SpiceJet цитира „технически проблем“, след като закъснението на полета Делхи–Бенгалуру остави пътниците блокирани за 6 часа

SpiceJet в понеделник цитира „ механически проблем “, откакто неговият полет SG 199 от Делхи за Бенгалуру беше занимателен, оставяйки пасажерите блокирани на летището повече от шест часа.

Авиокомпанията сподели, че е организиран различен аероплан за поддръжка на истинския аероплан изисква повече време от в началото предстоящото, сподели представител.

В извънредно изказване за LiveMint, представителят на самолетната компания сподели: " Полетът на SpiceJet SG 199 от 6 април 2026 година, плануван да оперира от Делхи до Бенгалуру, беше отсрочен заради механически проблем. Беше проведен различен аероплан, защото поддръжката на самолета лиши повече от в началото предстоящото. Полетът към този момент е кацна в Бенгалуру. “

„ SpiceJet надълбоко съжалява за неудобството, породено на пасажерите “, прибавиха те.

Интернет реагира

Много консуматори повдигнаха въпроса на X за закъснението, заявявайки, че полетът е просрочен, че е нямало храна и че денят им е бил „ прахосан “.

52-секундно вирусно видео на платформата също сподели пасажер, заобиколен от други пасажери, обяснявайки проблемите, породени от закъснението на личния състав на летището. Тя твърди, че те „ намерено отхвърлят да дават вода “.

Един от потребителите сподели: „ Полетът от Делхи до Бангалор се забави с повече от 10 часа. Планираното политане беше в 11:55 сутринта, в този момент се оповестява за 20:00 часа. Няма подобаваща връзка или поддръжка за пасажерите. Нуждаем се от ясно пояснение за това закъснение и какви дейности се подхващат. “

" Полет #SG199 Делхи за Бангалор трябваше да излети през днешния ден в 11:55. Закъсня с повече от 6 часа, няма публична причина за закъснението на полета. Пътниците са без храна, денят им е прахосан ", сподели различен, като в допълнение маркира самолетната компания и Генералната дирекция на гражданската авиация (DGCA) и попита: " Кой ще ги компенсира. Някакви дейности против тях? "

Трети консуматор означи, „ Хаос, основан на вътрешното летище T1D, IGI, защото полет на @flyspicejet SG 199, пътуващ за #Bengaluru, е отсрочен с повече от 6 часа и няма удостоверение и за бъдещо тръгване! “

ATF цените са частични покачване

Междувременно държавното управление неотдавна реши да позволи единствено отчасти нарастване на цените на горивото за авиационни турбини (ATF).

Съгласно преразгледаните ставки в действие от 1 април 2026 година, цените на ATF се покачиха с към 25% в огромните градове на метрото, спрямо доста по-рязко нарастване от 100% на световните цени на горивата. В Делхи цените се повишиха до 1 04 927 за килолитър от 96 638,14 през март. Колката означи повишаване на цените до 1,09,450 от 99,587.14, до момента в който Мумбай записва нарастване до 98,247 от 90,451.87. В Ченай цените се покачиха до 1 09 873 от 1 00 280,49 предишния месец.

Докато приветства този ход, министърът на гражданската авиация Рам Мохан Найду го назова навременна стъпка за облекчение на натиска върху пасажерите и авиационната промишленост.

Министърът се обърна към обществените медии и съобщи: „ С цените на ATF в Индия – дерегулирани от 2001 година и ревизирани ежемесечно въз основа на интернационалните индикатори, изправени пред извънреден напън заради световните енергийни разстройства и затварянето на Ормузкия пролив, се очакваше внезапно нарастване от над 100 % от 1 април. 25% (15/литър) за локални самолетни компании е по едно и също време прагматично и ориентирано към бъдещето, като в същото време подсигурява, че задграничните направления носят цялостната пазарна цена ".

Ревизията на цените идва на фона на ескалиращото напрежение в Западна Азия, включващо Съединените щати, Израел и Иран, които прекъснаха световните вериги за енергийни доставки след блокадата на Ормузкия проток.