Tesla премахва ключови китайски регулаторни пречки по време на посещението на Мъск
Tesla получи ключово разрешение за сигурност от Китай по време на посещението на Elon Musk на най-големия пазар на електрически автомобили в света, което приключи в понеделник.
Технологичният милиардер пристигна в неделя за второто си пътуване до Китай за по-малко от година, срещайки се с висши служители, включително премиера Ли Цян, докато работеше за увеличаване на състоянието на своята компания за електрически автомобили в лицето на интензивна конкуренция от страна на местни конкуренти като BYD .
В същия ден местно произведените модели на Tesla бяха изброени сред електромобилите, които отговарят на китайските изисквания за сигурност на данните за интелигентни автомобили, премахвайки ключово регулаторно препятствие.
Мъск се качи на частния си самолет на летище Beijing Capital малко преди 1: 00 ч. (05:00 GMT) и китайско приложение за проследяване на полети каза, че е пътувало за Анкоридж, Аляска.
Въпреки нарастващия пазарен дял на местните производители на автомобили, Tesla остават сред най-продаваните електромобили в Китай.
Фирмата работи за увеличаване на продажбите чрез функциите си „Пълно самостоятелно шофиране“ (FSD), които трябва да са в съответствие със строгите закони за данните и поверителността.
Изглежда, че се доближава до това одобрение, като се обединява с китайския технологичен титан Baidu за карти и навигация, съобщи Bloomberg в понеделник.
Тези усъвършенствани функции за асистирано шофиране не правят колите й напълно автономни и Tesla казва, че нейните възможности за автопилот и FSD са предназначени да се използват под наблюдение на водача.
Тя продава FSD на собствениците на Tesla за $8000 в Съединените щати или за $99 месечен абонамент.
Tesla не отговори веднага на запитванията на AFP относно FSD в Китай и докладваното партньорство с Baidu.
По-рано този месец, в отговор на въпрос относно социална медийна платформа X, Мъск каза, че наличността на FSD в Китай „може да е възможна много скоро“.
Този доклад дойде ден след като Китайската асоциация на производителите на автомобили (CAAM) заяви, че Model 3 и Model Y на Tesla са в съответствие със законите за сигурност на данните.
CAAM, която тества превозни средства с национален регулатор за компютърна сигурност, каза в декларация, че одобрените модели отговарят на правилата за събиране и обработка на лични данни, включително записи на лица извън колата.
FSD „няма гаранция“
FSD може да помогне на автомобилите на Tesla да се откроят в китайски пазарът е залят от модели, които предлагат на клиентите голямо разнообразие от свързани и интелигентни функции, казаха анализатори.
Model 3 и Model Y на Tesla „станаха неконкурентоспособни“, каза Ту Ле, основател и управляващ директор на Sino Auto Insights.
"Все още няма гаранция за допълнителни продажби, но без FSD, Tesla няма какво ново да предложи на потребителите, които вече са свикнали да виждат обновявания на електромобилите на всеки 6-9 месеца."
Цената на FSD върху продажбите на дребно на автомобилите на Tesla цената може да се окаже още едно препятствие за потребителите.
"FSD на Tesla не е безплатен... Изглежда, че няма голяма готовност сред настоящите китайски собственици на Tesla да плащат и използват", Zhong Shi, анализатор от Китайската асоциация на дилърите на автомобили, каза пред AFP.
„Много китайски автомобилни компании предлагат подобни функции безплатно или на намалени цени, така че потребителите са готови да ги изпробват, защото това не увеличава финансовата им тежест.“
Китай поведе революцията в електрическите автомобили.
„Въз основа на днешните настройки на политиката почти 1 от 3 коли по пътищата в Китай до 2030 г. се очаква да бъдат електрически“, каза миналата седмица Международната агенция по енергетика в своя годишен Global EV Outlook.
Китай на Мъск и Tesla усилията отразяват важността на този изключително доходоносен пазар за чуждестранните производители на автомобили.
Два японски автомобилни гиганта миналата седмица заявиха, че ще се обединят с китайски технологични фирми, за да подобрят възможностите си за изкуствен интелект.
Toyota заяви, че ще си сътрудничи с гиганта в игрите Tencent за AI, за да се опита да се възползва от нарастващия апетит на китайските потребители за усъвършенствани интелигентни функции в автомобилите, които продава в Китай.
Подобно на други чуждестранни производители, Toyota се бори да се задържи на изключително конкурентния китайски пазар, особено след като преминава към електрически.
Конкурентът на Toyota Nissan също каза, че ще работи с Baidu в същата област, като си сътрудничи в изследванията на AI и ще използва AI технологията на китайския гигант за търсачки в автомобили за местния пазар.
AFP
