Срутване на мост в Балтимор: опасява се, че шестима строителни работници са загинали, докато издирването продължава
Беше посред нощ, когато 12-секундно предупреждение на диспечер изпука по радиото: масивен товарен кораб беше загубил способността си да управлява и се насочваше към мостът Francis Scott Key.
В рамките на около 90 секунди полицейските служители отговориха, че са успели да спрат движението на превозни средства над Балтиморския мост в двете посоки. Един каза, че се кани да се качи на моста, за да предупреди строителен екип.
Но беше твърде късно. Безсилен и натоварен с огромни контейнери, корабът се разби в опорен стълб.
„Целият мост просто падна“, каза обезумял офицер. „Започнете, започнете който и да е, всички … целият мост току-що се срути.“
Когато корабният кораб „Дали“ се блъсна в колоната около 1:30 сутринта във вторник, това причини дълъг участък на моста, основна връзка в транспортните мрежи на региона, за да се смачка в река Patapsco. Очаква се загубата на моста да затрудни трафика на пътуващите до работното място и да попречи на жизненоважно корабно пристанище.
Най-малко осем души влязоха във водата. Двама оцеляха, но останалите шестима, част от строителна бригада, която запълваше дупките по моста, бяха изчезнали и се смятаха за мъртви. Издирването на телата им трябваше да бъде подновено в сряда сутринта.
Сред изчезналите има хора от Гватемала, Хондурас и Мексико, според дипломати от тези страни. Мъжът от Хондурас беше идентифициран като кметът Ясир Суазо Сандова.
Федерални и щатски служители казаха, че катастрофата изглежда е инцидент. Националният съвет за безопасност на транспорта разследва и трафикът на кораби, влизащи и напускащи пристанището на Балтимор, беше спрян за неопределено време.
Кап. Майкъл Бърнс младши от Морския център за отговорна енергия каза, че вкарването на кораб във или извън пристанища в ограничени води с ограничено пространство за маневриране е „едно от най-предизвикателните и взискателни неща, които правим от техническа гледна точка“.
„Така че наистина има няколко неща, които са по-страшни от загуба на мощност в ограничени води“, каза той. И когато един кораб загуби задвижване и управление, „тогава той наистина е на милостта на вятъра и течението“. км/ч) към моста от 1,6 мили (2,6 километра). Движението все още се движеше през участъка и някои превозни средства изглежда се измъкнаха само с резервни секунди. Катастрофата причини счупване и падане във водата за секунди, а назъбени останки останаха да стърчат от водата на дневна светлина.
Имейлът, от който се нуждаете за водещите новини за деня от Канада и целия свят.Полицията каза, че няма доказателства, че някой е влязъл във водата, освен работниците, въпреки че не са отхвърлили възможността.
Висш ръководител на компанията, която е наела екипажа, Brawner Builders, каза, че работеха в средата на моста, когато той падна.
„Това беше напълно непредвидено“, каза Джефри Прицкер, изпълнителен вицепрезидент на компанията. „Не знаем какво друго да кажем. Ние се гордеем с безопасността и имаме конуси, знаци, светлини, бариери и флагчета. казаха, че са в почивка и някои седяха в камионите си.
„Знам, че преди месец бях там и знам какво е чувството, когато минават ремаркета“, каза Кампос. „Представете си да знаете, че това пада. Толкова е трудно. Човек няма да знае какво да прави.“
Отец Ако Уокър, католически свещеник в Светото сърце на Исус, каза извън бдението, че е прекарал известно време със семействата на изчезналите работници, докато са чакали новини за техните близки.
„Можете да видите болката, гравирана върху лицата им“, каза Уокър.
Спасителите извадиха двама души от водата. Един човек беше лекуван в болница и изписан часове по-късно.
Катастрофата стана много преди натовареното сутрешно пътуване по моста, който беше използван от 12 милиона превозни средства миналата година.
От От 1960 г. до 2015 г. е имало 35 големи срутвания на мостове по света поради сблъсъци на кораби или шлепове, според Световната асоциация за инфраструктура за воден транспорт.
Срутването във вторник със сигурност ще създаде логистично главоболие по Източното крайбрежие в продължение на месеци , ако не и по-дълго, затваряне на корабния трафик в пристанището на Балтимор, основен център.
Пол Уидефелд, щатски секретар по транспорта, каза, че трафикът на кораби в и от пристанището ще бъде спрян до второ нареждане, въпреки че съоръжението все още беше отворено за камиони.
„Загубата на този мост ще опустоши цялата област, както и цялото източно крайбрежие“, каза щатският сенатор Джони Рей Салинг.
НАС. Министърът на транспорта Пийт Бутиджиг каза, че е твърде рано да се даде времева рамка за разчистване на канала, който е дълбок около 50 фута (15 метра), докато президентът Джо Байдън каза, че планира скоро да пътува до Балтимор и очаква федералното правителство да плати цялата цена на реконструкцията.
Synergy Marine Group, която управлява кораба, каза, че ударът е станал, докато е бил под контрола на един или повече пилоти, които са местни специалисти, които помагат за насочването на плавателните съдове безопасно при влизане и излизане от пристанища. Synergy каза в изявление в сряда, че един член на екипажа е бил лекуван в болница за лека травма.
Корабът е собственост на Grace Ocean Private Ltd., а датският корабен гигант Maersk каза, че е наел кораба.
Дългият 985 фута (300 метра) Dali се е насочвал от Балтимор към Коломбо, Шри Ланка, и е летял под флага на Сингапур, според данни от Marine Traffic.
p>Корабът също премина инспекции на чуждестранни пристанищни държави през юни и септември 2023 г. При инспекцията през юни 2023 г. дефектен монитор за измерване на налягането на горивото беше коригиран, преди корабът да напусне пристанището, се казва в изявление на пристанищните власти на Сингапур в сряда.
Доналд Хайнбух, пенсиониран началник на противопожарната служба в Балтимор, каза, че е бил стреснат, събуден от силен тътен, който разтърси къщата му за няколко секунди и „се почувства като земетресение“.
Той закара до река и не можеше да повярва какво вижда: „Корабът беше там, а мостът беше във водата, сякаш беше взривен.“
Кметът на Балтимор Брандън Скот нарече инцидента „немислима трагедия“. ” Губернатор Мур каза, че „всичките ни сърца са разбити за жертвите и техните семейства“ и той също така приветства първите респонденти за бързата им реакция.
„Буквално, като успяхме да спрем колите да идват над Бридж, тези хора са герои“, каза Мур. „Те спасиха животи снощи.“
Журналисти на Associated Press от цял свят допринесоха за този доклад, включително Сара Бръмфийлд, Ребека Сантана, Джейк Офенхарц, Джошуа Гудман, Бен Финли, Клаудия Лауер, Брайън Уите, Джулиет Линдерман , Дейвид Макхю, Джон Сиуър, Майкъл Кунзелман, Майк Каталини и Сара Ранкин.
