SpaceX на Мъск ще опита първото частно излизане в космоса с нови костюми, превозно средство

Опитът на SpaceX за първото частно излизане в космоса идната седмица ще бъде тест на новаторско съоръжение, в това число тънки скафандри и кабина без въздушен шлюз, в една от най-рисковите задачи до момента за галактическата компания на Илон Мъск.

Милиардер бизнесмен, пенсиониран боен водач на изтребител и двама чиновници на SpaceX са подготвени да изстрелят във вторник на борда на модифициран транспортен съд Crew Dragon, преди да се впуснат в 20-минутна галактическа разходка на 434 благи в космоса два дни по-късно.

Досега, вървене в празното пространство на космоса е опитвано единствено от държавни астронавти на Международната галактическа станция (МКС), 250 благи над Земята.

Петдневната задача на SpaceX - наречена Polaris Dawn - ще се върти в орбита с овална форма, преминавайки покрай Земята на 118 благи и на 870 благи, най-далечното разстояние, което човек би се осмелил да стигне от края на програмата на Съединените щати за Луната Аполо през 1972 година

Членове на екипажа, в това число милиардер Джаред Айзъкман ще облече новите, тънки скафандри на SpaceX в транспортно средство Crew Dragon, което е модифицирано, тъй че да може да отваря вратата си във вакуума на космоса - необикновен развой, който отстранява нуждата от въздушен шлюз.

" Те надвишават границите по доста способи “, сподели в изявление пенсионираният астронавт на НАСА Гарет Рейсман. „ Те също отиват на доста по-висока надморска височина, с по-тежка радиационна среда, в сравнение с ние сме били от Аполо насам. “

Ана Менон, Скот Потийт, пълководец Джаред Айзъкман и Сара Гилис, членове на екипажа на Polaris Dawn, частна задача за човешки галактически полет, участва на конференция в галактическия център Кенеди в Кейп Канаверал, Флорида, на 19 август, 2024. (Ройтерс/Джо Скипър)

Мисията е финансирана от Айзъкман, създателят на компанията за електронни заплащания Shift4. Той отхвърли да каже какъв брой е похарчил, само че се прави оценка на над 100 милиона $.

Към него ще се причислят водачът на задачата Скот Потийт, пенсиониран подполковник от военновъздушните сили на Съединени американски щати, и чиновниците на SpaceX Сара Гилис и Анна Менон, и двамата старши инженери в компанията.

За SpaceX, която е пионер в евтините ракети за многократна приложимост и скъпите частен галактически полет, задачата е опция за рационализиране на технологии, които биха могли да се употребяват на Луната и Марс.

Далеч отвън защитния балон на земната атмосфера, електрониката и екранирането на Crew Dragon и галактическите костюми ще бъдат тествани като те минават през елементи от пояса на Ван Алън, област, където заредени частици, предавани основно от слънцето, могат да нарушат електрониката на спътниците и да обиден човешкото здраве.

„ Това е в допълнение риск, с който не се сблъсквате, когато просто останете в ниска околоземна орбита и се изкачите до МКС “, сподели Рейсман.

Новият тип галактическа разходка на SpaceX

Космическата разходка на Polaris ще ще се организира на третия ден от задачата, само че подготовката ще стартира към 45 часа авансово.

Цялата кабина на Crew Dragon във формата на дъвка ще бъде разхерметизирана и изложени на вакуума на космоса. Въпреки че единствено двама от астронавтите ще изплуват на открито, вързани с кислородна линия, целият екипаж ще зависи от техните скафандри за поддържане на живота.

Дни преди галактическата разходка екипажът ще стартира „ авансово дишане “ развой за запълване на кабината с чист О2 и премахване на всевъзможен азот от въздуха.

Азотът, в случай че участва в кръвните потоци на астронавтите в космоса, може да образува мехурчета, блокират притока на кръв и водят до декомпресионна болест, известна като " завоите ", както при водолазите, които се връщат прекомерно бързо на повърхността на водата.

Екипажът ще употребява ултразвуково устройство, с цел да следи образуването на мехурчета, един от многото принадлежности, които ще бъдат употребявани в задачата за информиране на десетки научни опити, предоставяйки на откривателите необичаен взор върху това по какъв начин астронавтите могат да се оправят на повърхността на Луната или другаде надълбоко пространство.

„ Това ни дава доста неповторима опция да тестваме тези транспортни средства в такава доста неповторима среда “, сподели Емануел Уркиета, заместник-катедра по аерокосмическа медицина в отдела по вътрешна медицина на Университета на Централна Флорида.

Въпреки че сигурността на астронавтите в задачите на НАСА се управлява прецизно от организацията, няма такива американски стандарти или закони за сигурност на галактически полети в частни задачи като Polaris.

Длъжностни лица от SpaceX и екипажът на Polaris споделиха по време на конференция в понеделник, че са възнамерявали набор от сюжети за изключителни обстановки, в случай че нещо по време на задачата се обърка, като приключване на О2 или несполучливо запечатване на вратата на люка, само че те не прецизираха какви са били те.

Райсман сподели, че познава екипа на Polaris и има вяра, че са подготвени да се оправят с всевъзможни непредвидени злополуки.

" Но няма доста място за неточности ", сподели той.