Стартира разследване за фалшиви твърдения за инспекция, свързани със самолета Boeing 787

Федералната авиационна администрация на Съединени американски щати съобщи, че е почнала следствие против Boeing, откакто обсадената компания заяви, че служащи в цех в Южна Каролина са фалшифицирали протоколи от инспекции на избрани самолети 787.

Boeing съобщи, че неговите инженери са открили, че неправилното държание не е основало „ неотложен проблем с сигурността на полета “.

В имейл до чиновниците на Boeing в Южна Каролина на 29 април Скот Стокър, който управлява програмата 787, сподели, че служащ е забелязал „ неправда “ в наложителен тест на съединението крило към тяло и го е докладвал на своя управител.

„ След като получихме отчета, ние бързо прегледахме въпроса и научих, че няколко души са нарушили разпоредбите на компанията, като не са направили нужния тест, само че са записали работата като приключена “, написа господин Стокър.

Boeing уведоми FAA и подхваща „ бързи и съществени корекции деяние с голям брой съотборници “, сподели господин Стокър.

Няма самолети, извадени от употреба, само че нуждата от осъществяване на теста на самолети без ред ще забави доставката на самолети, които към момента се създават при окончателното сглобяване цех в Северен Чарлстън, Южна Каролина.

Boeing би трябвало също по този начин да сътвори проект за справяне със самолети, които към този момент летят, сподели FAA.

787 е аероплан с две пътеки, който дебютира през 2011 година и се употребява най-много за дълги интернационалните полети.
Компанията непринудено ни осведоми през април, че може да не е приключила нужните инспекции, с цел да удостовери съответното свързване и заземяване, когато крилата се съединяват с фюзелажа на избрани самолети 787 Dreamliner

„ Компанията непринудено ни осведоми през април, че може да не е приключила нужните инспекции, с цел да удостовери съответното свързване и заземяване, когато крилата се причисляват към фюзелажа на избрани самолети 787 Dreamliner ", се споделя в документално изказване на организацията.

" FAA проверява дали Boeing е приключил инспекциите и дали чиновниците на компанията може да са фалшифицирали записи на самолети. "

Компанията е подложена на мощен напън, откогато тапата на вратата избухна от Boeing 737 Max по време на полет на Alaska Airlines през януари, оставяйки зейнала дупка в самолета.

Аварията спря напредъка което Boeing наподобява прави, до момента в който се възвръща от две смъртоносни произшествия на самолети Max през 2018 година и 2019 година

Тези произшествия в Индонезия и Етиопия, при които починаха 346 души, също още веднъж са в светлината на прожекторите.

>

Семействата на някои от жертвите настояха Министерството на правораздаването да възобнови наказателно обвиняване за машинация против компанията, като откри, че продължаващите пропуски на Boeing нарушават изискванията на съглашение за отсрочено наказателно гонене от 2021 година

През април, разобличителят на Boeing, Сам Салехпур, даде показания на чуване в Конгреса, че компанията е подхванала индустриални директни пътища, с цел да създаде 787 допустимо най-бързо; изказванията му не бяха директно свързани с тези, които компанията разкри на FAA предишния месец.

Компанията отхвърли изказванията на господин Salehpour.

В своя имейл господин Стокър похвали служащия, който се появи с цел да рапортува какво е видял: „ Исках персонално да благодаря и да похваля този съотборник за това, че постъпи вярно.

„ Изключително значимо е всеки от нас да приказва, когато види нещо, което може да не наподобява вярно, или което изисква внимание. “