Таксиметрови шофьори печелят почти $179 милиона компенсации от Uber в Австралия
Uber ще плати на повече от 8000 шофьори на таксита и автомобили под наем в Австралия почти 272 милиона австралийски долара (179 милиона долара) като обезщетение за загубите, които са претърпели след навлизането на гиганта за споделяне на превози в страната през 2012 г., казаха адвокати, представляващи шофьорите в понеделник.
Споразумението е петото по големина в историята на Австралия, според Maurice Blackburn Lawyers, адвокатската кантора, която е завела груповия иск през 2019 г. Uber потвърди в изявление, че е постигнало принципно споразумение, но не коментира подробности за предложеното селище.
„Този случай успя там, където други се провалиха“, каза Морис Блекбърн на страницата си във Facebook. „Горди сме, че хиляди хора ни вярват, за да постигнем този резултат и да потърсим отговорност от Uber.“
Uber е изправен пред поредица от съдебни спорове по целия свят от стартирането си през 2009 г., включително от пътници, правителства и собствени шофьори. Освен това е направила „значителен принос към различни схеми за компенсиране на таксита на държавно ниво“ в Австралия от 2018 г., според компанията.
Горчивите вражди между шофьорите на Uber и конвенционалните таксиметрови оператори утихнаха през последните години, тъй като компанията постепенно получава регулаторно одобрение за работа в страни по света. Uber сега си партнира с таксиметрови шофьори в много страни. През ноември компанията обяви партньорство с емблематичните черни таксита в Лондон, за да даде на таксиметровите шофьори достъп до препоръки за пътуване с Uber.
Делото в Австралия твърди, че Uber е работил незаконно в четири от шестте щата на страната - Виктория, Нов Южен Уелс, Куинсланд и Западна Австралия - използвайки превозни средства и шофьори без необходимите лицензи и акредитации.
„Това доведе до загуба на доходи на оторизираните таксиметрови шофьори и оператори, както и на операторите на автомобили под наем. Това също доведе до спад в стойността на таксиметровите лицензи“, каза Елизабет О’Шей, главен адвокат по групови искове в Maurice Blackburn, във видео, публикувано на уебсайта на фирмата.
„След това законът се промени в тези щати, за да направи бизнеса на Uber легален занапред“, добави тя.
В изявление на уебсайта си Uber Australia каза, че разпоредбите за споделено пътуване не са съществували никъде по света, когато стартира преди повече от десетилетие. „Днес е различно и Uber вече е регулиран във всеки щат и територия в Австралия и правителствата ни признават за важна част от транспортния микс на нацията“, добавиха от компанията.
„С днешното предложено споразумение ние поставяме тези наследствени проблеми твърдо в нашето минало.“
Въпреки че този случай може да е в огледалото за обратно виждане, Uber е изправен пред продължаващи съдебни дела в Съединените щати и другаде за как класифицира шофьорите си. В последния си годишен доклад компанията каза, че бизнесът й ще бъде „засегнат неблагоприятно“, ако шофьорите бъдат прекласифицирани като служители или работници, а не като независими изпълнители.
През 2021 г. Uber беше принуден да прекласифицира десетки хиляди свои шофьори в Обединеното кралство като „работници“ след решение на Върховния съд на Обединеното кралство. Промяната означава, че шофьорите имат право наминимална заплата, отпуск и пенсия.
Междувременно миналата година главният прокурор на Ню Йорк Летиция Джеймс нареди на Uber да плати 290 милиона долара във фонд за уреждане, след като стана ясно, че компанията е удържала определено заплащане на шофьорите и им е попречила да получат някои предимства, налични съгласно New Трудовото законодателство на Йорк. Rival Lyft беше накаран да плати 38 милиона долара в подобенфонд.
Dhruv Tikekar допринесе за докладване.
