Стимулите могат да помогнат на повече жители на Манитоба да преминат към електрически превозни средства: експерти

Стимулите от провинциалните и федералните държавни управления могат да оказват помощ на Манитоба да настигне други юрисдикции, когато става въпрос за електрически транспортни средства (EV), споделят специалисти.

В бюджета на провинцията, оповестен предишния месец, държавното управление на NDP на Манитоба даде обещание отстъпки за закупуване на нови и употребявани електрически и хибридни транспортни средства. Жителите на Манитоба могат да получат до $4000 за закупуване на ново електрическо транспортно средство и до $2500 за закупуване на използвано електромобилно транспортно средство.

Отстъпката ще се ползва за електрически автомобили под $70 000, на възраст под четири години и закупени сред авг.. 1, 2023 година и 31 март 2026 година

„ Това ще бъде превъзходен метод да създадем електрическите транспортни средства налични и налични за жителите на Манитоба и да им позволим да допринесат за нашата чиста околна среда, “ Manitoba Environment and Climate Министърът на измененията Трейси Шмид сподели пред Global News в сряда.

Джеймс Харт, от Асоциацията за електрически транспортни средства на Манитоба, споделя, че има вяра, че това ще накара повече поданици на Манитоба да създадат крачка към електрически транспортни средства.

Харт ръководи изцяло електрически транспортни средства от 2019 година и сподели, че главната точка за продажба за него е била, когато федералното държавно управление вкара своя тласък през същата година, който обезпечава до $5000 на мястото на продажба.

„ Това разрешава повече хора да се качат в тези транспортни средства “, сподели Харт. „ И доста повече от тези транспортни средства стават на по-ниски цени. Така че тези $9 000 отстъпка от $50 000 автомобил го вършат доста по-достъпен. “

Харт сподели, че би желал да види провинциалната отстъпка в допълнение разширена и да включва транспортни средства, които не са на повече от четири години.

„ Четиригодишно транспортно средство към момента е недостъпно за доста от хора, тъй че бих се радвал да включва по-широка гама от транспортни средства от това, ” сподели той.

„ И бих предпочел тласък напряко в автокъщата. Вместо да чакате отстъпка, вземете я незабавно от цената на транспортно средство, тъй че да не се постанова да финансирате и това. “

Марк Бегин е създател на EasyEV, компания, профилирана в жилищни парцели, търговски и общински зарядни устройства за EV в цялата провинция. Той приветства и провинциалната отстъпка и споделя, че това ще помогне на Манитоба да настигне другите провинции.

„ Ние сме една от последните юрисдикции, които одобряват такива ограничения, с цел да оказват помощ за превъзмогване на разликата и да оказват помощ на потребителите с досегаемост, “, сподели Бегин. „ Моментът е някак добър, защото цените на (електрическите) транспортни средства в този момент падат и подхождат на тласъка, няма по-добро време да се качите на електрическо транспортно средство сега. “

Числа от Манитоба Общественото обезпечаване демонстрира, че малко поданици на Манитоба са създали този преход. Според MPI 1 393 124 транспортни средства са били регистрирани в Манитоба към 1 април 2024 година От тях 3 416 са електрически и 17 483 са хибридни.

Харт споделя, че в провинцията е нужна и повече инфраструктура за зареждане.

„ Основно селската общественост — доста по-трудно е, откакто започнете да слизате от автомагистрала 1 “, сподели Харт.

„ Магистрала 3 стартира да постанова такси там. Но отивайки на север, несъмнено имаме потребност от зарядни устройства там. Стигането до Thompson в този момент е огромно главоболие. “

Неотдавнашно изследване, извършено от AutoTrader.ca, сподели, че макар че има вкус за закупуване на електрически транспортни средства в Канада, той понижава през последните три години. Според изследването през 2024 година 46 % от канадците се интересуват от закупуване на електрически автомобил като последващо транспортно средство. Този брой е понижен от 56 % през 2023 година и 68 % през 2022 година

Барис Акюрк, вицепрезидент на отдела за маркетингово разузнаване в AutoTrader, споделя, че разноските за живот евентуално играят роля в тези намаляващи цифри в последните години. Той също по този начин споделя, че това е нещо, с което тласъците могат да оказват помощ.

„ Потребителите са стимулирани от тласъци. Когато зададохме този въпрос, 94 % споделиха: „ Да, бихме желали да забележим някои тласъци “, сподели Акюрек.

„ На база на глава от популацията, Британска Колумбия и Квебек имаха най-високото приемане на EV, и имаха най-високото равнище на тласък. “