Тежка задръстване в югозападен Едмънтън, докато строителството се засилва: „Всички са разочаровани“

Петият сезон на Едмънтън — строителство на пътища — дойде.

Докато градът обрисува какво могат да чакат хората от над 200-те настоящи плана, закъсненията не са нещо ново за някои поданици.

Шофирайки през югозападната част на града, не е извънредно да видите претрупан трафик — и доста това.

„ Всички са разочаровани, всички са раздразнени “, сподели Джана Хоул, дълготраен гражданин на Уиндърмиър.

Хората, живеещи в регионите Тервилегар и Уиндермиър, споделят, че са се сблъсквали със закъснения и строителство през цялата година и задоволително.

Хоул споделя, че това, което преди е било 30 минути с кола, се е трансформирало в двучасов призрачен сън заради трафик и работа в региона, изключително откакто работата по разширението на надлеза Terwillegar Drive се ускори от двете страни на Anthony Henday Drive.

„ Имаме запас по целия път надолу по Terwillegar Drive около (Anthony) Henday, или в случай че се опитаме да вземем различен маршрут, Rabbit Hill Road, в този момент също имаме запас и там “, сподели Houle.

„ Има блокирани ленти, само че в действителност не виждаме строителство, тъй че не знам, че има доста блокирани ленти и нищо не се случва през целия ден. “

Това е едно от многото места в Едмънтън, подложени на доста строителство, с цел да се оправят с възходящото население на града – многогодишното разширение на Terwillegar Drive от Whitemud до Henday е единствено един от няколко плана.

Получавайте ежедневни национални вести

Градът споделя, че е наясно с проблемите покрай Уиндърмиър и покрайнините квартали.

Югозападният ъгъл на града е най-бързо развиващият се регион на Едмънтън от към 25 години.

„ Това е цялата причина, заради която сме там и вършим работата. Ако не беше този напредък, нямаше да се постанова да вършим този план и с цел да го създадем, би трябвало да включим въздействието на трафика като част от тази работа “, сподели Джейсън Мелиефсте, управител на клон на доставката на инфраструктура в Град Едмънтън.

„ Едно от нещата, които ще вършим, е да осигурим спомагателен потенциал допустимо най-скоро и да търсим способи за ускорение на съставените елементи, по-специално към кръстовищата. “

Градът споделя, че сега има стотици дейни планове в Едмънтън и по-голямата част от тях са по график и в границите на бюджета.

Градът е отделил повече от $7 милиарда в бюджета за дейни планове, които включват многогодишни планове проекти, както и поддръжка и възобновяване.

Въпреки че част от работата занапред стартира, няколко други плана са към довеждане докрай.

Служителите на града споделят, че тактиката за ускорено пътно строителство, употребена при планове като Stony Plain Road предходната година, е помогнала — като при моста Уелингтън на 102 авеню.

Строителството на моста в Гленора в началото трябваше да отнеме две години, само че това в този момент е предварително и ще бъде приключен тази есен.

" Това е нещо, за което съветът приказва предходната година. Тествахме го предходната година. Работи и ще ни разреши да създадем повече планове тази година по премислен метод ", сподели кметът на Едмънтън Андрю Кнак.

Градът споделя, че дългогодишната съществена работа по Whitemud Drive при моста Rainbow Valley ще бъде приключена тази година, дружно с Dawson Рехабилитация на мостове.

Работата по преобразуването на автомагистралата Yellowhead и разширението на Terwillegar Drive очевидно напредва, дружно с рехабилитацията на Jasper Avenue.

С продължаването на строителството на Capital Line South LRT и Valley Line West LRT, също ще има влияние върху трафика върху общности като Twin Brooks и Henday в западния край.

Персоналът споделя, че прави каквото може за облекчение на строителните главоболия, които изпитват хората.

„ Ние не изпитваме наслаждение от това да сме на строителна площадка четири или пет години, в случай че можем да стигнем там по-бързо “, сподели Мелиефсте.

„ Влезте, излезте, свършете работа, това в действителност е нещо, което е нашият фокус. “

За Houle, тя се надява това е по този начин, тъй като тя не може да чака още дълго.

„ Трябва да има някакъв тип съдействие. Не може всичко да се случи едновременно. Различни пътища са затворени от самото начало “, сподели тя.

Градът е основал карта на нарушаванията на трафика, тъй че водачите да могат да възнамеряват авансово да употребяват различни направления.