Срутване на моста Baltimore Key Bridge: Всичко, което знаем за корабната катастрофа и жертвите

Мостът Francis Scott Key Bridge в Балтимор, Мериленд, се срути, след като кораб удари една от поддържащите колони и около 20 души паднаха във водата, казват служители.

Ето какво знаем:

Какво се случи в Балтимор и кога?

Около 1:27 сутринта (05:27 GMT) във вторник контейнеровоз се сблъска с един от стълбовете, поддържащи моста Франсис Скот Кий в града на източното крайбрежие на Съединените щати. Колите, използващи моста, паднаха в река Патапско и има опасения, че най-малко седем души ще останат в студената вода. Корабът, наречен Dali, е дълъг 300 метра (984 фута). Регистрираният в Сингапур кораб напусна Балтимор в 1 сутринта (05:00 GMT) и се насочи към Коломбо, Шри Ланка. Трябваше да пристигне в Коломбо на 22 април. Според доклад на ABC News, корабът е „изгубил задвижване“, докато напуска пристанището, а екипажът му е уведомил служителите на Мериленд, че са загубили контрол над кораба. Докладът цитира некласифициран доклад на американското разузнаване. Местни пилоти, а не екипажът, са направлявали кораба по време на инцидента, според министъра на транспорта на Мериленд Пол Уидефелд. Тези пилоти са обучени да избягват инциденти като този във вторник. Властите съобщиха, че всички 22-ма членове на екипажа на Dali и двамата пилоти са открити и няма съобщения за наранявания.

Къде се случи?

Мостът с четири ленти с дължина 2,6 километра (1,6 мили) — кръстен на човека, който е написал думите на националния химн на САЩ „Знамето със звезди“ — обхваща река Патапско точно на югоизток от централен Балтимор. Това е основна част от пътната мрежа около Балтимор, индустриален град североизточно от столицата на САЩ Вашингтон. По моста са преминали повече от 12 милиона търговски и пътнически превозни средства през 2023 г. Пристанището на Балтимор обработва селскостопански и строителни машини, захар, гипс и въглища, както и внос и износ за големи автомобилни производители, включително Nissan, Toyota, General Motors, Volvo, Jaguar и Land Rover. Срутването на моста „ще създаде значителни проблеми на източното крайбрежие на САЩ за американските вносители и износители“, каза Ларс Йенсен, експерт по контейнеровозите.

Какво знаем за хората на моста?

Не е ясно колко души е имало на моста по време на катастрофата. Представители на Балтимор казаха, че най-малко седем превозни средства са паднали във водата, но не могат да дадат точна цифра. Кевин Картрайт, говорител на градската противопожарна служба в Балтимор, каза, че „множество превозни средства и вероятно ремарке с трактор … са влезли в реката“. „Това е събитие с множество жертви, много агенции“, каза той. „Тази операция ще продължи много дни.“ Двама души са били спасени от водата досега, каза началникът на пожарната в Балтимор Джеймс Уолъс. Водата в пристанището на Балтимор е около 9 градуса по Целзий (48 градуса по Фаренхайт), което прави спасителните операции спешни. Според Центровете за контрол и превенция на заболяванията на САЩ, хипотермия е възможна при всяка температура на водата под 21C (70F). Според Университета на Минесота, при температурите на водата в Балтимор, човек може да загуби „координирани движения на ръцете и пръстите си за по-малко от 5 минути, да загуби съзнание за 30 до 60 минути и вероятно може да плува само 7 до 40 минути преди изтощение и умират от 1 до 3 часа дори при флотация”.

Безопасно ли е сега? Какво е най-новото на място?

Губернаторът на Мериленд Уес Мур обяви извънредно положение. Министърът на транспорта на САЩ Пийт Бутиджиг каза, че „спасителните усилия продължават и шофьорите в района на Балтимор трябва да следват указанията на местните служби за реагиране относно обходни маршрути и реакция“. Движението по пристанището е спряно до второ нареждане, съобщиха транспортните власти на Мериленд. Повече от 40 кораба са останали в пристанището на Балтимор – включително малки товарни кораби, влекачи и плавателни съдове за развлечение – показват данни от доставчика на морски трафик и проследяване на кораби MarineTraffic. Федералната авиационна администрация ограничава самолетите да летят над останките на моста. Уолъс каза, че службите за спешна помощ използват сонар, дронове и инфрачервена технология като част от търсенето на хора и превозни средства, които може да са паднали в река Патапско. „Нашият сонар откри наличието на превозни средства, потопени във водата“, каза Уолъс на пресконференция. „Все още нямам брой на това.“

Пилоти на дронове: FAA има ограничения за полети около срутването на моста Франсис Скот Кий. Не пречете на спасителните операции. Ако летите, операциите за спешно реагиране не могат. https://t.co/AXVbkrrk82 #NoDroneZone pic.twitter.com/mRFTxw1r96

— FAA ✈️ (@FAANews) 26 март 2024 г.

Какви са реакциите досега?

„Това е трагедия, която никога не можете да си представите“, каза кметът на Балтимор Брандън Скот. Той каза, че видеото на срутването „изглежда като нещо от екшън филм“ и помоли хората да продължат да се съсредоточават върху спасителните усилия и роднините на всички изчезнали.

Кметът на Балтимор Брандън Скот:

„Никога не бихте си помислили, че ще видите физически как Key Bridge се срутва така. Изглеждаше като нещо от екшън филм.“ pic.twitter.com/NtgVZ613BB

— Citizen Free Press (@CitizenFreePres) 26 март 2024 г.

„Сърцата ни са със семействата на онези, които остават в неизвестност в резултат на този ужасяващ инцидент“, казаха от Белия дом. Освен това се казва, че администрацията на президента Джо Байдън е в контакт с губернатора на Мериленд и кмета на Балтимор, за да предложи всяка федерална помощ, от която се нуждаят. Dali е бил нает от корабната компания Maersk по време на инцидента, се казва в изявление на датската компания. „Ужасени сме от случилото се в Балтимор и нашите мисли са с всички засегнати“, се казва в съобщението. „Ние следим отблизо разследванията, провеждани от властите, … и ще направим всичко възможно, за да държим нашите клиенти информирани“, каза Maersk. „Няма индикации“, че сблъсъкът на кораба е бил умишлен акт, написа министърът на вътрешната сигурност на САЩ Алехандро Майоркас на X.

@USCG беше на място заедно с нашите щатски и местни партньори и участва активно в операции по търсене и спасяване тази сутрин. Няма индикации това да е умишлен акт и ние оценяваме въздействието върху пристанището на Балтимор. (2/2)

— Секретар Алехандро Майоркас (@SecMayorkas) 26 март 2024 г.