Тайпе протестира срещу „едностранното“ преместване на траекторията на полета на Пекин по-близо до чувствителната средна линия
Тайван протестира срещу „едностранното“ коригиране на маршрутите на полетите на гражданската авиация от страна на Китай, което може да доведе до летене на граждански самолети по-близо до чувствителната средна линия на Тайванския проток, което увеличава натиска върху Тайпе по отношение на неговата авиационна безопасност и въздушна отбрана.
Китайската администрация за гражданска авиация заяви, че в изявление от вторник ще отмени „мярка за отклонение“ за всички южни полети, извършващи полетния маршрут M503, който се намира точно на запад от средната линия – неофициална демаркационна точка, която Пекин не признава, но доскоро уважаван до голяма степен – и в рамките на района на информация за полети в Шанхай.
Това означава, че всички полети на юг вече няма да се налага да се отклоняват от шест морски мили на запад от определения маршрут – както беше договорено от Пекин и Тайпе през 2015 г. – и вече могат да летят по първоначалната траектория, приближавайки самолета по-близо до средната линия и регион за информация за полети в Тайпе.
В изявлението се казва още, че Китай ще започне да оперира по два спомагателни маршрута, свързващи M503 с градовете Фуджоу и Ксиамен в провинция Фуджиан, което според Тайпе може да повлияе на безопасността на гражданските му самолети, летящи в и от Мацу и Кинмен, два отдалечени острова, контролирани от Тайпе близо до бреговете на Китай.
В отговор Администрацията за гражданска авиация на Тайван казва, че „дълбоко съжалява и категорично протестира“ срещу решението на Китай, докато Съветът по континенталните въпроси (MAC), тайванската агенция за определяне на политиката в Китай, нарича опита „явно пренебрегване на безопасността на въздухоплаването и демонстрация на неуважение към Тайван .”
Ходът на Китай „умишлено прикрива неговия лош политически и вероятно военен мотив срещу Тайван в името на гражданската авиация, която може да промени статуквото в Тайванския пролив“, каза MAC.
Управляващата комунистическа партия на Китай твърди, че самоуправляващата се демокрация е нейна територия, въпреки че никога не я е контролирала и е прекарала десетилетия в опити да я изолира по дипломатически път.
През 2015 г. Китай едностранно обяви експлоатацията на маршрут M503, което предизвика протести от Тайпе. След преговори с Тайпе, Пекин се съгласи по това време да премести маршрута на шест морски мили на запад от първоначалния му маршрут.
Средната линия, разделяща Китай и Тайван, е мълчаливо споразумение между двете страни, необвързани от никакъв правен пакт. Пекин никога не е признавал официално съществуването на такава линия и през последните години изпраща военни самолети през линията почти ежедневно, докато засилва военния натиск върху самоуправляващия се остров.
