Стюардесите на WestJet провеждат информационен пикет, докато се провежда гласуване за стачка

За второ следващо лято канадските пасажери са изправени пред опцията от спиране на труда в една от огромните самолетни компании в страната.

Миналия август 10 000 стюардеси на Air Canada напуснаха работа заради проблем с неплатена работа.

Това лято стюардесите от WestJet и WestJet Encore заплашват да създадат същото.

Близо 4400 членовете на CUPE Local 8125 гласоподават стачка във вторник и сряда. Във вторник те започнаха да провеждат информативен пикет пред кампуса на WestJet и интернационалното летище в Калгари.

„ Стюардесите на WestJet са решени да реализират договорка на масата “, споделя Алиа Хюсеин, президент на CUPE Local 8125.

„ Ние предоговаряме или се опитваме да предоговорим архаичната система за кредитиране на полети, която заради самото естество на това по какъв начин работи, основава употреба на труда, което кара стюардесите да работят до почти 35 часа месечно свободни часове и ние се опитваме да променим това “, сподели Хюсеин.

Преговорите сред двете страни не престават от към 10 месеца.

Получавайте седмични вести за пари

Главният изпълнителен шеф на Westjet Алексис декор Хьонсбрух, който се срещна за малко със стюардесите на опашката във вторник сутринта, сподели, че самолетната компания признава, че стюардесите  „ играят необикновено значима роля в нашия бизнес " и се нуждаят от контракт, „ който е доста усъвършенстван във връзка с компенсацията, а също и във връзка с структурата. "

„ Последният контракт  бе подписан в средата на пандемията, тъй че би трябвало да се направи доста, тъй като изостават от инфлацията. Така че ние безусловно осъзнаваме, че е належащо доста усъвършенстване и това ни споделят ето за какво те пикетират там “, добави декор Хоенсброх.

В същото време Westjet сподели в документално изказване, че е значимо да се поддържа „ налично въздушно пътешестване за канадците “.

Най-ранното деяние, което може да се реализира, е 2 август, само че Хюсеин се надява, че няма да се стигне до такава степен.

„ WestJet постоянно е бил един от водачите в промишлеността, когато е идва до изобретателни решения и се надявам, че WestJet ще пристигна на масата с решение за това “, добави Хюсеин.

Стачката на стюардесите на Air Canada предишното лято в последна сметка беше уредена, откакто федералното държавно управление се намеси и принуди двете страни към обвързващ арбитраж, което в последна сметка докара до подписване на договорка.

Докато пасажерите са изправени пред опцията за работа в WestJet, профсъюзът съставлява 270 водачи от Flair Airlines оповестиха във вторник, че нейните членове са дали своят вот с огромно болшинство за одобрение на ново договорно съглашение с самолетната компания.

Асоциацията на самолетните компании сподели, че новото тригодишно съглашение, което влиза в действие неотложно, „ предлага обилни усъвършенствания на компенсацията, пенсионирането, графика, кариерното развиване и цялостното качество на живот “ и е утвърдено от 89 % от отговарящите на изискванията водачи, които дали своят вот.