Световни новини без цензура!
SpaceX ще изстреля полет Polaris Dawn с участието на член на екипажа милиардер, първото комерсиално излизане в космоса
Снимка: cbsnews.com
CBS News | 2024-12-17 | 20:43:13

SpaceX ще изстреля полет Polaris Dawn с участието на член на екипажа милиардер, първото комерсиално излизане в космоса

Бележка на редактора: Стартирането на задачата Polaris Dawn, първият комерсиален полет до околоземна орбита, включващ неправителствено, гражданско излизане в космоса, беше отсрочено на минимум 24 часа, от 3:38 ч. EDT във вторник до същото време в сряда, за премахване на неизправности с хелий теч в линия на опорен портал. Историята за визуализация по-долу е обновена, с цел да отрази новата цел за изстрелване.

Джаред Айзъкман, милиардер, авантюрист и човеколюбец, който наема първия търговски полет в орбита на борда на SpaceX Crew Dragon през 2021 година, възнамерява да взриви с трима членове на екипажа на още по-смел полет в сряда, този включващ първите комерсиални галактически разходки.

Носене новаторски костюми, проектирани от SpaceX и свързани с техния галактически транспортен съд посредством пъпна връзка с дължина 12 фута и защитни връзки, Айзъкман и треньорът на екипажа на SpaceX Сара Гилис ще прекарат всеки по към 15 минути тъкмо пред предния люк на кораба, с цел да тестват костюмите си.

Двамата им членове на екипажа, някогашният водач на F-16 Скот „ Кид “ Потийт и Анна Менон, Директорът на задачата SpaceX Crew Dragon ще остане в кабината, облечен в личните си скафандри. Crew Dragon не е оборудван с въздушен шлюз и кабината ще би трябвало да бъде вентилирана, с цел да се вакуумира, преди люкът на кораба да бъде отворен към космоса.

Целта на демонстрацията с високи залози е да се даде подтик на създаването на ново потомство по-евтини, по-гъвкави скафандри за потребление от от ден на ден и повече хора при бъдещи полети до Луната и вероятно до Марс.

„ Моето предпочитание в индивида галактическият полет е да преместиш иглата ", сподели Айзъкман в изявление за CBS News. „ Не е без риск и вие поемате този риск, тъй като желаете да придвижите топката напред, неща, които оказват помощ на SpaceX да отвори тази граница за всички, за доста хора. “

Като че ли галактическите разходки не са задоволителни, с цел да отделят полета на Polaris Dawn, галактическият транспортен съд Crew Dragon ще води Айзъкман и тримата му членове на екипажа до рекордно висока надморска височина за задача в околоземна орбита - 870 благи. Това е повече от 600 благи по-далеч, в сравнение с лети Международната галактическа станция, по-далеч, в сравнение с който и да е астронавт е летял след задачите на Аполо до Луната преди 60 години.

„ Това ще бъде първото излизане в открития космос от комерсиална компания и най-далечното от Земята някой е пътувал повече от половин век! " Основателят на SpaceX Илон Мъск сподели на X.

В хода на петдневната задача екипажът също ще тества високотехнологична лазерна информационна връзка със Земята, употребявайки интернет спътници Starlink и ще извърши 36 най-вече био- медицински опити в партньорство с 31 институции.

Изследването включва " умни " контактни лещи и други принадлежности за наблюдаване на измененията във вътрешното налягане на очната ябълка при липса на гравитация, вероятен принос за влошено зрение при дълголетни летци.

Други опити се концентрират върху заболяването на галактическото пътешестване, равновесието и други вестибуларни проблеми, проби на новаторски ултразвуков инструмент и даже опит за определяне дали радиацията, присъща на галактическата среда е задоволително деятелен, с цел да даде опция за рентгеново обрисуване.

Първият полет на Isaacman на SpaceX — Inspiration4 — събра повече от 250 милиона $ за St. Детска изследователска болница Джуд. По същия метод полетът на Polaris Dawn също ще бъде от изгода за известната болница в Мемфис. Frito-Lay, да вземем за пример, дава $500 000 на St. Jude's и пуска лимитирано издание на Dorito " тортила чипс с усет на нулева гравитация " за тези, които създадат подаяние.

" Животът е къс и имате единствено толкоз доста време, с цел да окажете допустимо най-голямо влияние “, сподели Айзъкман, който основа това, което стана необятно употребяваната компания за обработка на заплащания Shift4, когато той беше на 16 години. „ Подкрепата на SpaceX и St. Jude, които имат невероятни визии, е едно от най-хубавите способи за потребление на времето и силата ми.

„ Със сигурност има страхотни цели, надморската височина, галактическата разходка. Но в действителност има толкоз по-голяма картина за това, която се пробва да отвори достъп до тази последна граница и да продължи да учи. Мисля, че ще научим ужасно доста и желая да оказа помощ да допринеса за това. "

Мисията Polaris Dawn е първата от трите, планувани от Айзъкман, който има и пилотира собствен личен изтребител МиГ-29 реактивен аероплан, в съдействие с Мъск, вторият полет ще бъде друга задача на Crew Dragon, до момента в който третият ще бъде първият пилотиран полет на голямата ракета Super Heavy-Starship на SpaceX, която в този момент се създава през Тексас.

Не е известно какъв брой Айзъкман може да заплаща за полетите или какъв брой SpaceX финансира самичък. Запитан на конференция дали може да показа някакви детайлности, Айзъкман сподели, че „ няма късмет. „

Във всеки случай, екипажът се закачи в своята капсула Crew Dragon на върха на ракета Falcon 9 рано в неделя и отброи генерална подготовка. Три часа след екипажът отпътува, инженерите на SpaceX изпробваха деветте мотора Merlin 1D на първия стадий на бустера, с цел да ревизират готовността им за полет.

Това сложи началото на изстрелването от историческата площадка 39A в галактическия център Кенеди в 3:38 ч. EDT Вторник, един ден по-късно от в началото плануваното. Но по време на обработката преди изстрелването в понеделник инженерите се натъкнаха на проблеми с приключване на хелий на опорния портал на стартовата площадка и SpaceX подреди ново отсрочване, не по-рано от сряда по същото време.

Когато излети, Falcon 9 ще се изкачи по североизточна траектория, наклонена на 51,6 градуса към екватора, същият орбитален надолнище, употребен от астронавтите до Международната галактическа станция.

След 12-минутно нанагорнище в космоса Crew Dragon ще бъде пуснат да лети самичък в първична орбита с висока точка или разцвет от 745 благи и ниска точка, или перигей, от единствено 118 благи. Международната галактическа станция, за разлика от тях, лети в кръгова орбита на надморска височина от към 260 благи.

Докато екипажът ревизира системите на Crew Dragon, контролерите на полета ще стартират деликатно плануван 45-часов развой за повишение на равнищата на О2 в кабината, като в същото време постепенно понижава въздушното налягане, с цел да помогне за отстраняването на азота от кръвообращението на екипажа.

Целта на дългият протокол " авансово дишане " е за попречване на прегъване или декомпресионна болест след галактическата разходка на третия ден на полета, когато и четиримата минават от налягането от 5 паунда на квадратен инч в костюмите си назад до естественото налягане в кабината от 14,6 psi.

„ Ние не чакаме да изпитаме (завоите), защото е вложена доста постоянна подготовка за създаването на това авансово дишане протокол, доста намалявайки този риск ", сподели Менон, някогашен биомедицински полетен контролер за НАСА, който е женен за астронавт на НАСА. „ Но ние сме подготвени, в случай че ни потрябва. “

След инспекцията на галактическия транспортен съд малко след постигане на орбита, тласкащите устройства на Crew Dragon ще се задействат, с цел да усилят апогея до 870 благи, нов връх за околоземна орбита задача. Менон и Гилис ще бъдат по-далеч от Земята, в сравнение с която и да е от 94-те дами, изстреляни в космоса преди тях.

Когато галактическият транспортен съд минава през частта с огромна надморска височина на всяка орбита, той ще лети през по-гъсто обитаемо пространство парчета, в сравнение с в ниската точка на траекторията. Придържайки се към мощно елиптична орбита, екипажът ще понижи възможностите за удар до по-приемливо равнище, почти сравнимо с кръгова орбита с по-ниска височина.

Друг необикновен фактор: екипажът ще бъде изложен на по-високи равнища на радиация от поясите на Ван Алън, големи облаци от заредени частици, уловени от слънчевия вятър от магнитното поле на Земята. Поясите на Ван Алън стартират на височина от почти 400 благи и се простират до 36 000 благи или по този начин.

Астронавтите на Аполо минаха през поясите на Ван Алън по пътя към Луната и екипажът на Polaris Dawn ще лети през долното им течение. Но откривателите споделят, че екипажът на Айзъкман ще получи почти същата доза радиация по време на своите пет дни в космоса, каквато получава екипаж на галактическа станция по време на по-малко от половината от естествения шестмесечен престой в орбита.

Във всеки случай, Crew Dragon ще прекара единствено към 10 часа в тази извънредно елиптична орбита. След това тласкащите устройства на кораба ще се задействат още веднъж, с цел да понижат апогея до 435 благи. Корабът ще остане в тази орбита за галактическата разходка в третия ден на полета и за проучванията, които екипажът възнамерява да извърши за останалата част от задачата.

Ако приемем, че изстрелването е в точния момент в сряда, екипажът ще репетира процедури за излизане в космоса на идващия ден, обличане на техните скафандри и инспекция на готовността на всички системи.

„ Ще бъдем херметизирани в костюмите и в действителност ще преминем през проява на подвижност, където преминете през последователността и придвижванията вътре в галактическия транспортен съд и в действителност се уверете, че нищо не е пропуснато в нашето образование, че сме уверени, преди да излезем на открито “, сподели Гилис.

Crew Dragon няма въздушен шлюз и неговата животоподдържаща система не е проектирана да поддържа галактически разходки. Необходимите модификации включват „ прибавяне на доста повече О2 към галактическия транспортен съд, тъй че да можем да зареждаме с О2 четири костюма през пъпната тръба за цялата дълготрайност на галактическата разходка “, сподели Гилис.

„ Има надстройки и допълнения към комплектът за наблюдаване на околната среда в галактическия транспортен съд, с цел да сме сигурни, че имаме в действителност добра визия, както преди, по време, по този начин и след излагане на вакуум и... напълно нова система, a азотна репресивна система ", с цел да възвърне кабината до естественото налягане след галактическата разходка.

Нова сходна на стълба помощна подвижност, известна като " Skywalker ", е сложена над горния люк на кораба, осигурявайки Isaacman и Gillis голям брой ръкохватки и опори за крайници, и е добавена система за моторно задвижване за подкрепяне на отварянето и затварянето на люка. Налице са усъвършенствани уплътнения, с цел да се обезпечи херметично нагласяване.

Всичко това ще бъде подложено на тестване през нощта в четвъртък и в петък, когато екипажът облече още веднъж скафандрите си и кабината се вентилира, с цел да се вакуумира. След финалните инспекции Айзъкман ще отвори горния люк на кораба, излагайки екипажа на галактическата среда.

Айзъкман и Гилис ще се редуват да се носят тъкмо пред люка, употребявайки Скайуокър за поддръжка, прекарвайки към 15 минути всеки тестване на комфорта и гъвкавостта на техните костюми под налягане. Те ще останат свързани с Crew Dragon посредством 12-футови защитни връзки и пъпни връзки.

От вакуума вътре в Crew Dragon до повторното херметизиране на кабината се чака упражнението да отнеме към два часа.

Астронавтът на НАСА Ед Уайт извърши първата галактическа разходка в Съединени американски щати на 3 юни 1965 година, изплувайки свободно от своята капсула Джемини 4 на края на дълга връзка. Айзъкман сподели, че емблематични фотоси на Уайт, носещ се на фона на Земята и космоса, са вдъхновяващи, само че той и Гилис няма да изплуват без Crew Dragon. И това е по план.

„ Няма да вършим плуването на Ед Уайт “, сподели Айзъкман пред CBS News. „ Това може да наподобява готино, само че в действителност не оказва помощ на SpaceX да научи доста за продуктивността (на скафандъра). Не е доста потребно или потребно, с цел да разберете по какъв начин да можете да работите в костюм. “

За тази цел той и Гилис ще работят посредством " матрица " от планувани придвижвания, с цел да усетят по какъв начин се движат многочислените стави на костюма, до момента в който са под налягане, с цел да тестват работата на новаторския хедс-ъп екран в каска, разберете по-добре по какъв начин костюмите с въздушно изстудяване се оправят с рисковите температури на космоса и разнообразни други фактори.

Костюмът " включва всички типове технологии, в това число хедс-ъп екран, камера на каска, напълно нова архитектура за подвижност на ставите “, сподели Гилис. „ Има термична изолираност в целия костюм, в това число козирка от мед и индий-калаен оксид, която по едно и също време обезпечава термична и слънчева отбрана. “

В допълнение, сподели тя, „ има всевъзможни запаси, както в кислорода, зареждане на костюма, както и всички клапани, всички уплътнения през костюма. "

Хедс-ъп екранът, който ще прожектира сериозни данни в долната лява страна на козирката на шлема, е функционалност, която старите десетилетия костюми на галактическа станция на НАСА нямат.

„ По време на EVA ще имаме визия за нашия костюм, налягане, температура, относителна мокрота, а също и схващане на това какъв брой О2 сме употребявали в EVA. И в действителност е ужасно (това) с каквото и да е осветяване към момента можете да го видите. "

Космическата разходка ще бъде излъчена онлайн от SpaceX благодарение на камери вътре и отвън кабината на екипажа, които се чака да обезпечат трагични фотоси, „ които да бъдат споделени със света ", сподели тя.

Докато Айзъкман и Гилис се редуват да се носят тъкмо над люка на Crew Dragon, Poteet и Menon ще следят връзките, свързани с костюмите на техните членове на екипажа, предотвратявайки всевъзможни трудности или заплитания, до момента в който следите системите на Crew Dragon, подготвени да помогнете, в случай че е належащо.

„ Виждам нашата роля като очите и ушите за тях “, сподели Менон. „ Ние ги поддържаме, като оказваме помощ да се уверим, че целият този екип извършва галактическата разходка безвредно и сполучливо, и по този начин най-малко способстваме за това, като сме част от по-големия екип, който прави това.

„ Те са свързани до автомобила през л

Източник: cbsnews.com


Свързани новини

Коментари

Топ новини

WorldNews

© Всички права запазени!