Социалните медии стимулират кражбите на Hyundai, Kia в САЩ, докато разяснителните видеоклипове стават вирусни

Тенденция в обществените медии разпали кражбите на коли Kia и Hyundai в Съединени американски щати, заяви Global News в петък.

Съгласно Застрахователният институт за пътна сигурност, честотата на застрахователните искове против обири за моделите Hyundai и Kia от 2003 година до 2023 година е повишена повече от 10 пъти през първата половина на 2023 година спрямо първата половина на 2020 година

„ Честоти на искове за обири за 2003-23 ​​превозни средства Hyundai и Kia бяха съвсем наедно с тези на други марки през 2020 година, само че се покачиха до 11,2 желае на 1000 застраховани автомобила години за последния интервал, спрямо 1,6 желае за други марки, ” сподели представителят на IIHS Джо Йънг в имейл до Global News.

Той означи също, че честотата на искове за обири за транспортни средства Hyundai и Kia сред януари и юни 2023 година е съвсем седем пъти по-висока от тази за други марки. Всички данни на IIHS се отнасят за Съединени американски щати, а не за Канада.

Мат Мур, старши вицепрезидент на Highway Loss Data Institute, който е част от IIHS, сподели пред Global News, че някои персони в обществените медии е разкрил, че някои модели на Hyundai и Kia не са оборудвани с имобилайзер, който е електронно устройство срещу кражба, което затруднява крадците да възпламенят автомобил без ключ или FOB.

„ Те измислиха по какъв начин да откраднат тези транспортни средства и предоставиха информация по какъв начин да откраднат транспортните средства в обществените медии, по-специално TikTok, и провокираха други да го създадат “, сподели той.

Той сподели, че „ нулевата точка “ на този проблем в Съединени американски щати са Уисконсин и Колорадо, само че от този момент се е популяризирал в доста други щати.

„ Това е вирусен проблем “, сподели той. „ Проблемът продължава да се появява в щати, където преди този момент не е бил проблем. “

Мур сподели, че казусът се е популяризирал и в разнообразни модели години, даже в такива с имобилайзер, и че изказванията за вандализъм са също се записва по отношение на колите, което значи, че някои от „ начинаещите “ крадци не са положителни в идентифицирането на моделите, които са уязвими, и по тази причина се пробват да обхванат в колата, само че не могат да я откраднат.

Той споделиха, че са почнали да следят повишаване на кражбите на Hyundai и Kia през втората половина на 2020 година

Началникът на полицията в Минеаполис, Браян О'Хара, сподели, че кражбите са „ рецесия за публичната сигурност “, Associated Пресата оповестява през май 2023 година

„ Непълнолетните се радват на тези откраднати модели и когато бъдат хванати от полицията “, сподели той, „ рядко биват държани виновни за държанието си “ от съдилищата и младежите корекционни системи.

Това може да докара до по-сериозни закононарушения, сподели той, „ до момента в който се наранят доста съществено или се самоубият. “

Методът на кражба включва строшаване на задното стъкло, с цел да влезете в колата и по-късно достъп до ключалката за запалване. Такъв способ е в контрастност с възходящия брой обири на коли в Канада, които постоянно се правят, с цел да се препродаде транспортното средство и с малко вреди на автомобила посредством потребление на ключ FOB технология.

Global News се свърза с TikTok за коментар по отношение на напъните за понижаване на шерването на такива видеоклипове.