Tesla изтегля почти всички превозни средства в САЩ поради дефекти в системата за автопилот

Tesla изтегля повече от два милиона коли в Съединените щати, съвсем всичките ѝ транспортни средства, продадени там, откакто федерален регулатор сподели, че дефектите в системата за автопилот съставляват сигурност заплаха.

В декларация за изземване в сряда автомобилният производител сподели, че контролите на софтуерната система на автопилота „ може да не са задоволителни, с цел да предотвратят корист от лидера “.

„ Автоматизираната технология има огромно заричане за възстановяване на сигурността, само че единствено когато се употребява отговорно “, сподели представител на Националната администрация за сигурност на придвижването по пътищата (NHTSA), която изследва функционалността на автопилот повече от две години.

„ Днешното деяние е образец за възстановяване на автоматизираните системи посредством приоритизиране на сигурността. “

Решението бележи най-голямото евакуиране на Tesla до момента, защото създаването на самостоятелни транспортни средства в Съединени американски щати се сблъсква с редица проблеми заради опасения за сигурността. Компанията сподели, че ще конфигурира нови защитни ограничения и ще поправя настоящите недостатъци.

Изтеглянето обгръща модели Y, S, 3 и X, създадени сред 5 октомври 2012 година и 7 декември 2023 година

Говорейки пред Камарата на представителите на Съединени американски щати в сряда, настоящият админ на NHTSA Ан Карлсън сподели, че е щастлива, че Tesla се е съгласила с изтеглянето.

Тя сподели, че организацията за първи път е почнала да проверява функционалността на автопилота на Tesla през август 2021 година, откакто е чула за няколко съдбовни произшествия, настъпили, когато автопилотът е бил включен.

„ Едно от нещата, които установихме, е, че водачите не постоянно обръщат внимание, когато тази система е включена “, сподели тя.

В документите, оповестени в сряда от организацията, се споделя, че актуалният дизайн на автопилота може да докара до „ предвидима корист със системата “ и че измененията, които ще бъдат въведени, „ ще насърчат още повече лидера да се придържа към непрекъснатата си отговорност за шофиране “.

Някои специалисти повдигнаха въпроси по отношение на това дали сходни стъпки стигат задоволително надалеч.

„ Компромисът е разочароващ “, сподели пред Асошиейтед прес Фил Купман, професор по електротехника и компютърно инженерство в университета Карнеги Мелън, който учи сигурността на самостоятелните транспортни средства.

„ Тъй като не взема решение казуса, че по-старите коли нямат подобаващ хардуер за наблюдаване на лидера. “

Автомобилите без водач, възхвалявани от последователите като трогателен софтуерен прогрес, се сблъскаха с поредност от неуспехи през последните месеци.

През октомври Калифорния спря тестванията от компанията за самоуправляващи се коли Cruise, откакто Калифорнийският отдел за моторни транспортни средства (DMV) повдигна въпроси по отношение на опасения за сигурността.