Stellantis предупреждава за повече тарифни въздействия, тъй като отчита загуба от 2,7 милиарда долара

Stellantis чака по -голямо влияние от американските цени върху транспортните средства и вноса на автомобилни елементи през втората половина на 2025 година, компанията съобщи в понеделник, защото регистрира предварителни 2,3 милиарда евро (2,7 милиарда долара) чиста загуба за първите шест месеца от годината. src = " https://d21y75miwcfqoq.cloudfront.net/70c8fc80 " alt = " " style = " позиция: абсолютна; широчина: 1px; височина: 1px " remerrerpolicy = " no-referrer-when-downgrade " >

armaker, който има портфолио Peugeot и Fiat, обявиха, че цените на президента Доналд Тръмп са му коствали 300 милиона евро, доколкото компанията понижи доставките на транспортни средства и понижи някакво произвеждане, с цел да поправя индустриалните равнища.

Но основният финансов шеф Дъг Остерман сподели на анализаторите, че въздействието на 300 милиона евро не е представител на това, което групата чака за втория полувреме, защото цените са влезнал в действие на част от това, което е влезнал в реалност, защото цените са влезнал в действие от първия път, когато се появиха единствено за постигането на цените. Второто полувреме, в случай че нещата не се трансформират... Като се има поради вероятността, бих очаквал тази цифра евентуално да се удвои през второто полувреме или повече “, сподели той и добави, че Stellantis следи общо целогодишно влияние сред 1 и 1,5 милиарда евро. the first half.

Миналата година, повече от 40 на 100 от 1,2 милиона транспортни средства Stellantis, продадени в Съединените щати, са импорт, най-вече от Мексико и Канада, където Тръмп е наложил цени от 25 %. Вносът от Европейски Съюз се сблъсква с 30 на 100, макар че те са отсрочени до 1 август

облага Miss

През април тази година компанията съобщи, че е понижил вноса на транспортни средства в отговор на цените и ще калибрира „ производството и натоварването, с цел да понижи въздействието върху рентабилността. Консенсус, съгласно анализатори на Jefferies, Bernstein и Citi. Но макар пропускането на облагата, стъпките за преструктуриране, подхванати от Stellantis, „ оферират решителни дейности “, обявиха анализаторите на Бернщайн.

акциите, изброени в Милан в автомобилния производител, затвориха 1,5 %, откакто паднаха с 3,9 % в утринната търговия. Те понижават с 35 на 100 от началото на годината.

През април Stellantis спря прогнозите си за облага за 2025 година заради неустановеност за цените, само че в понеделник сподели, че е разгласило неактитираните предварителни финансови данни, с цел да се приведе в сходство на анализатора, като е предвижда за действителните резултати на Rival. % предходната седмица, когато издаде предизвестие за облага на гърба на омекотяването на търсенето на коли и микробуси в Европа, Остерман съобщи, че Европа е „ доста конкурентна среда “.

„ Няма да не съм склонен с нашите сътрудници в Renault “, сподели той. е назначен през май след пагубно показване на решаващия американски пазар на компанията през 2024 година принуди да се изгонят някогашния началник Карлос Таварес.

В писмо до чиновници, забелязани от Ройтерс Новият изпълнителен шеф в понеделник Публикувайте окончателните си резултати за първото полувреме на 29 юли, съобщи, че е изгорила през 2,3 милиарда евро пари в интервала през януари-юни.

-добавяне на отчитане от Енрико Скиаковели; Писане от Джулио Пиовакари и Ник Кери; Редактиране от Луиз небес и Дейвид Холмс