Срутване на моста Baltimore Key Bridge: Товарен кораб, който причини катастрофа, имаше 2 прекъсвания на електрозахранването преди отпътуването
Грешка на член на екипажа причини спиране на тока на товарен кораб под сингапурски флаг ден преди да се разбие в моста Francis Scott Key в края на март, причинявайки срутването му, според предварителен доклад на федералните следователи.
Докладът от Националния борд за безопасност на транспорта (NTSB) установи, че член на екипажа на Dali е отговорен за случайното изключване на оборудването на кораба по време на поддръжка в пристанището, докато е акостирал в Seagirt Морски терминал в Балтимор на 25 март. Членовете на екипажа претърпяха второ спиране на тока поради недостатъчно налягане на горивото за онлайн генератора.
Все още не е ясно каква роля може да са изиграли тези по-ранни технически неизправности при загубата на мощност на кораба, преди да се удари в моста.
Когато Dali беше на малко повече от половин миля от моста в ранните часове на 26 март, първичен електрически прекъсвач, който захранваше по-голямата част от оборудването и осветлението на кораба, неочаквано се задейства, причинявайки загуба на кораба електричество и изживейте ново прекъсване на тока.
Експлозивни заряди са детонирани, за да свалят секции от рухналия мост Франсис Скот Кий, стоящ върху контейнеровозния кораб Dali, в понеделник, 13 май 2024 г., в Балтимор. (AP Photo/Mark Schiefelbein)
Основният задвижващ дизелов двигател се изключи, след като помпите загубиха електрическо захранване. Екипажът на кораба успя да възстанови електрозахранването, след което извика помощ от влекачи и старшият пилот нареди котвата на кораба да бъде пусната.
След това се случи второ прекъсване на тока и беше направено морско радиообаждане до предупреждават водния трафик. След това корабът се удари в основен опорен кей на моста, причинявайки срутването му за секунди.
Корабът, който пътуваше от Балтимор за Шри Ланка, издаде предупреждение за май с достатъчно време, за да може полицията да спре трафик, но не достатъчно, за да спаси работниците на моста, които се потопиха до смъртта си.
Бордът започна своето разследване почти веднага след срива. Разследващите се качиха на кораба, за да документират местопроизшествието и да съберат доказателства, включително устройството за запис на данни на кораба и информация от машинното отделение, според председателя на борда Дженифър Хоменди. Разследващите също разпитаха капитана и членовете на екипажа. ФБР също започна криминално разследване на обстоятелствата, довели до срутването.
Останките от моста Франсис Скот Кий лежат на контейнеровозния кораб Дали, докато президентът Байдън прави въздушна обиколка на рухналия Франсис Скот Key Bridge в Балтимор, петък, 5 април 2024 г., както се вижда от придружаващ самолет. (AP Photo/Manuel Balce Ceneta)
Изследователите също планираха да прегледат политиките, практиките за обучение и други фактори, които биха могли да бъдат от значение. Проектът, инженерството и състоянието на моста ще бъдат проучени, каза тя.
В понеделник екипите извършиха контролирано разрушаване, за да разрушат най-големия останал участък от рухналия мост Франсис Скот Кий, важна стъпка при освобождаването на заседналия контейнерен кораб Dali.
Пълното разследване може да отнеме година или повече, каза NTSB. Предварителният доклад на борда вероятно включва част от констатациите, които ще бъдат представени в неговия окончателен доклад.
Associated Press допринесе за този доклад.
Bradford Betz е пробив на Fox News Digital репортер, отразяващ престъпления, политически въпроси и много други.
