Тайните зад кулисите на контрола на мисията на НАСА

Вижте всички тематики Връзката е копирана! Следвайте

Изстрелваща зала 1 в галактическия център Кенеди във Флорида стана очевидец на излитането на няколко исторически задачи на Аполо, в това число тази през 1969 година, която изпрати хора на Луната за първи път, и първия полет на галактическата совалка Колумбия.

Следващия месец, в случай че всичко върви по проект, екип за надзор на изстрелването ще влезе в именития нервозен център на НАСА, пчелен кошер от работни станции и монитори зад ъглови стъклени прозорци, които обезпечават пряк аспект към стартовата площадка, с цел да надзирава последните мерки и старта на Artemis II. Мисията има за цел да изпрати четирима астронавти на по-далече, в сравнение с хората са пътували в миналото от Земята, като част от първия галактически полет с екипаж към Луната от 50 години.

Известно е, че астронавтите би трябвало да имат „ верните неща “. Те са определени всред хиляди претенденти за характерностите и уменията, подобаващи за напрежението на галактическия полет и смелостта, нужна за строгото образование и изтощителните симулации, които приготвят астронавтите за всеки сюжет, с който могат да се сблъскат.

Но кой пази гърба на астронавтите от Artemis II, до момента в който вършат 10-дневното, почти 685 000 благи пътешестване към Луната, на борда на ракета и галактически транспортен съд, които не са превозвали хора до момента? И какво е належащо, с цел да работиш в функциите зад кулисите с високи залози, които пазят астронавтите в сигурност и задачата върви по пътя?

" Това е доста психическо предизвикателство. Решенията, които вземате, имат последствия за живота и гибелта ", сподели Уейн Хейл, който е служил като шеф на полета в Центъра за надзор на задачите на НАСА в Космическия център Джонсън в Хюстън сред 1988 година и 2003 година Хейл поддържа 40 задачи на галактически совалки, до момента в който ръководеше полетни интервенции.

Интензивно мълчание

Чарли Блекуел-Томпсън, шеф по стартирането на програмата на НАСА Exploration Ground Systems, ще управлява изстрелването на първата човешка задача от програмата Artemis. Тя поема отговорността за формалното назад преброяване, което стартира 49 часа и 15 минути преди старта. Blackwell-Thompson ще тръгне от Firing Room 1 в галактическия център Кенеди на остров Мерит, покрай Кейп Канаверал, Флорида.

Като първа жена шеф на изстрелването на НАСА, Блекуел-Томпсън управлява екип, който ръководи зареждането на пропелант и следва критериите за ангажиране на изстрелването: обстоен набор от правила, които дефинират дали изстрелването продължава или се отсрочва. Тези фактори включват температура, вятър, облачност и цялостното положение на ракетата притежател.

Blackwell-Thompson управлява интервенциите по изстрелване в края на 2022 година за Artemis I, задачата без екипаж, която лиши 25 ½-дневно пътешестване към Луната и назад. Тестовият полет сложи началото на дълго чаканата задача с екипаж, която може да стартира незабавно след 1 април. С хора на борда Artemis II дава обещание да бъде „ необикновено вълнуващо “, сподели тя. По време на последните минути на противоположното преброяване, интензивна тишина обгръща стаята, добави тя.

" Така че, до момента в който преброяваме тези стадии от броя на терминалите, стаята е необикновено тиха в стаята за изпичане, тъй като екипът е фокусиран върху своите данни. Те са фокусирани върху своята система. Те са фокусирани върху своите критерии за пускане, не пускане или тяхното пускане и гарантиране, че сме подготвени да полетим ", изясни тя в 12 септември 2025 година, епизод на „ Houston We Have a Podcast “ на НАСА, отнасящ се до инспекцията на статуса на изстрелване, когато шефът на полета пита всеки екип, с цел да дефинира дали задачата може да продължи напред с политане.

За стартирането на пазара Блекуел-Томпсън, която работи в НАСА от 30 години, сподели, че има традиция, която назовава „ зелено за придвижване “, която включва носенето на избран зелен аксесоар.

„ Те са просто доста евтини дребни гривни с мъниста, които поставям “, сподели тя в подкаста. " Това е моят знак. Това е моят знак за самия мен. Това е моят знак за моя екип, че когато плъзгам тази гривна всяка заран, това е моят метод да кажа, че съм цялостния. Тук съм, с цел да дам всичко от себе си. "

Ключови моменти

След като противоположното преброяване доближи нула и извисяващата се ракета Space Launch System, носеща галактическия транспортен съд Orion, се издига, Блекуел-Томпсън предава на Джеф Радиган, водещ шеф на полета Artemis II в Центъра за надзор на задачата в галактическия център Джонсън в Хюстън. Там той и екип от ръководители на полети ще следят задачата, до момента в който капсулата Orion не падне в Тихия океан 10 дни по-късно.

Екипът практикува предаването толкоз постоянно, че „ се усеща като симулация “, сподели Рик Хенфлинг, един от шефовете на полета, който ще бъде в контрола на задачата в Хюстън за изстрелването.

„ Единственото нещо, което е друго, е с крайчеца на окото си, виждам на един от тв приемниците, че от ракетата излиза огън “, сподели той пред CNN.

Въпреки това, като водещ началник на входния полет на Artemis II, Henfling е виновен главно за противоположния завършек на задачата: да подсигурява, че галактическият транспортен съд Orion ще се завърне безвредно вкъщи.

През първите четири часа след изстрелването Хенфлинг сподели, че екипът ще ревизира дали всичко работи както би трябвало на борда на галактическия транспортен съд Orion, до момента в който се впуска в космоса с хора на борда за първи път.

„ Направихме задачата Artemis I през 2022 година и получихме добър удар от Orion от позиция на системата за ориентиране, навигация, надзор и задвижване, само че в действителност не знаем по какъв начин Orion ще се държи като галактически транспортен съд “, сподели той. " Колко добре ще се оправи с премахването на въглеродния диоксид от атмосферата? Колко добре ще работи тоалетната? "

Например, галактическият транспортен съд ще изхвърля урина зад борда, а системите за ориентиране на НАСА би трябвало да подсигуряват, че процесът няма да повлияе на траекторията на галактическия транспортен съд. По същия метод, защото астронавтите дишат О2 на борда, въглеродният диоксид ще би трябвало да бъде вентилиран, което оказва мощ върху транспортното средство.

„ Имаме аналитични модели, които са компютърно основани и се осведомят от най-хубавите тестови данни, с които разполагаме, но