Спор за гориво E20: Kejriwal пише на автомобилните фирми, акциите на AAP подиграват сметката за бензинова помпа BJP | Вижте пълния текст на писмото тук

Конвенирът на Aam Admi Party (AAP) Арвинд Кейривал в сряда писа до 29 компании за произвеждане на коли по отношение на възходящите опасения по отношение на потреблението на гориво E20 в по-стари транспортни средства.

На конференция, която той направи в Ню Делхи, някогашният основен министър сподели, че е изпратил обособени писма до три компании, а точно Maruti, Toyota и Hero, които са декларирали в държавното управление конференция, че няма да има проблем в по-старите транспортни средства, в случай че в тях се употребява гориво E20.

„ Днес писах на 29 компании за произвеждане на коли. Изпратих обособени писма до три компании Maruti, Toyota и Hero, които бяха декларирали на държавна конференция, че горивото E-20 няма да аргументи проблем в по-старите транспортни средства. Посочих на тези три компании, които прецизират в управленията си за употреба, че по-старите транспортни средства не би трябвало да употребяват гориво с наличие на етанол, по-високо от E-10 “, сподели Kejriwal, съгласно ANI.

Бързи отговори на основни въпроси

AAP, управителен от Arvind Kejriwal е угрижен, че горивото E20 може да аргументи вреди на по-стари транспортни средства и да докара до понижен пробег, макар че производителите настояват, че е безвредно.

Kejriwal търси писмени гаранции, с цел да обясни дали производителите ще компенсират потребителите за спад в пробега или щета на транспортни средства при потребление Гориво E20, обратно на това, което се предлага в техните управления на притежателя.

Превозни средства, проектирани за смеси с по-ниско наличие на етанол, като E10, може да претърпят доста понижаване на пробега и евентуални вреди на съставените елементи, в случай че се употребява гориво E20, заради което Kejriwal слага под подозрение неговата сигурност.

Потребителите би трябвало да бъдат деликатни, защото уверенията на производителите по отношение на горивото E20 опонират на личните им управления на притежателя, които предлагат горива със наличие на етанол единствено до E10.

Kejriwal изисква производителите на коли да дават отплата за всяка загуба на пробег над 10% или за ремонт, в случай че гориво E20 аргументи щета на по-стари съставни елементи на транспортното средство.

Той сподели, че е сложил два съответни въпроса на тези компании:

„ И по този начин, аз им зададох два въпроса: Ако потреблението на E-20 докара до спад на пробега с повече от пет % или аргументи щета на който и да е съставен елемент, ще бъде ли предоставена отплата? Те би трябвало да осведомят обществеността дали E20 може да се употребява в коли, създадени от тях преди 2023. Ако да, тогава при положение на проблеми с пробега или щета на който и да е съставен елемент, компанията ще компенсира ли загубата? “, попита Кейривал.

Ето цялостното наличие на писмото му, изпратено до Maruti, Toyota и Hero:

„ Пиша ви като угрижен жител на Индия след конференцията на държавното управление на Индия, извършена на 4 юли 2026 година, на която вашият участва представител на компанията. “

„ На тази конференция представителят на вашата компания съобщи, че е безвредно да се употребява E20 в транспортни средства, създадени преди 2023 година, и че притежателите на такива транспортни средства могат да чакат единствено минимално понижаване на пробега и липса на вреди по автомобила или неговите съставни елементи на мотора. “

„ Въпреки това, това увещание наподобява непосредствено опонира на управлението за употреба, издадено с вашия транспортни средства преди 2023 година, което категорично предлага потреблението единствено на бензин със наличие на етанол до 10% (E10). “

„ Това не е нищожно противоречие, предоставено от вашата компания по време на покупката, не предлага тъкмо това гориво, което представителите на компанията в този момент обществено разказват като безвредно. Като водещ производител на коли в Индия, би трябвало да се съгласите, че милиони от вашите консуматори са такива имат право да знаят на коя от тези две позиции в действителност би трябвало да разчитат. “

„ В светлината на това несъгласие, апелирам вашата компания да издаде ясно, обществено, документално изказване, адресирано до всички индийски консуматори в границите на една седмица от това писмо, че E20 може да се употребява безвредно в транспортни средства преди 2023 година и че потреблението му няма да аргументи вреди на транспортното средство или който и да е от неговите съставни елементи. Моля, уточнете какъв брой понижение на пробега може да се чака. Ако е по този начин, апелирам, посочете недвусмислено:

i. Ако транспортно средство, създадено преди 2023 година, което не дава отговор на условията на E20, претърпи спад в пробега с повече от 10% след потребление на гориво P20, ще компенсира ли компанията засегнатия притежател за тази загуба?

ii. обиден притежател за цената на ремонта или замяната?

Ето цялостният текст на писмото му, изпратено до другите компании

„ В цялата страна се води голям спор дали бензинът E20 (смес от 20% етанол) може да се употребява безвредно в транспортни средства преди 2023 година “

„ Като се има поради, че вашите транспортни средства се употребяват от голям брой индийци в цялата страна, сигурен съм, че ще се съгласите, че вашите консуматори имат право да знаят позицията ви по този въпрос. “

„ Затова изисквам от вашата компания да издаде ясно, обществено документално изказване, адресирано до всички индийски консуматори в границите на една седмица от това писмо, дали е безвредно да употребявате E20 във вашите транспортни средства преди 2023 година и от двете гледни точки понижаване на пробега и щета на автомобила и неговите съставни елементи. Моля, уточнете какъв брой понижаване на пробега може да се чака. Ако е по този начин, апелирам, посочете недвусмислено:

I. Ако транспортно средство отпреди 2023 година, което не е съвместимо с E20, употребява бензин E20, вашата компания ще компенсира ли всички наранени консуматори при положение на понижаване на пробега?

II. Ако транспортно средство, несъвместимо с E20 преди 2023 година, употребява бензин E20, вашата компания ще компенсира ли всички наранени консуматори за разноските за ремонт или подмяна при положение на щета на който и да е съставен елемент "

AAP се подиграва на BJP с квитанция „ BJP Petrol Pump "

На фона на продължаващия спор, който в този момент закупи политически поврат, AAP показа макет на бензинова помпа законопроект в обществените медии, в който се твърди, че водачите са карани да заплащат цялостната цена на горивото, до момента в който получават гориво, смесено с етанол, което на собствен ред понижава пробега.

Графиката, оповестена от AAP, е квитанция за бензинова помпа, която гласи „ квитанция за премиум E20 “.

Пише „ Бензин 80% етанол 20% “

Други категории са „ Customer Choice 0% “, „ Price Reduction 0.00 “, „ Mileage Impact 20-30% “, „ Extra Maintenance Possible “.

След това се споделя „ TOTAL CHARGED: Пълна цена на бензина “ и „ TOTAL VALUE: Намален пробег “.