Собствениците на Tesla в района на Чикаго разказват подробности за зимната „катастрофа“ с изтощени батерии, повреди на зарядните станции
Собствениците на Tesla в Средния запад бяха оставени да се борят тази седмица, тъй като високите температури доведоха до проблеми със зареждането, които оставиха някои блокирани в силен студ.
Една станция за зареждане на Tesla в района на Чикаго беше наводнена с мъртви превозни средства, след като температурите паднаха до отрицателни двуцифрени стойности.
Брандън Уелбърн остана блокиран в Evergreen Park в продължение на часове, след като каза, че неговата Tesla използва повече батерия, отколкото обикновено, за да работи при минусови температури.
"Обикновено мога да отида на работа и да използвам само 40, 45% от батерията си, но в неделя отне 65%, което означаваше, че трябваше да заредя... някъде публично", каза той на Стив Дуси по време на "Fox & Friends" в сряда.
Мъж бута блокирана Tesla в Чикаго при студени зимни температури (екранна снимка от „Fox & Friends“)
Уелбърн каза, че след проверка на приложението си е открил всичко станциите за зареждане наблизо бяха пълни, така че той отиде до една в парка Evergreen, която показваше отворен слот за зареждане на батерията.
"Проблемът беше, че пет от 10-те сергии не бяха в ред. Четирите, които показа налични, имаха... свободни коли, които бяха там, така че всички използвахме едно зарядно устройство", каза Уелбърн.
„О, човече, и беше… отнема много време за зареждане… трябва да подготвите предварително батерията си, когато сте на път към зарядното, така че да се зарежда по-бързо. Е, когато седите на студено и чакате два, три, четири или пет часа като мен, не можете да го подготвите предварително, така че е като нож с две остриета. Не само че няма налични зарядни устройства, но и зареждането отнема повече време ."
„Имаме куп мъртви роботи тук", каза друг собственик на Tesla
„Нищо. Без сок. Все още е на 0%, а това са около три часа тази сутрин съм тук, след като бях навън осем часа вчера", каза друг човек.
"Няма отговор от Tesla. Страдаме от вчера следобед", каза друг ядосан собственик.
ФАЙЛ - Автомобил Tesla, включен в контакта и зареждащ се в станция за бързо зареждане на батерии Supercharger. (Smith Collection/Gado/Getty Images)
Уелбърн чака в колата си с часове на опашка да зареди своята Tesla, преди в крайна сметка да се свърже с теглеща компания, за да напусне района.
„Трябваше да седя там в тази кола първите два часа и половина, докато човекът пред мен не ми даде номера си и успях да вляза вътре [и] да си купя шапка, купете термо чорапи", каза той. „Бях с рокли, панталони. Дойдох от работа, така че замръзвах, замръзвах. Отне ми два часа, след като излязох от студа, където тялото ми все още не беше студено на допир.“
Чалис Мизел, друга собственичка на Tesla, която беше блокирана в мразовития студ, каза, че макар да обича колата си, Tesla е виновна за „катастрофата“.
„Това беше пълна катастрофа“, каза тя пред „Fox & Friends First“ в сряда. „Поради зимната буря колите на много хора бяха оставени през нощта... Много хора трябваше да бъдат изтеглени... таксите не работеха на станциите за зареждане и това... доведе до много проблеми, защото таксите... не работеха."
"Обичам... колата си обаче... станциите за зареждане на Tesla... трябва да има някой, който да обслужва тези станции или... нещо подобно, защото... беше много разочароващо да стигна до станциите за зареждане и да видим, че са замръзнали или не работят по някаква причина“, продължи тя.
Тя каза, че хората на станциите за зареждане дори са се опитвали да сключват сделки и да плащат на хората, за да получат достъп, докато са останали в условията, подобни на виелица.
„Беше като всеки мъж за себе си“, каза Мизел.
Уебсайтът на Tesla предлага съвети и най-добри практики за шофьори за зимни условия. FOX Business се свърза с Tesla, но не получи отговор.
Бейли Хил е асоцииран редактор във Fox News Digital. Идеи за истории могат да се изпращат на [email protected]
