Тези вдъхновени от оригами роувър колела могат да помогнат за изследването на тръбите от лава на Луната

Вижте всички тематики Връзката е копирана! Следвайте <стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmunj6olv000x28pah2dxdoaj@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > Докато Южна Корея се готви да изпрати спускаем уред до Луната до 2030 година, откривателите създават марсоход с новаторски колела, въодушевени от оригами, които се надяват да се причислят към задачата.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmunj7cpk00033b6qvr8s5xkk@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > „ Колелата са направени от голям брой гъвкави ленти, които се преплитат “, сподели за CNN докторантът Seong-bin Lee от лабораторията за аерокосмическа роботика и механизми (ARML) към Корейския институт за напреднали науки и технологии (KAIST).

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmuo3dmdf000r3b6qwn6traib@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > Той сподели, че желае да имитира структурата на мост на Да Винчи, самоносеща структура, държана дружно от гравитация, геометрия и търкане. В композиция със сгъваемостта на оригами, резултатът е разгъваемо, безвъздушно роувър колело.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmunj7cpk00043b6qudm1zwv3@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > „ Ключовата точка на оригами е способността за смяна на формата “, добави Лий. Той и неговият екип, в съдействие с Unmanned Exploration Laboratory (UEL), частна компания за галактическа роботика, прекараха три години в плана, създавайки колело, което може да се свие до 9 инча в диаметър, да се побере в лунен спускаем уред и да се разшири до повече от два пъти този размер, откакто доближи Луната.

4 минути четене <стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmunj7cpk00053b6qev9cm43f@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > Dae-Young Lee, доцент и шеф на ARML в KAIST, управлява плана. Той изясни, че стандартните механизми за смяна на формата нормално изискват повече размер, маса и трудност и са по-малко надеждни - никой от които не е съвършен за марсоход в космоса. Системата оригами, сподели той, отстранява тази трудност, като в същото време реализира опция за разрастване.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmunj7cpk00073b6qry8fitof@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > Колелата са направени от огнеупорна високовъглеродна стомана, която им разрешава да се огъват и огъват по-лесно от стандартните. Тази технология може да помогне на марсохода да изследва предизвикателната повърхнина на Луната, като в същото време устои на нейните рискови температурни съмнения от повече от 500° по Фаренхайт.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmunj7cpk00083b6qooitbj2s@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > Надяваме се, че марсоход с тези въодушевени от оригами колела ще изследва тръбите от лава на Луната, система от подземни тунели, формирани от антична вулканична активност. Тръбите биха могли един ден да приютят човешки колонии от галактическа радиация и рискови температури, само че са сложни за достъп заради стръмни скатове и рухвания.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmunj7cpk00093b6qorfyzjhj@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > Колелата са тествани в пещерите и лавовите тръби на остров Джеджу, Южна Корея. Екипът също е тествал по-малък първообраз в лабораторията в разнообразни среди, в това число лунен реголит (прашния лекомислен пласт на луната), рискови температури и тиня.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmunj7cpk000b3b6qetrlog9l@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > Следващата стъпка е да се построи марсоход, който може да мисли самичък. Тази работа се управлява от Yiseub Yun, който работи върху магистърската си степен в KAIST. Той употребява изкуствен интелект, с цел да усъвършенства дизайна на марсохода и да го научи по какъв начин да се движи, употребявайки техники за образование с укрепване – където AI се учи посредством проба и неточност.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmunj7cpk000c3b6q0cmzn6hp@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > „ Мисля, че адаптивността на AI може да помогне за проучването на космоса “, сподели Юн. Неговата цел е да построи рамка, която може да разпознава оптималната форма за робот и идеалния брой колела, тъй че да може по-лесно да направлява през трудностите на лунния пейзаж.

2:39 <стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmunj7cpk000d3b6q44venx2c@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > Корея става все по-амбициозна по отношение на космоса. В своя бюджетен проект за 2027 година Сеул търси рекордните 1,65 трилиона вона (приблизително 1,2 милиарда долара) за галактическо развиване, което е 47% нарастване по отношение на 2026 година Усилията се ръководят от Корейската аерокосмическа администрация (KASA), основана през 2024 година, която си е сложила за цел да трансформира страната в една от петте най-големи аерокосмически сили в света.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmunj7cpk000e3b6qb4mzvjqo@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > Инициативата Rover-wheel е един от няколкото плана в KAIST, които получават финансиране от KASA, и стимулира студентите да прекрачват границите.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmunj7cpl000f3b6qrgq4ri9a@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > „ Откакто бях млад, получавах огромно ентусиазъм от хора, които провокират себе си “, сподели Seong-bin Lee. " Възхищавах се на тези, които провокират себе си, макар че знаят, че това ще бъде сложен път. И аз се стремя да бъда като тях. "

Вижте всички тематики Връзката е копирана! Следвайте