте история.

Според уебсайта на Tesla, електрическият камион разполага с „ултратвърд екзоскелет от неръждаема стомана“, където всеки „компонент е проектиран за превъзходна здравина и издръжливост, от структурна кожа от неръждаема стомана до бронирано стъкло на Tesla.“

Монохромният екзоскелет също така е проектиран да намалява вдлъбнатини, щети и дълготрайна корозия, каза Tesla.

Според Tesla, ниският център на тежестта на Cybertruck ще даде на шофьорите „изключителен контрол на сцеплението и въртящ момент“, позволявайки на автомобила да ускорява от 0-60 mph за 2,9 секунди с пробег до 500 мили.

Камионът също така е проектиран да издържи до 3500 паунда полезен товар с капацитет на теглене от над 14 000 паунда и за двата „здрав до рафиниран“, каза Tesla, като същевременно включва бордово захранване и сгъстен въздух.

Tesla не отговори на искането на Fox Business за коментар.

Последвайте ни в