Супербогатите пътници използват частни самолети, за да избягат от конфликта в Близкия изток, повишавайки цените на чартърите до небето

Вижте всички тематики Връзката е копирана! Следвайте

Търсенето на частни чартърни полети от Близкия изток набъбна от началото на американско-израелския спор с Иран, като тези, които могат да си го разрешат, заплащат астрономични цени, с цел да изоставен района.

Войната, която стартира на 28 февруари, провокира най-голямото спиране на въздушното пътешестване в района на Персийския залив след пандемията Covid-19, като интервенциите на комерсиалните авиолинии бяха съществено нарушени от затварянето на въздушното пространство заради продължаващи ракетни удари и офанзиви с дронове.

„ Търсенето на частни чартъри се усили доста през последните дни, защото разписанията на комерсиалните самолетни компании в елементи от района станаха лимитирани или ненадеждни “, сподели Джон Матюс, ръководител и създател на компанията за частни самолети AirX, пред CNN във вторник.

Десетки хиляди пасажери бяха блокирани и макар че някои самолетни компании в този момент отварят още веднъж стеснен брой направления, тези с извънредно дълбоки джобове откриха метод да заобиколят хаоса: наемане на частен аероплан.

„ Виждаме претенции от фамилии със свръхвисока чиста стойност, мултинационални корпорации, които реалокират висши ръководители и по-големи групи като спортни тимове и турнета, които към момента би трябвало да се движат дружно “, добави той.

Бернардус Ворстер, основен изпълнителен шеф на частната чартърна компания SHY Aviation, сподели пред CNN, че нормално има към 10 до 15 полета с частни самолети от столицата на Оман, Маскат, Дубай и саудитската столица, Рияд, в естествен ден, само че този брой скочи до 98 в сряда предходната седмица.

Увеличеното търсене, лимитираният брой налични самолети и по-високите застрахователни разноски са съдействали за по-високи от естествените цени, сподели Ворстер, както и фактът, че самолетите се връщат в района празни в по-голямата част от случаите, което значи, че клиентите заплащат и за двата стадия на пътуването.

Един полет видя група от 12 души и тяхното куче да летят от Маскат до Истанбул, Турция, петчасово пътешестване, за 145 000 $, добави той.

Същият полет би коствал към 60 000 $ преди спора, сподели Ворстър, което се равнява на 142% нарастване.

Мускат и Рияд бяха желаните летища за тръгване при започване на спора, защото въздушното пространство и коридорите на полетите бяха по-предвидими, макар че Дубай от този момент стана по-популярен, защото емирството е дом на доста хора, които се пробват да изоставен района, изясни Ворстър.

„ Истанбул е най-популярната дестинация заради близостта си до района “, сподели Ворстер, като други дестинации включват Атина и Мумбай.

Частните чартъри обаче няма да могат доста да понижат спиранията на пътуванията в Близкия изток както заради непостижимите разноски, по този начин и заради неналичието на потенциал.

„ Частният чартър не може да размени мащаба на мрежите на комерсиалните авиолинии, само че може да обезпечи следена подвижност за организации и групи, които би трябвало да се движат бързо, когато плануваните услуги бъдат прекратени “, сподели Матюс, който добави, че AirX е обезпечил чартър на стойност към 1 милион евро (1,16 милиона долара) за аероплан със 100 легнали седалки предходната седмица.

Vorster също по този начин призна, че въздействието на частните чартъри върху по-широката рецесия ще бъде лимитирано заради ниския брой пасажери.

„ Средностатистическият частен аероплан приема 12 души и до момента в който наличните самолети в района остават към 40-50 самолета, броят (на хората, които пътуват) е относително дребен “, сподели Ворстър, който добави, че към 120 души са напуснали Близкия изток с полети, проведени от компанията през последната седмица.

В момента има десетки хиляди хора, които се пробват да изоставен района, а разнообразни държавни управления от целия свят работят за обезпечаване на полети за репатриране, откакто интервенциите на комерсиалните авиолинии бяха съществено нарушени от спора.

В понеделник Държавният департамент на Съединени американски щати съобщи, че е улеснил повече от две дузини чартърни полети и е евакуирал хиляди американци от района, като почитан чиновник добави, че „ съществуването на търговски полети в района продължава да се усъвършенства “.