Срутването на моста в Балтимор е пристанищната версия на глобалната пандемия: „Почти плашещо е колко е тихо“

Бизнесите и служащите, които дават услуги, основани на морските действия на пристанището в Балтимор, към този момент изпитват болежка с целия корабен трафик спряно след сриването на моста Франсис Скот Кий.

Тереза ​​Абел, действен управител за Davis Ship Service, логистична компания, която предлага транспортиране на отпадък, замяна на части на мотора и други услуги за поддръжка на кораби в пристанището, сподели за CBS MoneyWatch че 100% от работата на нейната компания е обвързвана с пристанището.

В продължение на десетилетия Абел получава непрекъснат поток от позвънявания и имейли от корабни оператори, които търсят услугите на компанията. Сега телефоните мълчат. „ Почти плашещо е какъв брой е безшумно. Нямаме имейли, нито телефонни позвънявания “, сподели тя.

Складът на компанията от 10 души съхранява корабни елементи за идващи кораби и тя чака той да бъде празен до края на седмицата, като корабите в морето се отклоняват към околните пристанища и няма да постъпват нови поръчки. 

„ Сега, откакто бяха отклонени, адресирам колета. Вчера изпратих четири или пет кутии до Ню Йорк “, сподели Абел.