Собствениците на Tesla Cybertruck претендират за $80K, превозните средства от неръждаема стомана са развили „корозия“, „ръжда“: доклади

Двама притежатели на Tesla Cybertruck изразиха своите опасения по отношение на откритието си, че техните скъпи електрически камиони бързо са развили „ разяждане “ и „ оранжев следи от наслойка. “

Собственикът на Tesla Уил разгласява във форума Cybertruck Owners Club, че е почнал да документира „ корозията “ на своя нов Cybertruck.

Той сподели, че е забелязал, че новото му транспортно средство има следи от наслойка единствено след единадесет дни благосъстоятелност.

Той сподели, че е имал 381 благи, когато за първи път разкрил странните петна.

„ Получих своя AWD Cybertruck на 1 февруари 2024 година “, сподели Уил. „ По време на дъжда в Лос Анджелис забелязах, че корозията се образува върху метала, както други хора означиха, тъй че взех решение да стартира да го удостоверявам и да го показва на вниманието на Tesla. Реших, че към този момент е на техния радар, само че желая да се погрижи за него в границите на гаранцията. “

Собственикът на Tesla сподели, че е занесъл камиона си в сервиз и че те са измили екстериора, с цел да се уверят, че следите не са просто „ петна нечистотия “, а фактически ръждясали.

В оборудването мъжът сподели, че му е казано от чиновник на Tesla, че макар че имат процедура за премахване на казуса с ръждата, не разполагат с инструментите на разположение, с цел да го поправят неотложно.

Казаха му, че ще му се обадят, когато доставките дойдат в сервиза.

Друг водач на Cybertruck, на име Макс, повтори опита на Уил.

В същия конгрес на Tesla Макс написа, че е взел новия си Cybertruck в Дъблин, Калифорния и го е закарал до Сакраменто под „ проливния дъжд “ на 1 февруари.

След довеждане докрай на над 2-часовото шофиране той твърди, че е намерил „ купчина дребни оранжеви петна и няколко водни петна “ по екстериора на чисто новия си автомобил.

„ Вчера го взех от Дъблин, валеше пороен дъжд, закарах го до Сакраменто и има куп дребни оранжеви петна и няколко водни петна “, сподели Макс. „ Оранжевите точки не са големи, те са доста дребни, само че са явни. Разбира се, още не съм измил колата, само че изминаха единствено два дни в дъжда. “

Той сподели, че му е било „ категорично “ казано, че камионите „ развиват оранжеви петна от наслойка при дъжд и това изисква транспортното средство да бъде излъскано “.

„ Знам, че съм чувал историята в никакъв случай да не изваждате своя Delorean под дъжда, само че просто в никакъв случай не съм чел нищо за наслойка и Cybertrucks “, написа Макс.

Започнете деня си с всичко, което би трябвало да знаете

Сутрешният отчет дава най-новите вести, видеоклипове, фотоси и доста други.

Благодаря, че се регистрирахте!

Щраквайки нагоре, вие се съгласявате с Условията за ползване и Политика за дискретност.

Никога не пропускайте история.

Според уеб страницата на Tesla, електрическият камион разполага с „ ултратвърд екзоскелет от неръждаема стомана “, където всеки „ съставен елемент е планиран за превъзходна издръжливост и устойчивост, от структурна кожа от неръждаема стомана до бронирано стъкло на Tesla. “

Монохромният екзоскелет също по този начин е планиран да понижава вдлъбнатини, вреди и дълготрайна разяждане, сподели Tesla.

Според Tesla, ниският център на тежестта на Cybertruck ще даде на водачите „ извънреден надзор на сцеплението и въртящ миг “, позволявайки на автомобила да форсира от 0-60 mph за 2,9 секунди с пробег до 500 благи.

Камионът също по този начин е планиран да издържи до 3500 паунда потребен товар с капацитет на теглене от над 14 000 паунда и за двата „ здрав до пречистен “, сподели Tesla, като в същото време включва бордово зареждане и сбит въздух.

Tesla не отговори на настояването на Fox Business за коментар.