Торонто засилва пътните агенти, за да се справи със задръстванията, ще се разположи за FIFA

Има моменти, когато нищо не може да съпостави персоналното отношение.

Това е урок, който Торонто към момента взема на борда, когато става дума за ръководство на тапите си, разполагайки повече от 100 мъже и дами, облечени с висок външен тип, на ръмжащи кръстовища в целия град.

Програмата за трафик сътрудници на града се разраства от години и наподобява дава резултати, в сравнение с светофарите и камерите не са.

„ Има доста принадлежности в кутията с принадлежности “, сподели Майк Барнет, шеф по правоприлагането и ръководството на улиците в Торонто, пред Global News.

„ Пътните сътрудници имат време и място, където да бъдат. Виждаме огромна изгода от тях в специфични събития, където имаме доста хора, от време на време хора, които не са осведомени с някои от разпоредбите. Говорим за King Street, някои от специфичните правила на King Street. “

Целта на сътрудниците, за разлика от полицейските чиновници или камерите на червени светофари, е да образоват водачите и да поддържат придвижването на кръстовищата, вместо да раздават билети на тези, които нарушават разпоредбите.

През последната година Торонто усили броя на пътните сътрудници, които има в книжките.

Получавайте ежедневни национални вести

В началото на 2025 година Торонто имаше единствено 20 дейни пътни сътрудници, ситуирани най-вече на King Street и рампите на автострадата Gardiner.

Бързо напред до юли предходната година, когато броят им беше набъбна до 55. До началото на 2026 година Торонто доближи 100 дейни трафик сътрудници. В момента градът набира спомагателни 27, с цел да доближи общия брой до 127 почти до края на годината.

Набирането разреши на Торонто да стартира да разполага своите пътни сътрудници из целия град.

Докато в миналото бяха съсредоточени върху основни точки от север-юг в центъра, автострадата Gardiner или натоварени да поддържат придвижването на трамвая King, в този момент пътните сътрудници се разпръскват из целия град.

„ Когато имахме по-малка работна мощ, явно трябваше да се съсредоточим върху доста по-концентрирана зона “, добави Барнет. „ (Разширяването) ни даде опция в действителност да ги преместим допълнително региони в града, а не… единствено в централната част на града. “

Пускането на Finch West и Eglinton Crosstown LRTs се възползва и от пътните сътрудници, които също се употребяват за огромни събития като мачове на ФК Торонто и се движат на север до College Street и University Avenue по време на пиковите часове.

„ Трафик сътрудниците там са по-малко за правоприлагане и в действителност повече за обезпечаване на позитивно утешение “, изясни той. „ Когато ги изкараме на кръстовищата, те стават в действителност специалисти в това по какъв начин да реалокират трафика, тъй като са там всеки ден. “

Торонто означи първите си огромни триумфи с пътните сътрудници на King Street, където водачите постоянно нарушаваха разпоредбите, предопределени да се движат по-бързо по основен трамваен маршрут.

Проучване, оповестено от града при започване на 2024 година, сподели, че пътните сътрудници всъщност са разликата сред транспортните средства, които следват или подценяват правила.

Без пътни сътрудници на място, трамваите пълзяха, като отнемаха сред 45 и 65 минути, с цел да изминат дължината на Кинг Стрийт, съгласно града.

Но когато бяха въведени трафик сътрудници, времето за пътешестване спадна с цели 74 %, до сред 17 и 21 минути.

Барнет сподели, че триумфът на програмата значи, че на нея ще се разчита и по време на идния Световно състезание по футбол 2026.

„ Сега имаме над 100 и по този начин можем да отговорим на повече търсене “, добави той. „ Разбира се, FIFA ще сложи огромно търсене за нас по-късно това лято. “