Стачкуващи работници на HandyDART, операторът насрочи преговори за неделя

Операторът на профилираната директна система HandyDART на Metro Vancouver споделя, че ще се срещне със стачкуващи служащи и медиатор в неделя в опит да позволи разногласието, който затвори множеството от услуга.

TransDev Канада твърди, че е в контакт с B.C. Съветът по трудови връзки, който се е свързал със синдиката в опит да позволи разногласието по контракта, и двете страни са се съгласили на срещата.

TransDev споделя, че съглашението за значително обслужване значи, че транспортната система от врата до врата е към момента е налице за хора със болести, които би трябвало да стигнат до час за лекуване на рак, бъбреци или множествена склероза.

Други пътувания на HandyDART в Metro Vancouver са анулирани за неустановен интервал от време, откакто обединените служащи започнаха своята стачка във вторник сутринта.

Amalgamated Transit Union Local 1724 споделя, че множеството от членовете му са „ разочаровани “ и отхвърли окончателното предложение за контракт на компанията предходната седмица, откакто се оправи с дефицита на личен състав и „ едва заплащане “ спрямо други директни чиновници.

Местният финансов секретар, Лора Уайли, споделя, че това е „ страхотна “ вест че компанията е подготвена да приказва в неделя, само че профсъюзът е податлив да се срещне даже по-рано.

Междувременно стачкуващите служащи на HandyDART проведоха протест във Ванкувър, където шефът на профсъюза Джо Маккан сподели, че разрешава услугата да се ръководи от компания с облага не работи и районния снабдител на превоз TransLink би трябвало да се намеси и да „ оправи тази неразбория “.

Получавайте ежедневни национални вести

McCann сподели, че услугата в Metro Vancouver е предоставена на основаната във Франция Transdev от 2018 година

„ Transdev е частна компания с облага. HandyDART и нашите клиенти не са модел за облага, това не работи... Това е несполучлив опит “, сподели Маккан, към който се причисли интернационалният президент на синдиката Джон Коста.

„ Нашите служащи са ценени друго. Те се третират по друг метод от водачите на постоянен превоз. Нашите пасажери са маргинализирани, не са ценени. Тъжно е. ”

Стотици се появиха на митинга в Thornton Park против Pacific Central Station във Ванкувър.

McCann сподели, че синдикатът не просто приканва за по-добро възнаграждение на служащите и по-добри услуги за ездачите, само че също по този начин искаше бордът TransLink да поеме контрола върху интервенцията на HandyDART Metro Vancouver.

„ Вземете ни вътрешно, TransLink, стига толкоз с този несполучлив експеримент… кажете на Transdev да пристигна на масата, кажете им да се засилват, да платят и дано се погрижим за нашите пасажери “, сподели Маккан.

Това сподели локалният профсъюз сподели на Transdev Canada, че е подготвена да продължи договарянията, само че компанията нямаше да се срещне до 12 септември. Transdev по-късно разгласи срещата на 8 септември.

„ Нашият приоритет остава да реализираме обективен контракт, който балансира потребностите на нашите чиновници, клиентите на HandyDART и данъкоплатците “, гласи изказването на TransDev.

„ Извиняваме се на общността за публичното влияние на този спор за групово договаряне. “

Джонатан Аскеницио, ездач на HandyDART от Tsawwassen, участва на ралито.

Той сподели, че макар че стачката го е засегнала като консуматор, той искаше да покаже поддръжка за служащите.

Асенисио сподели, че откакто е получил инсулт на 28-годишна възраст, е почнал да употребява HandyDART, който го е отвел до дестинации, в това число лечението му в Съри.

Аскеницио сподели, че служащите на HandyDART биха имали „ страхотни диалози “ с него и се отнасят към своите ездачи с грижа и обич.

„ Работниците на HandyDART го вършат не поради парите, те го вършат, тъй като те се грижат “, сподели Асенисио.

Но той сподели, че водачите на HandyDART в метрото във Ванкувър заслужават толкоз пари, колкото и другите водачи на публичния превоз.

Бет Маккелар, гражданин на Северен Бърнаби, ръководител на HandyDart Riders' Alliance, също се появи на митинга и се съгласи с апела на McCann да донесе Metro Услугата във Ванкувър.

Маккелър сподели, че е употребила HandyDART повече от 20 години и неговите драйвери са улеснили сложните й дни.

Тя насърчи други пасажери на HandyDART, наранени от стачката да се извърнат към своите съседи за помощ.

„ Дръжте се, хора, това е краткосрочна болежка за дълготрайна облага “, сподели тя.

Това отчетът на The Canadian Press е оповестен за първи път на 3 септември 2024 година