Techie извършва RS 1 крора, за да оправи трафика на Бенгалуру: Аз съм готов да ...
като Бенгалуру се бори с хронични тапи на трафика, воден от бърза урбанизация и процъфтяваща ИТ промишленост, Prashant Pitti, съосновател на Easemytrip, се появи самодейност за решение на рецесията. Г-н Pitti даде обещание Rs 1 Crore, с цел да разпознава и фиксира задушните точки на Garden City, употребявайки данни за изкуствен интелект (AI) и Гугъл Maps.
господин Pitti отиде в X (бивш Twitter), с цел да показа концепцията си, като се разстрои на накъсване, откакто прекара над два часа, обхващайки единствено 11 километра по външния път на пръстена (ORR) през уикенда. Orr, където прекарах 100 минути, борейки се да схвана за какво тук няма светлина или ченге! GPU. "
След като получи забележителен интерес от потребителите, господин Pitti показа формуляр за Гугъл за физически лица да се свържат с него и да споделят експертния опит, който могат да донесат на масата.
Вижте обявата тук:
аз съм зает Innr 1 Cr, с цел да открие бангор. Гугъл Maps & al.
-prasht pitt.twitter.com / (@ppitti) 14 юли 2025 година
11 km → 2.15 часа в трафика на Бангалор в събота късно вечер!
Бях затънал на една точка на задушаване в ORR, където прекарах 100 минути, борейки се да схвана за какво няма светлина или прекопирване тук!
но… pic.twitter.com/b8nf5vff
От последната актуализация, обявата е получила над 4000 лайкове и стотици мнения, като болшинството възхвалява този ход, до момента в който другите изследват метода, по който самодейността може да бъде приложена на основата. Претоварване ", сподели един консуматор, до момента в който различен добави: " Фантастично ангажиране и това ще бъде в действителност възпроизвеждащо гражданско достижение в основаването, когато (и не ако) вие съумеете. "
Трети разяснява: " По -добре се свържете с депутатите като @tejasvi_surya и @pcmohanmp в Least> може да се изслушаме. Повече жители да бъдат част от подобренията на Namma Bengaluru. Тесните улици, несъответстващите публичен превоз и настоящите инфраструктурни планове изострят казуса.
Пътеките часове могат да се отдръпват часовете, влияещи върху продуктивността и качеството на живот. Въпреки начинания като разширение на метрото и приложения за ръководство на трафика, провокациите не престават заради неприятното градско обмисляне и високата компактност на транспортното средство.
