Суперяхтата, в която Джаки Кенеди намери нова любов, може да бъде ваша с 42 процента отстъпка
Вижте всички тематики Връзката е копирана! Следвайте
Да се качиш на яхтата, наречена Кристина, в блестящата късна среда на 20-ти век, означаваше да плуваш измежду най-високите равнища на популярност, звезди и кралски особи: Уинстън Чърчил! Лайза Минели! Рудолф Нуреев! Неговият притежател, гръцкият корабен магнат и безапелационният интернационален плейбой Аристотел Онасис, го оборудва с камина от лапис лазули, спирално стълбище от оникс, плувен басейн с мозаечно дъно, което се издигаше, с цел да се трансформира в дансинг, и бар столове, тапицирани с кожа на пенис на кит.
Това е мястото, където Онасис се ухажва за към този момент омъжената Мария Калас, която ще стане негова сантиментална партньорка от години, а по-късно ухажва овдовялата Жаклин Кенеди, която става Джаки Онасис през 1968 година След сватбата им на гръцкия остров, Кристина е хазаин на приема.
Сега Christina, понастоящем известна като Christina O, се продава съвсем на половина - желаната й цена е понижена до 52 милиона евро (или почти 60 милиона долара) от първичните 90 милиона евро, включващ конвертируем басейн и автентично обзавеждане за бар. На днешния пазар това към момента е мъчно да се продаде.
„ Имахме прочут интерес, само че договорка не се реализира “, сподели Тим Морли, брокерът, ръководещ продажбата, по телефона от Нафплион, Гърция, на ревюто за средиземноморски яхти. Докато починалият ирландски предприемач Айвър Фицпатрик, който притежаваше яхтата през последните няколко години, обичаше да я има, вдовицата му Сюзън понижи цената за да я реалокира по-бързо. „ Това не е нейната пристрастеност и тя има голям брой бизнеси “, сподели Морли. „ И по тази причина тя желае да отиде при различен човек, който ще се грижи за него за идната глава. “
Попътните ветрове идват от сливането на настоящите събития и личната история на яхтата. Това е нерешителен миг за продажбата на първокласни плавателни съдове като цяло заради войната в Източна Европа, войната в Близкия изток и сриващата се стопанска система в Европа посредством и на двете, сподели Джулия Скоп от основаната в Монако брокерска компания за яхти Smart Yachts. И макар че яхтата е в добра форма и е дълга внушителните 325 фута, нейните старомодни пропорции и плановете на Онасис за замък за гостолюбие не дават отговор безусловно на желанията на днешните ултрабогати.
Но корабът е бил с огромна отстъпка преди. Пуснат е на вода като канадска фрегата от речен клас HMCS Stormont през 1943 година в разгара на Втората международна война, където взе участие в борбата за Атлантика и десанта в Нормандия от Деня на Д. След войната обаче канадският флот трябваше да понижи числеността си и Онасис го купи за 34 000 $, което беше цената на скрап по това време.
След това той продължи да налива 4 милиона $ (почти 50 милиона $, поправени с инфлацията), с цел да я трансформира в своята мечтана яхта, която той кръсти на щерка си, Кристина. И преди е имало показни лодки - автомобилният милионер Хенри Додж е поръчал първокласната, само че по-малка SS Delphine през 20-те години на предишния век - само че Онасис придвижва плаващата плутократична мощност в една напълно нова ера. „ Световната преса просто полудя от цялата работа с Кристина “, сподели Морли, „ тъй като тя беше висшият знак на лукс и искра. “
И въпреки всичко споменът за предходна романтика към момента не е задоволителен, с цел да преодолее действителностите на бизнеса с яхти през 2026 година След Covid взривът на продажбите почисти корабостроителниците, сподели Скоп, до момента в който „ те ви споделиха добре, върнете се през 2026, 2027 година “ Сега запасите се възвърнаха, а на пазара за препродажба, сподели Скоп, „ в този момент се доближаваме до пазара на купувача “.
Въпреки това е евентуално яхти като Christina O скоро да намерят купувачи, сподели Скоп.
„ Светът към момента е цялостен с богати хора “, сподели Скоп. „ Със сигурност ще забележим някои огромни транзакции през идващите две или три години. “
Междувременно, сподели тя, доста съветски купувачи са отпаднали от пазара след нахлуването в Украйна, а войната против Иран накара купувачите от Близкия изток да се тормозят да поемат огромни задължения. А в бизнес, в който купувачите търсят най-модерните и съвременни функционалности, дългата история, колкото и именита да е, може да бъде проблем.
„ Те виждат годината на изграждане “, сподели Морли, „ и вкарват това в личните си вътрешни калкулации на амортизацията и цената, на която се продават старите лодки, тъй като има куп остарели лодки от 50-те и 60-те години. “
Връзката сред актуалната Кристина О и Кристина на Аристотел Онасис обаче припомня за кораба на Тезей. След като Аристотел Онасис умира през 1975 година, наследството му го предлага на Кристина или Жаклин, в случай че някоя от тях желае това, или на гръцкото държавно управление, в случай че не. И щерка му, и вдовицата му отхвърлиха и корабът беше предаден на държавното управление, което го преименува на Арго, преди бързо да се откаже от потреблението му.
Той лежеше, ръждясвайки десетилетия в гръцка военноморска база покрай Пирея. Намерен е там, съвсем потънал, от Костас Карабела, корабостроител, който се е заел да го избави и възвърне.
Процесът беше корабостроителният еквивалент на събарянето на къща до основи. Оцелелите първокласни фитинги бяха отстранени и по-голямата част от истинския железен корпус беше сменен, старите му нитове от времето на войната бяха сменени с съвременни заварки. Когато беше приключен през 2001 година, корабът имаше нови дизелови мотори на мястото на старите си парни, нови генератори и ново съвсем всичко останало, като се изключи няколко непокътнати елементи като перото на кормилото и лебедката на котвата. Освен това имаше О, закрепено към името му.
Ониксовата стълба на Онасис съумя да се върне назад в кораба. Същото направиха и бар столовете с техните поставки за крайници като зъб на кит и истинската тапицерия от китова кожа. Въпреки че Онасис, който за малко е бил китолов, настоя да осведоми гостите, че седят върху китова препуциума или китов скротум, мъжките гениталии на китоподобните нямат нито скротуми, нито препуциуми.
И въпреки всичко, в случай че съответните елементи може да са били митологизирани, историкът Томас Флейшман от университета в Рочестър сподели, че анатомичната същина е вярна. „ Единствената част от кита, която можеше да бъде превърната в тапицерия, беше пенисът “, сподели Флейшман.
Дори настрани от останките на Онасис
