Строителството на зелената линия навлиза в следващата фаза в Огдън, ще включва затваряне на пътища

Строителството, с цел да направи път за бъдещата зелена линия LRT в югоизточната общественост на Огдън, навлиза в идната си фаза, до момента в който жителите се приготвят за затваряне на пътища и обиколки.

Всичко това е част от предварителните строителни работи в региона, преди да могат да бъдат положени релси и да бъде издигната гара за бъдещата влакова линия.

Служителите на плана уголемяват 78 Avenue S.E. през входящ тунел под железопътната линия CP, както и построяването на нова пътна връзка от източната страна на релсите.

Това е предопределено да размени прелеза на равнище на 69 Avenue S.E. откакто линията LRT бъде построена.

„ Като свършим тази работа, ние заобикаляме това на прелеза, което в действителност задържа нещата там “, настоящ управител на Green Line за връзки с общността и бизнеса Адам Нобъл - сподели Джонсън пред Global News.

Следващата фаза на плана, която стартира след две седмици, включва съществени пътни работи до 78-мо авеню сред релсите CP Rail и Ogden Road.

Джил Ворончак, която живее в квартала от осем години, сподели, че макар че чака зелената линия да минава през общността, тя не е толкоз разчувствана от идните затваряния на пътища.

„ Всеки би трябвало да може да да стигнат до мястото, където би трябвало, и да имат благонадежден превоз “, сподели тя пред Global News. „ Нямам проблем с това, само че имам проблем с това, че раздират пътя ми. “

Според чиновници на Green Line 78-мо авеню ще бъде затворено източно от Ogden Road от април 22 за надстройки, в това число многофункционална пътека, двупосочен трафик на транспортни средства и лента за завиване, наближаваща Ogden Road.

Длъжностните лица по плана също възнамеряват инсталиране на осъвременена дъждовна вода и комунална инфраструктура, с озеленяване и усъвършенствания на тротоара.

Колове в земята по продължение на улицата маркират новата настройка на пътя.

„ Хората ще изгубят толкоз доста от тревните си площи “, означи Ворончак.

Служителите на плана означават, че достъпът до алеите и алеите може краткотрайно да бъде обиден по време на пътните работи, като трафикът и пешеходците са обиколни в целия регион.

Очаква се услугите за събиране на боклуци и преработване да продължат както нормално, само че събирането за домовете на юг от 78-мо авеню ще става зад жилищата.

Ръсел Мърсър, който живее наоколо, сподели, че единствената му грижа е паркирането извън неговия дом.

„ Има малко звук, само че те са в действителност положителни в метода, по който го вършат “, сподели Мърсър пред Global News. „ Голямото нещо е паркирането и с съществуването на общински ресурсен център наоколо има доста трафик, не е единствено жилищен трафик. “

Ноубъл-Джонсън сподели, че екипът на плана работи, с цел да подсигурява, че има задоволително място, с цел да могат транспортните средства да се извърнат по двете улици, които се допират до скоро затвореното 78-мо авеню.

„ През идващите няколко месеца, до момента в който тази структура се разгърне, ние Ще продължим да го следим и ще се уверим, че работи вярно, ще създадем корекции, доколкото можем, тъй че хората да изпитат допустимо минимум разстройства по време на това огромно строителство “, сподели той.

Строителство в региона стартира предишното лято, когато екипите построиха диги на запад от релсите на CP Rail, с цел да реалокират краткотрайно тези линии, тъй че влаковете да могат да продължат да се движат, до момента в който стартира работата по тунела на 78 Avenue, както и пешеходен тунел на 72 Avenue S.E.

„ Това е сериозна работа “, сподели Ноубъл-Джонсън. „ Колкото по-скоро успеем да го премахнем от пътя, толкоз по-скоро планирането на строителството и всички тези стадии и стадии, които идват дружно с построяването на главната зелена линия, в действителност могат да стартират. “

Предстоящата фаза на строителството на Очаква се 78 авеню да бъде приключено през есента.

Въпреки идните главоболия, някои поданици са съсредоточени върху това, което следва с нов LRT в региона.

„ Това ще ще бъде ужасно, в случай че би трябвало да отида в центъра или каквото и да е “, сподели Мърсър. „ Новата станция няма да е толкоз надалеч. “

След като тунелът бъде отворен, чиновници на плана споделиха, че 78 Avenue S.E. ще включва кръгово кръстовище на изток от релсите на CP Rail и няма да бъде несъмнено като маршрут за камиони.