ТАЙПЕЙ (Ройтерс) - Правителството на Тайван изрази гняв, след като Китай едностранно промени тр

ТАЙПЕЙ (Ройтерс) - Правителството на Тайван изрази яд, откакто Китай " едностранно " промени траекторията на полета покрай сензитивната междинна линия в Тайванския пролив, заявявайки, че това наподобява като тенденциозен опит да се промени статуквото за допустимо военни средства.

Администрацията на гражданската авиация на Китай съобщи в малко изказване късно във вторник, че от четвъртък анулира " компенсираща мярка " за интервенцията на юг по маршрута на полета M503, който е навръх запад от медианата на пролива линия.

Средната линия години наред е служила като неофициална преграда сред оповестения от Китай Тайван и Китай, само че Китай твърди, че не признава съществуването й и китайски военни самолети в този момент постоянно прелитат над нея, защото Пекин се пробва да окаже напън Тайпе да одобри претенциите си за суверенитет.

Китай също сподели, че отваря направления от запад на изток - с други думи в посока Тайван - по два маршрута на полети от китайските градове Ксиамен и Фуджоу, които са близо към следените от Тайван островни групи Кинмен и Мацу, които имат постоянни полети до Тайван.

Администрацията на гражданската авиация на Тайван и Съветът по въпросите на континента, определящ политиката на Китай, дефинираха ходовете като „ едностранни “ и че те твърдо стачкува против това.

Съветът по континенталните въпроси съобщи, че Китай подценява сигурността на полетите, не зачита Тайван и се пробва да „ опакова “ гражданската авиация по политически или военни съображения, с цел да промени евентуално статуквото в пролива.

„ Ако страната на континента настойчиво се придържа към курса си, тя би трябвало да понесе всевъзможни съществени последици, засягащи връзките сред двете страни на пролива “, се споделя в него.

Chieh Chung, боен откривател във фондацията за национална политика на Тайван, сподели новият маршрут ще бъде на към 7 км (4,3 мили) от междинната линия, което ще редуцира времето за авансово предизвестие и реакция на противовъздушната защита на Тайван.

„ Опитва се изцяло да отстрани и отхвърли съществуването от междинната линия ", сподели той.

Китайската работа по въпросите на Тайван разказа измененията като " рутинни " и оказват помощ за облекчение на натиска върху въздушното пространство.

" Също по този начин благоприятства подобряването полетни интервенции през пролива и в допълнение улеснение на обмена сред хора през пролива, който е в сходство с общите ползи на сънародниците от двете страни на пролива “, се споделя в изказване.

The Маршрутът M503 се употребява най-вече от китайски самолетни компании, а също и от задгранични самолетни компании, пътуващи от и до градове като Шанхай до Югоизточна Азия.

Полетите до и от Тайван и китайските Ксиамен и Фуджоу минават по заобиколен маршрут, като заобикалят междинната линия, вместо да лети непосредствено през пролива.

Тайван се оплакваше от маршрута M503 и преди, през 2018 година, когато сподели, че Китай е отворил северната част от него, без първо да осведоми Тайпе в нарушаване на договорката от 2015 година, с цел да разиска първо такива траектории на полета.

(Репортаж от Бен Бланчард; Допълнителен репортаж от Yimou Lee; Редактиране от Стивън Коутс)