Сонар показва кола под вода след превишаване на кея на Вирджиния Бийч; все още няма намерено тяло
Полицията все още не е извадила тяло от кола, потопена във водите край Вирджиния Бийч, казаха официални лица, повече от три дни след като свидетели съобщиха, че са видели превозното средство да се отдалечава от кея и сонарната технология беше точно установена местоположението му на дъното на океана.
Аварията е станала преди 7 часа сутринта в събота сутринта, съобщи град Вирджиния Бийч в съобщение за новини. Когато служители на полицията и пожарната пристигнаха на мястото, те откриха потънало превозно средство, което беше „напълно потопено“ близо до кея на брега на океана. Но тежките условия във водата замъгляват видимостта и означават, че водолазите не могат да бъдат изпратени за извършване на търсене, според съобщението.
Вместо това властите разчитаха на сонарни изображения, за да потвърдят позицията на автомобила. Сонар — което е съкратено от Sound Navigation and Ranging — е техника за картографиране, която използва звукови вълни за различни цели, включително за откриване на обекти под повърхността на водата. CBS News получи от полицейското управление на Вирджиния Бийч копие от едно сонарно изображение, което показва колата на дъното на океана. Властите установиха, че е между 17 и 20 фута под повърхността, според полицията.
Първоначалният опит за изваждане на колата беше направен в неделя следобед, използвайки спасителна баржа и професионален спасителен водолазен екип от частна компания, казаха градските власти. Беше неуспешен поради продължаващите опасни водни условия, които направиха шлепа нестабилен и продължиха да представляват заплаха за безопасността на водолазите.
споделиха актуализации в социалните медии за своята реакция и плана за възстановяване. сержант Сержант Брайън Рикардо от Бюрото за специални операции на полицейското управление обясни на брифинг във вторник, че част от причината, поради която са се поколебали да извадят тяло или тела от потопената кола, е, че това би означавало загуба на доказателства от вътрешността на превозното средство, което следователите може да можем да използваме по-късно.„Като цяло, тъй като това е местопрестъпление, ние искаме да го оставим капсулирано възможно най-добре. Защото когато отворите този портал към океана, ние отиваме да загубим доказателства. И това е, което всъщност не искаме да правим, е да губим доказателства," каза Рикардо.
"Ако трябва, тогава това е, което правим", продължи той. „Искам да кажа, че това е ужасната част от нашата работа. Но ние като следователи знаем, че трябва да вземем тези трудни решения.“
Видеозапис, заснет на мястото на катастрофата от пожарната в Чесапийк с помощта на дистанционно управляван автомобил, показал през тъмна и мътна вода гумата на потопения автомобил. Кадрите помогнаха на властите да установят, че превозното средство е обърнато с главата надолу и се "клати от течението", каза полицията.
Вторият от двата видеоклипа, записани от ROV, изглежда показва трептене на червения цвят. Полицията на Вирджиния Бийч отбеляза, че по времето, когато са записани кадрите, океанските течения са били четири пъти по-силни от ограниченията за безопасност, определени за водолазния екип на отдела.
„Силните течения и изключително ниската видимост го правят твърде опасно за водолази, за да навигират и оценят района безопасно, особено в близост до потопен SUV, който се люлее на покрива си в бурното течение“, каза полицията в социалните медии,
