Торонто е класиран като най-скъпият град за искове за кражба на автомобил в Онтарио
Застрахователното бюро на Канада разгласява лист с най-скъпите градове в Онтарио за искове за кражба на автомобил и Торонто оглавява този лист със зашеметяващото нарастване на разноските от 561 % през последните пет години.
Според данните от IBC, разноските за искове за кражба на автомобил са скочили.
Когато става дума за това какъв брой костват искове за кражба на автомобил през 2023 година данните на IBC демонстрират, че Торонто е видял най-високата обща сума от към 371 милиона $, следван от Брамптън с 93 милиона $ разноски, Мисисауга с близо 90 милиона $ и Вон с 62 милиона $. Маркъм беше класиран на пето място с 43 милиона $.
Други градове на GTA, завършващи топ 10, бяха Отава, Оквил, Ричмънд Хил, Хамилтън и Лондон.
В различен лист с данни, IBC сподели, че има няколко „ приблизително огромни “ града в южната част на Онтарио с високо процентно нарастване на разноските за искове за обири на коли, даже в случай че общите разноски са по-ниски от листата с най-големи 10 разноски за искове.
Данните на IBC демонстрират, че Уитби има най-голямото нарастване, 2269 %, на разноските за искове за обири на коли от 2018 година до 2023 година — от $512 751 до малко над $12 милиона.
Извънредни вести от Канада и целия свят, изпратени на вашия имейл, както се случва.Пикъринг означи скок от 1228 % през петте години от $802,520 до малко над $10 милиона, сочат данните.
„ Онтарио следи обезпокоително нарастване на исковете за обири на коли и разноските за искове за обири на коли, ”, сподели Аманда Дийн, вицепрезидент, Онтарио и Атлантик, в IBC.
„ Както разкриват числата на IBC, регионът на Торонто е изключително мощно обиден от рецесията с кражбите на коли, ” сподели Дийн. „ Тези разноски за искове приказват за възходящата тежест на рецесията с кражбите на коли в Онтарио – рецесия, която оказва значително влияние върху наградите за автомобилно обезпечаване, да не приказваме за безпокойството и контузията, които предизвиква на жителите на Онтарио. “
Дийн сподели в изявление, че на национално равнище IBC е видяла 1,5 милиарда $ разноски за искове за подмяна на откраднати транспортни средства, като Онтарио надвишава границата от 1 милиард $.
„ Невероятно е, когато си помислите какъв брой искове биха води до това “, сподели тя. „ Дори ние бяхме шокирани от някои от процентните нараствания в някои от общностите. “
Тя сподели, че техните данни демонстрират, че кражбите на коли са „ оттатък рецесията, ние сме в зараза от обири на коли в Онтарио. “
Брайън Гаст, вицепрезидент на отдела за проверяващи услуги в Équité Association, сподели пред Global News, че 2023 година е била „ неприятна година “ за кражбите на коли и той не е сюрпризиран от цифрите на IBC.
Той обаче сподели, че от края на предходната година са въведени доста ограничения, които му дават вяра за възстановяване на обстановката.
Вече Гаст сподели, че не са забелязали скок в активността по обири на коли през 2024 година, както видяха сред 2022 и 2023 година
„ Аз съм внимателен оптимист, че започваме да виждаме някои позитивни резултати от ограниченията, които са били въведени “, сподели той. „ Има някои ранни индикации, че 2024 година несъмнено наподобява по-добре от 2023 година “
— с файлове от Ерик Стобър от Global News
