Tata Motors, Mahindra изпревариха Tesla-BYD за челно място в глобалната класация за EV: Социалните медии иронизират, „Alto по-ефективен от Ferrari“
Индийските производители на EV оглавиха световна ранглиста за енергийна успеваемост. Tata Motors и Mahindra изпревариха 20 други автомобилни производители в света, в това число Tesla и BYD. Констатациите идват от отчета на ICCT за световен рейтинг на автомобилните производители.
Международният съвет за чист превоз (ICCT) мери потреблението на сила във ватчаса на километър. По-ниските числа демонстрират по-ефективно потребление на електрическата енергия. Най-важното е, че данните бяха поправени по отношение на тежестта на транспортното средство.
Това подсигурява, че по-тежките транспортни средства не са незаслужено глобени. Резултатът разрешава по-справедливи съпоставения сред разнообразни производители.
Прочетете също | Очакващите утвърждения от Европейски Съюз може да забавят договорката на Tata Motors с Iveco на стойност 4,4 милиарда $Tata Motors означи 100, най-високата оценка измежду всички 22 автомобилни производители. Mahindra следва компактно зад него с резултат 89. Tesla означи 79, до момента в който BYD съумя 69. Това допуска, че индийските електрически автомобили са удивително енергийно ефикасни.
Този триумф обаче идва с значимо предизвестие. Това не значи, че Tata и Mahindra основават най-хубавите електрически автомобили. Това просто значи, че техните транспортни средства употребяват минимум електричество на километър. Цялостното показване зависи от няколко други решаващи фактора. Те включват пробег, скорост на зареждане и дял от продажбите на EV.
Наличността на модела, равнищата на вложенията и преработването на батерията също имат значение. Стратегическите задължения към прехода към EV също са взети под внимание.
По тези по-общи ограничения и двата производителя се класират доста по-ниско. Tata заема 15-то място като цяло с резултат от едвам 33. Mahindra е на 17-то място с резултат 30.
Докладът на ICCT прави оценка шест съществени международни пазара на коли. Индия беше включена за първи път, наред с откритите пазари. Тези пазари дружно съставляват над 90% от световните продажби на електрически автомобили.
Прочетете също | Визуализация на резултатите за първо тримесечие на автомобилния бранш: Натискът върху маржовете нараства макар мощното търсенеMahindra беше добавена неотдавна, с цел да ускори представителството на Индия. Това отразява бързо развиващия се пазар на пътнически транспортни средства в страната. Заедно Tata и Mahindra съставляват Индия измежду най-големите производители на коли в света.
В международен мащаб Tesla оглави общата ранглиста с резултат 83. BYD приключи на второ място с общ резултат 72. Tata Motors сложени в дъното на " Transitioners ". Вместо това Mahindra беше категоризиран като един от „ изоставащите “ в отчета.
Реакции в обществените медии
Потребителите на обществените медии споделиха най-вече негативни отговори на последния отчет.
„ Страхотно. Сега дано се концентрираме върху качеството на нашите пътища, с цел да отговаряме на тези международни стандарти, с цел да подсигуряваме отбраната на живота и нашите транспортни средства “, разяснява един от тях.
Освен това. Прочетете | Tesla, BYD към Tata Motors: Как индийските вложители би трябвало да играят тематиката за EV?„ Сериозно ли ще сравнявате кола Tata или Mahindra с актуалните BYD, XPENG и други? Искам да кажа, видяхте ли разликата в качеството на дизайна, седалките, производството и цялостното показване? “ попита различен консуматор.
Един консуматор попита: „ Не би трябвало ли да считаме, че заради тестванията за сигурност американските транспортни средства са по-обемисти и имат повече функционалности, което ги прави по-тежки? “
„ Това е като да сравниш Ferrari с Maruti Alto и да кажеш, че Alto е по-ефективен “, пошегува се различен консуматор.
