Те се опитаха да купят луксозна яхта и завършиха с покрита с мухъл развалина. Сега това е техният плаващ дом

Връзката е копирана!

Джанис и Блейн Кармена не желаеха да се върнат към живота в морето, когато видяха занемарена 76-футова моторна яхта, която щеше да се трансформира в техен нов дом, до момента в който преглеждаха класифицирани разгласи.

Канадската двойка, която се среща за първи път, до момента в който работи на първокласна яхта преди към две десетилетия, от дълго време е заменила прекосяването на океана с живота на сушата.

Те се ожениха през 2002 година, отгледаха две деца и построиха нови кариери, като Янис работеше като служител на реда, а Блейн ръководеше създаване на компания и персонализиране на високоефективни коли.

„ Това беше много изключителна смяна за нас “, признава Блейн.

Изключителна промяна

Всичко се промени през 2019 година, когато Блейн се натъкна на кораба, тогава наименуван Wind Barker — алуминиева яхта от 1969 година, издигната от корабостроителницата Stephens Bros. в Стоктън, Калифорния — до момента в който разглеждаше YachtWorld, морски пазар за покупка и продажба на лодки и яхти.

Заинтригувани от това, което той разказва като „ красива лодка “ с „ типичен линии “, двойката отлетя от вкъщи си във Виктория, Британска Колумбия, до Wragnell, Аляска, с цел да я види персонално.

Това, което откриха, беше надалеч от девствения онлайн лист.

" Казах си: „ Това не е същата лодка, която е на тези фотоси. Няма метод ", спомня си Янис. Плавателният съд е „ лежал под брезент “ и е бил „ разрушен “, споделя тя – „ затрупан с черна мухъл “ без „ работещи светлини “ или нагреватели.

„ Тя беше безусловно прикрепена към дъното на морското дъно с водорасли и миди. “

Въпреки външния тип на кораба, двойката усети неотложно привличане - те знаеха, че са „ верните хора “, които да я вземат.

Въпреки че нямаха желание да се върнат към „ живот на вода “, Янис, която беше диагностицирана с посттравматично стресово разстройство преди няколко години, изяснява, че счита, че преместването на лодка би било по-добре за нейното благоденствие.

„ След 20 години на сушата и кариера, беше като „ Това към този момент не е занимателно “, прибавя тя, признавайки, че животът е бил „ уединен “ и й е липсвало „ чувството за мир “, идващо от престоя на океана.

„ Мисля, че беше нещо като кисмет “, прибавя тя. „ Мисля, че бяхме луди, само че тя имаше потребност от хора като нас, които знаеха какво да вършат с нея и можеха да я оправят. “

Огромен проект

Те предложиха 200 000 канадски $, към 150 000 $ по това време - доста под желаната цена. Първоначално офертата беше отхвърлена, само че по-късно продавачът я одобри.

„ Тогава си казахме: „ О, Боже мой, в какво се забъркахме преди малко?… “, споделя Янис. „ Тази лодка е голяма и ние не сме милионери. “ Но знаехме, че можем да я изправим и знаехме, че можем да създадем всичко сами.

След като продажбата беше финализирана, Блейн се върна в Аляска, с цел да приготви плавателния съд за морско тестване. През декември 2019 година двойката отлетя назад, с цел да вземе новата си лодка, в този момент преименувана на Tangaroa на името на маорския господ на морето.

„ След три дни на борда, без да знаем доста за нея, ние я върнахме назад “, споделя Янис, отбелязвайки, че някои хора са считали, че са „ малко глупави “, пробвайки се да пътуват, като се има поради, че „ моторите не са работили отдавна “.

Доверявайки се на своя опит — Блейн като инженер и Янис като първи асистент — те приключиха пътуването до Канада за 10 дни и започнаха да трансформират яхтата в дом за себе си и децата си, Джош и Изи.

Първият им приоритет беше да създадат кораба кадърен за живеене. Докато инсталираха нагреватели, те продължиха да живеят вкъщи във Виктория през делничните дни и спят на матрак в основния салон на яхтата през уикендите, „ тъй като това беше единственото място, което се отопляваше “.

След като изискванията се усъвършенстваха и децата им напуснаха учебно заведение, фамилията се реалокира на борда за непрекъснато.

През идващите години Янис и Блейн се захванаха с дълъг лист от планове - инсталиране на слънчеви и батерийни системи, ремонт на корпуса, възобновяване на интериора и справяне с непредвидената разяждане в горната част на задната палуба.

„ Живот на вода “

Те също отстраниха боята от корпуса, работа толкоз огромна, че в последна сметка наеха външна помощ.

Междувременно те стартираха YouTube канал, The Never-Ending Sea Trial, за своя план. Те разгласиха първия си видеоклип през октомври 2020 година и бързо спечелиха