Среща на върха на БРИКС 2026 г.: Ограниченията на въздушното пространство в Делхи се затягат, тъй като започват ограниченията за полети – Какво означава това за пътниците на IGI

Срещата на върха на БРИКС вкарва по-строга сигурност освен по пътищата на Делхи, само че и в небето.

Среща на върха на БРИКС 2026 година: Какво би трябвало да знаете за рестриктивните мерки на въздушното пространство?

Специални ограничавания на въздушното пространство ще се ползват от 11 септември до 13 септември, защото Ню Делхи е хазаин на срещата на върха на БРИКС, като разпоредбите за сигурност засягат летателните действия в радиус от 300 км от столицата, съгласно хора, осведомени със препоръките за сигурност.

За пасажерите на самолета обаче има значима разлика: интернационалното летище Индира Ганди в Делхи не се затваря за постоянни търговски полети.

Редовни полети може да продължи да работи

Бързи отговори на основни въпроси

От 11 до 13 септември ще бъдат в действие специфични ограничавания на въздушното пространство в границите на 300-километров радиус от Ню Делхи, което визира главно нередовните полети и изисква авансово позволение за сигурност за неоторизирани самолети.

Да, естествените постоянни търговски полети на интернационалното летище Индира Ганди ще продължат да изхвърчат и кацат макар засилените ограничения за сигурност по време на БРИКС Summit.

Пътниците би трябвало да ревизират статуса на полета си, да плануват в допълнение време за пътешестване заради евентуални затворени пътища и да следят препоръките на пътната полиция в Делхи, с цел да отчетат закъсненията.

Въвеждат се ограничавания на трафика, с цел да се подсигурява гладкото придвижване на задгранични водачи, високопоставени лица и конвои на VVIP, защото близо 4800 чиновници на трафика са ситуирани за сигурност и ръководство на трафика.

Спешните и медицинските транспортни средства ще получат предпочитано прекосяване, до момента в който главните услуги и избраните държавни самолети също ще могат да работят макар рестриктивните мерки на трафика в Делхи.

На естествените постоянни полети на самолетните компании ще бъде позволено да изхвърчат и кацат по време на интервала на рестриктивните мерки. Поради това постоянните търговски пасажери не би трябвало да поясняват ограниченията за сигурност като изцяло прекъсване на полетите на летище IGI.

Специални полети, пренасящи високопоставени лица от БРИКС и свързани с тях придвижвания, също ще бъдат позволени, при изискване че техните проекти за полети получат авансово утвърждение от контрола на въздушното придвижване. Тези полети ще бъдат третирани като планувани придвижвания според предизвестието.

Ограниченията главно стягат достъпа за самолети и летателни интервенции, които не попадат в позволените категории.

По-широките ограничения идват, когато Делхи се приготвя за идването и придвижването на задгранични водачи и делегации, присъстващи на срещата на върха. Събирането се организира в Бхарат Мандапам, като в столицата се организира обширна интервенция по сигурността.

Кои полети са позволени по време на рестриктивните мерки?

Освен естествените постоянни интервенции на самолетните компании, рекомендацията позволява полети, осъществявани от индийските военновъздушни сили, граничните сили за сигурност и авиационния проучвателен център.

Армейски хеликоптери, извършващи интервенции за бързо реагиране или задачи за незабавна здравна евакуация също ще бъдат позволени.

Самолети и хеликоптери на държавните държавни управления, пренасящи губернатор или основен министър, също са измежду освободените категории.

Всеки полет, който не е включен в листата с позволени, ще изисква авансово позволение за сигурност от Министерството на вътрешните работи, съгласно рекомендацията.

Ограничения за височината в по-широката зона на Делхи

Ограниченията важат и за полети, извършващи през по-широката 300-километрова зона към Делхи.

Редовни написания полетите и прелетите могат да продължат по естествените си направления, само че би трябвало да съблюдават избрани условия за надморска височина, до момента в който доближават или напущат региона.

Самолети, изкачващи се наоколо до зоната, би трябвало да доближат полетно равнище 290 — към 29 000 фута — до момента в който са на 200 км от Делхи.

По същия метод, спускащи се самолети не би трябвало да стартират да се спускат от полетно равнище 290, до момента в който не са на минимум 200 км от столицата.

Правилата са предопределени да разрешат плануваните интервенции на самолетните компании и прелитанията да продължат, като в същото време се затегне рамката за сигурност към върха.

Летището Сафдарджунг и хеликоптерната площадка Рохини са изправени пред затваряне

Летището Сафдарджунг ще остане затворено през интервала на сигурност, като се изключи избрани хеликоптери на IAF, изпълняващи незабавни или VIP отговорности и някои BSF и IAF хеликоптерни интервенции, свързани с Националната защита.

Хеликоптерната площадка на Рохини в това време ще остане изцяло затворена.

Мерките допълват по-широк проект за сигурност на въздухоплаването за срещата на върха. Публично оповестените ограничавания постановиха ограничавания и върху други форми на летателна активност, в това число избрани леки самолети и безпилотни летателни интервенции към Делхи по време на интервала на висока степен на сигурност.

Какво би трябвало да създадат пасажерите на IGI?

За множеството пасажери на самолетната компания по-голямото предизвикателство може да не е дали полетът им може да излети или кацне. Може да стига до летището.

Делхи към този момент е изправен пред обширни ограничавания на трафика, отклонения и краткотрайни прекъсвания, свързани с придвижването на VVIP по време на срещата на върха. Полетът може да се извършва по график, само че пасажерът към момента може да се сблъска със закъснения при достигането на терминала заради затворени пътища или отклонения.

Пътуващите би трябвало да ревизират положението на последния полет на своята самолетна компания, преди да заминат, да отделят доста повече време от нормално за пътуването и да наблюдават формалните рекомендации на пътната полиция в Делхи и на летището.

Съобщението за пасажерите е относително ясно: комерсиалните полети са позволени да работят, само че сигурността на върха интервенция значи, че както пътуването до летището, по този начин и придвижването през Делхи може да изисква доста повече обмисляне от нормално.