Tesla Cybertruck: 340 мили, 845 к.с. и бронирана каросерия

Твърди се, че Tesla Cybertruck устоя 9 мм патрони

Tesla Cybertruck най-сетне дойде, четири години след първото откриване, тежащ над три тона, разполагаем с до 845 к.с. и носещ радикална призматична каросерия, за която се твърди, че е бронирана.

На особено събитие за доставка на клиенти бяха връчени първите няколко индустриални екземпляра към клиентите, като шефът на Tesla Илон Мъск съобщи: „ Мисля, че това е най-хубавият ни продукт; най-уникалното нещо на пътя. Бъдещето би трябвало да наподобява като бъдещето. “

Първоначално американският производител на коли даде обещание първите доставки да бъдат направени през 2021 г.; производството най-сетне стартира този юли. Клиентите към момента не могат да поръчат транспортното средство, като Tesla взема единствено резервационни депозити - на $100 (£77). Преди това Мъск твърдеше, че 200 000 души са създали депозит.

Пикапът с разногласен стил ще се предлага или с тримоторна настройка, получена от Tesla Model S Plaid с мощ 845 к.с. – с оптималната мощ, разгърната в режим Beast – или двумоторно " базово " задвижване с мощ 600 к.с. По-рано таксуваният модел с един мотор не се чака да бъде предлаган до 2025 година Цените стартират от $79 990 (£63 356) и се изкачват до $99 990 (£79 197) за двете започващи издания.

В най-хубавата форма, камионът с дължина 5,87 м се твърди, че форсира 60 благи в час от изправено състояние за 2,6 секунди и изминава четвърт миля от изправено състояние за по-малко от 11 секунди.

Tesla особено не е дала прецизен размер на батерията, само че твърди най-висок -краен обсег от 340 благи (20 благи понижени за тримотора) и потвърди, че Cybertruck, който тежи 3107 кг, има коефициент на съпротивление 0,34 – почти същият като Range Rover. Твърди се, че всички разновидности са способни на същата 1MW (1000kW) скорост на зареждане като Tesla Semi HGV.

Заедно с потенциал на потребен товар от 1134kg в покрития заден товарен отсек (наречен „ трезор “), както и пространството в багажника и колоните на платната – и оптимален потенциал на изтегляне от 5000 кг, Мъск сподели, че Cybertruck е „ нещо, което е по-добър камион от камион и нещо, което е по-добра спортна кола от спортна кола, всичко това същия пакет ”.

Корпусът на Cybertruck е изработен от проектирана от Tesla сплав от неръждаема стомана, за която се твърди, че като се изключи че е бронеустойчив против 9 мм патрони, се твърди, че придава на пикапа повече резистентност на извъртане от McLaren P1.

„ Нуждаехме се от нещо, което в действителност можете да произвеждате, което няма да корозира и което не се нуждае от багра, което можете да произвеждате в размер “, сподели Мъск по отношение на решението да създава изцяло поръчков материал от сплав.

„ Не можете да щамповате панелите на каросерията – те биха счупили машината за щамповане. “

Той добави: „ Тъй като центърът на тежестта е толкоз невисок, не се прекатурва. Ако в миналото сте в спор с друга кола, вие ще спечелите. “

Мъск също посочи качествата на Cybertruck за офроуд: „ можете да карате съвсем всичко; той има луди офроуд благоприятни условия “, Той има 17 инча пътен луфт, 35 инча гуми за всевъзможен терен, адаптивно въздушно окачване на четирите ъгъла с четири инча конфигурация и заключващи се диференциали, които – най-важното – не стърчат под каросерията на транспортното средство, минимизирайки риска от брега.

Конкурентът на Ford F-150 Lightning също употребява технологията за кормилно ръководство – от вида, който скоро ще се появи в Lexus RZ – която понижава количеството натискане на колелото, належащо за завои. Заедно с ръководството на четирите колела дава на Cybertruck кръг на завъртане, който е по-малък от Model S.

Мъск сподели: " От време на време се появява артикул, който е необичаен. Нещо, което е рядко и извънредно. Тук имаме кола, която специалисти споделиха, че е невероятно, споделиха, че в никакъв случай няма да бъде направено. Началото на доставките бележи и началото на производството, само че не е ясно по кое време марката възнамерява да доближи цялостно произвеждане, нито какъв брой са продадени до момента.Подробности за стартирането в Обединеното кралство следва да бъдат дадени.

Tesla „ изкопа личния си гроб “ с Cybertruck, сподели изпълнителният шеф Илон Мъск през октомври, до момента в който производителят на електрически автомобили се бореше да усили производството на ъгловият пикап.

Фирмата изостава доста от графика с Cybertruck, като даде обещание доставки през 2021 година при разкриването му през 2019 година Той стартира производството през юли, само че клиентите към момента не могат да поръчат транспортното средство, като Tesla приема единствено депозити за резервации.

„ Ще има големи провокации при достигането на обемно произвеждане с Cybertruck и по-късно при превръщането на Cybertruck в позитивен паричен поток “, сподели Мъск пред анализатори и вложители през октомври.

Tesla употребява новаторски индустриални техники, с цел да построи камион с неповторим жанр, който е изработен от ултратвърда неръждаема стомана, която компанията сподели, че би трябвало да изобрети. Също така използва 9000-тонни гигапреси за формоване на огромни секции от долната част на тялото във фабриката си в Тексас, както и инсталиране на това, което назовава най-голямото оборудване за горещо щамповане в света.

Мъск сподели, че Tesla ще доближи целевия си размер произвеждане от 250 000 единици годишно, започвайки през 2025 година, откакто реши проблемите, пред които е изправен.

Cybertruck е изключително състояние за компания, която е съсредоточила вниманието си върху производството на огромни размери от известни световни модели допустимо най-ефективно, в това число Tesla Model 3 седан и Tesla Model Y SUV.

„ Изкопахме личния си гроб с Cybertruck “, сподели Мъск по време на диалога. „ Cybertruck е един от тези специфични артикули, които се появяват единствено един път за дълго време. А специфичните артикули, които се появяват понякога, са просто необикновено сложни за стартиране на пазара, за постигане на размер, за проспериране. “

Мъск приказва за проблемите при стартирането на камиона на пазара по метод, който би било по едно и също време печелившо за Tesla и „ на цена, която хората могат да си разрешат “.

Той също по този начин осъди високите лихвени проценти, които покачват цените и вършат колите по-малко налични.

Tesla го твърди има милион резервации за Cybertruck, само че към момента няма цена на автомобила. Вероятно ще коства доста повече от прогнозата за стартиране на пазара от $39 900 за базовия модел, за който се твърди, че има обсег от 250 благи.

]]>