Токсичните изпарения в самолетите подновяват опасенията за безопасността след докладвани заболявания на екипажа

Наскоро се оповестява за токсични изпарения в кабините на някои самолети — като отчетите провокират нови въпроси по отношение на сигурността на пасажерите и екипажа.

Хората споделят, че са усетили необясними миризми, пушек или мъгла по време на полети — от време на време последвани от неочаквани заболяване.

Неотдавнашен отчет на Wall Street Journal изследва изказванията на водачи и стюардеси, които споделиха, че са претърпели съществени болести след докладвани събития с пушек. 

Длъжностни лица от промишлеността обаче оспориха всяка директна връзка.

Няколко обособени случая бяха подчертани в отчета на The Journal, в това число този на 54-годишен водач, който разви неврологични признаци, откакто заяви за изпарения в кабината на самолета.

Опасения по отношение на сигурността на кабината на самолета се появиха след скорошни известия за циркулиращи токсични изпарения по време на някои полети. (iStock)

Самолетните кабини могат да засилят реакцията на тялото към въздушни дразнители, изключително за хора с респираторни болести, сподели Кенет Дж. Пери, лекуващ доктор по незабавна медицина в Южна Каролина, пред Fox News Digital.

„ Симптомите, които ще бъдат най-чести, са кашлица, хрипове и други признаци на инфектиране на дихателните пътища “, Пери сподели.

Въпреки че отчетите за тежки резултати привлякоха вниманието, Пери акцентира, че множеството хипотетични експозиции в самолети включват дразнители, а не субстанции, които е евентуално да причинят дълготрайни увреждания.

Авиокомпаниите подчертаха, че необикновените миризми не постоянно демонстрират опасност за сигурността.

Първият и най-ефективен Стъпката в лекуването на всяка подозирана инхалационна експозиция, сподели той, е отстраняването на индивида от околната среда и обезпечаването на достъп до чист въздух. 

В множеството случаи признаците може да се подобрят, откакто експозицията завърши.

Най-важната стъпка, когато се подозира експозиция посредством поемане, е извеждането на индивида от засегнатата зона, с цел да може той или тя да диша чист въздух, сподели доктор. (iStock)

Условията в самолета могат да създадат признаците по-интензивни, означи още Пери. 

Самолетните кабини са под налягане до еквивалента на към 8000 фута надморска височина, което значи, че равнищата на О2 са по-ниски, в сравнение с земята.

Тази по-ниска централизация на О2 може да утежни дихателните признаци, изключително при пасажери със съпътстващи респираторни болести. Дразненето на дихателните пътища, породено от дразнител или токсин, може да се почувства по-сериозно по време на хвърчене, сподели той.

В редки случаи, при които се подозират дълготрайни резултати, може да се предложи следваща грижа при експерт като пулмолог, означи Пери.

Ако хората се сблъскат с проблем с дразнител или токсин в аероплан, Пери сподели, че е най-добре да останат спокойни.

„ Колкото по-спокойни могат да останат, толкоз по-вероятно е да съумеят да се подобрят бързо “, сподели той.

Търговските самолети би трябвало да дават отговор на строги стандарти за качество на въздуха в кабината, предопределени да защитят както пасажерите, по този начин и екипажа, съгласно Федералната авиационна администрация.

Федералната авиационна администрация изисква комерсиалните самолети да дават отговор на стандартите за въздух в кабината, с цел да предпазят пасажерите и членовете на екипажа. (iStock)

Агенцията отбелязва, че редки механични проблеми могат да разрешат изпаренията да навлязат в кабината, само че самолетните компании са длъжни да рапортуват за тези произшествия. 

FAA изследва всеки случай и подсигурява, че ремонтът е осъществен, преди самолетът да се върне в употреба.

Fox News Digital заяви по-рано, че самолетните компании, в това число Delta, са заменили или обновили оборудването след докладвани произшествия с пушек в кабината, наблягайки напъните за справяне с проблемите, свързани с качеството на въздуха.

Авиокомпаниите също подчертаха, че необикновените миризми не постоянно демонстрират сигурност опасност.

„ Различните миризми могат да зародят по разнообразни аргументи и са естествена част от употребата и поддръжката на самолети “, сподели представител на JetBlue пред Fox News Digital по-рано тази година. 

„ Никога не бихме управлявали аероплан, в случай че считаме, че съставлява риск за здравето или сигурността на нашите клиенти или членове на екипажа. “ 

Deirdre Bardolf от Fox News Digital способства с репортажи.

Kelly McGreal е помощник продукция в екипа за начин на живот във Fox News Digital.