SpaceX направи драматично улавяне във въздуха на ракета Starship след огнено гмуркане от орбита

След 22-часов престой в космоса, ракета Starship на SpaceX се гмурна назад към Земята в събота, издържайки пламтящата топлота на повторното влизане, до момента в който се насочваше към стартовата си площадка крайбрежието на Персийския залив, като се обърна отвесно в последния миг и се настани в хватката на две големи механични ръце при изстрелването си портал.

Тълпи от чиновници на SpaceX, събрани наоколо, ги приветстваха и ръкопляскаха, когато ракетата рестартира три от своите шест мотора Raptor, работещи с метан, с цел да се изправи, бързо забавяйки се до съвсем кръжане, когато ръцете на робота се придвижиха за механична прегръдка, хващайки ракетата момент преди изключване на мотора.

„ Това е толкоз необикновено за гледане! “ сподели коментаторът на SpaceX Джеси Андерсън. „ Едно от най-невероятните и исторически инженерни подвизи на всички времена преди малко се случи тъкмо пред очите ни. Поздравления за нашите съотборници в SpaceX и за всички, които поддържаха програмата Starship. “

Това беше първото сходно възобновяване на Starship от орбита – предходни тестови полети приключиха с планувани спускания в океана – отбелязвайки значим крайъгълен камък в устрема на SpaceX да създаде първия изцяло неведнъж приложим транспортен съд ракета от орбитален клас, създателят на компания за транспортни средства Илон Мъск споделя, че фрапантно ще понижи разноските за изстрелване на потребни товари в орбитата на Земята, Луната и вероятно Марс.

Корабът Starship беше изстрелян на върха на Super Heavy бустер в петък, употребявайки същата площадка в оборудването Starbase на SpaceX на брега на Тексас. Висока 407 фута, двустепенната ракета е най-мощната ракета-носител, създавана в миналото, генерирайки към 16 милиона паунда двигателна сила при политане от 33 първостепенни мотора Raptor.

След като изкара горната степен на Starship от долните пластове на атмосферата, първата степен на Super Heavy се опита да се върне на мястото за изстрелване за хващане от механичния механизъм на портала оръжия.

Влизайки в 15-ия тестов полет на гигантската ракета, SpaceX сполучливо възвърне ускорителите на първи стадий, употребявани в три предходни изстрелвания. Но Super Heavy, изстрелян в петък, беше отклонен към офшорно втурване заради проблем с насочването. Превозното средство изчерпа горивото си и избухна мигове преди да се удари във водата.

Въпреки че беше отчаяние за екипа на SpaceX, Мъск сподели в обява в платформата на обществените медии X, че казусът е „ лека незадоволителна продуктивност на моторите “, добавяйки, че „ тези ранни кораби и ускорители към този момент са остарели от усъвършенствания дизайн в производството или на тестовия стенд. “

„ Тази загуба на ускорител не трансформира нашата времева линия за постигане огромен размер, изцяло неведнъж използваеми полети на Starship “, сподели той.

Горната част на Starship не разочарова.

Излъчвайки кристално чисти гледки от камери, инсталирани на кормилните перки, коремът на галактическия транспортен съд, затрупан с плочки за топлинен щит, светеше в алено, до момента в който корабът се нагряваше в огнена топка от атмосферно търкане.

Пресичане на Баха Полуостров и по-късно северно Мексико, огромната ракета бързо се спусна, преди да полети навръх север от мястото за изстрелване, накланяйки се и изпускайки се с стомах от ниските облаци, рестартирайки моторите си, с цел да се изправи и по-късно да падне под ъгъл към портала, забавяйки се до съвсем застой, когато ръцете се затвориха към нея.

„ Стаята зад мен става безусловно луда “, сподели коментаторът на SpaceX Дан Хуот от център за надзор на задачата. „ Тези хора са създали толкоз доста, с цел да завоюват това... Искам да кажа, че това беше изчезналото звено. Това беше светият граал на галактическите полети, падайки през огън, с цел да бъдете изтръгнати от въздуха от стомана. Хванахме Starship и в този момент всичко се трансформира. “

Но SpaceX ще би трябвало сполучливо да изстреля и възвърне огромен брой Super Heavy-Starships, с цел да показва статистическата надеждност, нужна за полети с екипаж. И компанията ще би трябвало да показва способността си да зарежда самостоятелно Starships с гориво в околоземна орбита и да защищава техните пропеланти от изкипяване в галактическата среда.

Въпреки че системата е проектирана да бъде изцяло използваема неведнъж, горната степен на Starship употребява по-голямата част от своето пропелантно гориво, достигайки околоземната орбита. НАСА желае да употребява вид на Starship за превозване на астронавти до лунната повърхнина през 2028 година и ще са нужни голям брой полети със супер тежки танкери, с цел да се зареди горивото на спускаемия модул в околоземна орбита, преди да може да се насочи към Луната.

SpaceX възнамерява да стартира проби за орбитално зареждане с гориво в идващите няколко полета на Super Heavy-Starship. Но създаването на ракетата лиши повече време от в началото предстоящото и галактическата организация към този момент хеджира своите залози, заявявайки, че е отворена за потребление на спускаемия модул Blue Moon Mark 2 на Blue Origin според от това кой галактически транспортен съд е подготвен в точния момент.