Товарен кораб, превозващ 3000 автомобила, потъва в Тихия океан след пожар
Седмици откакто се възпламени, товарен транспортен съд, пренасящ коли, в това число електрически транспортни средства, до Мексико, потъна в Северния Тихи океан.
Корабът, Mornis, доставя 3000 нови транспортни средства, от които 800 са EVS, до Mexico. Превозвачът беше зарязан от екипажа си след пожар на борда, който не можеше да бъде погасен.
Корабът потъна в интернационалните води край веригата на островите Алеути в Аляска, съгласно компанията за ръководство на кораба, лондонско зодиакално морско. Повредите, дължащи се на пламъците, комбинирани с неприятно време и приключване на вода, доведоха до утринния Мидас, потопен на 16 404 фута, дълбочина, на 415 благи от сушата, съгласно Асошиейтед прес.
След потъването си, представителят на бреговата защита на Съединени американски щати съобщи, че няма „ очевидно замърсяване “ след случая. Полицаят Камерън Снел добави, че понастоящем бреговата защита е имала подготвени кораби, с цел да отговори при положение, че са видяни признаци на замърсяване.
Няколко избавителни влекачи, носещи съоръжение за надзор на замърсяването, са ситуирани наоколо до региона, където превозвачът потъва, с цел да управлява всяко замърсяване или парчета. Компанията за ръководство на кораба, Zodiac Maritime, също ще изпрати транспортно средство за реагиране на замърсяване за спомагателна помощ, съгласно AP.
превозвачът се възпламени преди три седмици
600-футовият товарен транспортен съд се възпламени на към 300 благи от брега на Аляска на 3 юни. Корабът изпрати сигнал за злополучие към пламъка, след което бреговата защита на Съединени американски щати реагира на диалога.
Бреговата защита удостовери, че не са обявени пострадвания, като 22 -те души са евакуирани в избавителни лодки. Те бяха избавени от търговски морски транспортен съд, който беше покрай превозвача.
Корабът пътуваше до Лазаро Карденас в Мексико. Бреговата защита изпрати летателни колела и транспортен съд за резачка, с цел да забие пламъците. However, when this did not work, a salvage crew was sent days after fire had disabled the ship.
The carrier, a Liberian-flagged ship built in 2006, had left from Yantai, China for Mexico on May 26, as per marinetraffic.com.
