Тайпе протестира срещу „едностранното“ преместване на траекторията на полета на Пекин по-близо до чувствителната средна линия
Тайван стачкува против „ едностранното “ поправяне на маршрутите на полетите на гражданската авиация от страна на Китай, което може да докара до хвърчене на цивилен самолети по-близо до сензитивната междинна линия на Тайванския пролив, което усилва натиска върху Тайпе във връзка с неговата авиационна сигурност и въздушна защита.
Китайската администрация за гражданска авиация съобщи, че в изказване от вторник ще анулира „ мярка за отклоняване “ за всички южни полети, извършващи полетния маршрут M503, който се намира навръх запад от междинната линия – неофициална демаркационна точка, която Пекин не признава, само че до неотдавна почитан значително – и в границите на региона на информация за полети в Шанхай.
Това значи, че всички полети на юг към този момент няма да се постанова да се отклоняват от шест морски благи на запад от избрания маршрут – както беше контрактувано от Пекин и Тайпе през 2015 година – и към този момент могат да летят по първичната траектория, приближавайки самолета по-близо до междинната линия и район за информация за полети в Тайпе.
В изказването се споделя още, че Китай ще стартира да оперира по два спомагателни маршрута, свързващи M503 с градовете Фуджоу и Ксиамен в провинция Фуджиан, което съгласно Тайпе може да повлияе на сигурността на гражданските му самолети, летящи в и от Мацу и Кинмен, два отдалечени острова, следени от Тайпе покрай крайбрежията на Китай.
В отговор Администрацията за гражданска авиация на Тайван споделя, че „ надълбоко съжалява и изрично стачкува “ против решението на Китай, до момента в който Съветът по континенталните въпроси (MAC), тайванската организация за установяване на политиката в Китай, назовава опита „ очевидно занемаряване на сигурността на въздухоплаването и проява на пренебрежение към Тайван. ”
Ходът на Китай „ съзнателно прикрива неговия неприятен политически и евентуално боен претекст против Тайван в името на гражданската авиация, която може да промени статуквото в Тайванския проток “, сподели MAC.
Управляващата комунистическа партия на Китай твърди, че самоуправляващата се народна власт е нейна територия, макар че в никакъв случай не я е направлявала и е прекарала десетилетия в опити да я изолира по дипломатически път.
През 2015 година Китай едностранно разгласи употребата на маршрут M503, което провокира митинги от Тайпе. След договаряния с Тайпе, Пекин се съгласи по това време да реалокира маршрута на шест морски благи на запад от първичния му маршрут.
Средната линия, разделяща Китай и Тайван, е безмълвно съглашение сред двете страни, необвързани от никакъв юридически пакт. Пекин в никакъв случай не е признавал публично съществуването на такава линия и през последните години изпраща военни самолети през линията съвсем всекидневно, до момента в който ускорява военния напън върху самоуправляващия се остров.
