Товарен самолет извършва 12-минутен полет над Калифорния без пилот: „Крайъгълен камък за индустрията“

Товарен аероплан прелетя над Северна Калифорния без водач в пилотската кабина предишния месец в тест на технология за независимо ръководство, считана за „ крайъгълен камък “ за авиацията.

Cessna 208B Caravan излетя, полетя и кацна без нито един човек на борда на 21 ноември – първият за авиацията, заяви в сряда компанията, която оперира безпилотния полет.

Автономното тестово пътешестване на плавателния съд от общинското летище Холистър беше следено от отдалечен водач на към 50 благи, сподели Reliable Robotics. Пилотът може да поеме ръководството от земята, в случай че нещо се обърка.

Общото време на полета беше към 12 минути, задоволително за преустроения аероплан на FedEx да излети от летището на окръг Сан Бенито, да направи няколко обиколки над жилищните квартали, да обиколи летището и да кацне, сподели основният изпълнителен шеф на Reliable Robotics Робърт Роуз пред San Хроника на Франциско.

„ Това би трябвало да е скучно, безпроблемно нещо, като естествен аероплан, и това е, което имаме “, сподели Роуз
. „ Прекарахме години в подготовка, с цел да подсигуряваме, че няма да има изненади. “

Технологичната компания пусна самопилотиращ се аероплан във въздуха и през 2019 година, само че този транспортен съд, Cessna 172 Skyhawk, беше доста по-малък, съгласно локалното издание.

Скайхоук побира четирима, до момента в който самолетът, употребен в теста от предишния месец, може да побере до дузина души.

И двата самолета са проектирани и създадени от Textron Aviation Inc, която си сътрудничи с Reliable Robotics — която беше учредена през 2017 година от някогашни чиновници на Tesla и SpaceX — за построяването на самостоятелния аероплан.

„ Успешният полет на Reliable на Cessna 208 Caravan без екипаж съставлява крайъгълен камък за промишлеността във въвеждането на нови технологии в авиацията, “ сподели Крис Хърн, старши вицепрезидент по инженерство и стратегии на Textron Aviation.

Reliable Robotics също работи с Военновъздушните сили на Съединени американски щати по способи за основаване на концепция за технологията за военна приложимост, като логистика на товари и зареждане с гориво във въздуха, според поредност от контракти от 2021 година насам.

„ Този ​​крайъгълен камък форсира опциите за полети без екипаж с двойна приложимост, повишавайки сигурността на въздухоплаването и ни разрешава да въведем необятен набор от самостоятелни военни качества в неразрешени среди, “ сподели полковник Елиът Лий, шеф на AFWERX и основен шеф по комерсиализацията на отдела за военновъздушните сили.