Строителството на Белия дом може да е допринесло за приближаването на Marine One на Тръмп до търговския самолет - Какво знаем

Националният съвет за сигурност на превоза (NTSB) счита, че продължаващото строителство на Белия дом е асъдействало за проблеми с радиото, което е довело до непосредствен диалог сред Marine One, който превозваше президента на Съединени американски щати Доналд Тръмп и аероплан Envoy Air по-рано този месец.

NTSB в новия си отчет сподели, че има проблеми с връзката сред честотите за надзор на въздушното придвижване и Marine One тъкмо преди пътническият аероплан да се приближи прекалено много до Marine One, който излиташе от краткотрайно място в Белия дом на 4 август.

„ Линия на видимост не е подобаваща “

Докладът от седем страници отбелязва, че заради продължаващото строителство на територията на Белия дом, което включва балната зала на Белия дом и хеликоптерната площадка, Marine One излетява от Ellipse вместо от South Мора.

Разследването откри също, че не е имало подобаваща линия на видимост, с цел да се обезпечи връзка сред мерника на радиопредавателя/приемника и Елипса. Според The ​​New York Times не е имало известни проблеми с радиочестотата преди случая.

Асошиейтед прес заяви, че седмицата преди хеликоптерът на президента да се приближи прекалено много до самолета Envoy Air покрай националното летище Роналд Рейгън във Вашингтон, ръководителите на полети и водачите на Marine One се срещнаха, с цел да обсъдят диспечера, който не получава общоприетото триминутно предупредително позвъняване преди полета му. Те направиха проекти да препредават радиообаждания посредством някой различен, в случай че има бъдещи проблеми, само че това също беше несполучливо на 4 август, когато се случи близкото позвъняване.

Проблеми с връзката породиха още веднъж, когато ръководителите на полети на летището Рейгън не съумяха да чуят Marine One и трябваше да помолят спомагателен хеликоптер за помощ тъкмо преди политане.

„ Не мога да чуя Marine One “, сподели началник на полети на поддръжката хеликоптер, съгласно AP „ Ако чуете Marine One, можете ли да ме уведомите? “

Marine One имаше проблеми при диалога с ATC

След случая по-рано този месец техниците откриха, че повода Marine One да има проблеми при диалога с кулата на моменти е, че хеликоптерът се реалокира на ново място по време на строителството. Така Федералната авиационна администрация реалокира радиоприемника от квартал покрай летището и на върха на кулата в Рейгън, с цел да в профил казуса.

„ Въпреки че са знаели за някои предходни информационни проблеми, те в никакъв случай не са стигнали до първопричината “, сподели специалистът по авиационна сигурност Джеф Гузети, представен от AP. възстановяване на връзката ” сред летището и водачите на Marine One.

Тръмп не беше в заплаха

След като случаят стана обществен, Белият дом и FAA настояха, че президентът в никакъв случай не е бил в заплаха, макар че Marine One е летял на 0,82 благи един от различен странично и на към 700 фута отвесно от пътническия аероплан. Според Forbes разпоредбите на FAA гласят, че въздухоплавателните средства във въздушното пространство клас B би трябвало да бъдат разграничени на най-малко 1,72 благи странично или 500 фута отвесно.

Инцидентът с Marine One се случи малко повече от година след конфликт във въздуха сред армейски хеликоптер Black Hawk и полет 5342 на American Airlines покрай натовареното летище, при който починаха 67 души.

След смъртоносната злополука FAA реши, че всички излитания и кацания на летището ще бъдат спрени всякога, когато хеликоптер минава по конфликтен маршрут. Въздушното пространство покрай Белия дом и Рейгън е мощно претрупано с военни и търговски самолети.