Този Boeing на Alaska Airlines загуби щепсела на вратата си по време на полет. Ударът е откъснал подглавниците на седалките и ризата на пътник
Boeing 737 Max 9 получи своя сертификат за летателна годност на 25 октомври, шест дни преди да намери дома си с Alaska Airlines.
През следващите три месеца – преди ужасяващо издухване във въздуха и аварийно кацане – той ще лети повече от 150 пъти. Няколко от тези полети биха подсказали служителите на авиокомпанията за възможен проблем с херметизацията на самолета, каза по-късно федерален служител. Дори ще бъде ограничено да пътува през океана - до Хавай - в случай, че се появи такова предупреждение.
Все пак нищо, което всеки обикновен пътник би могъл да забележи, не би отличило петъчния полет 1282 за Южна Калифорния от всеки друг. Нищо няма да сигнализира за национално заземяване на подобни самолети, които самолетът ще предизвика само няколко дни след новата година. Наистина, нищо не може да предскаже ужаса, който този самолет скоро ще предизвика в небето над Портланд, Орегон.
Аварийните светлини са тествани и нулирани
Около 37 дни след като се присъедини към флота на Alaska Airlines, в Boeing 737 Max 9 светна „лампа за повреда“ за автоматично херметизиране.
Това се повтори на 3 януари. След това отново на 4 януари.
Всеки път екипажът на полета превключваше превключвател към резервната система, каза по-късно председателят на Националния съвет за безопасност на транспорта Дженифър Хоменди, описвайки този ход като „много нормален“.
„Те го обърнаха, докладваха го, тестваха го от поддръжката и след това го нулираха“, обясни тя.
Тогава в петък 171 пътници и шестима членове на екипажа се качиха на полета на Alaska Airlines в Портланд, Орегон, пътуващ за Онтарио, Калифорния, който излетя около 17:07 ч., според FlightAware. Сред тях имало и четирима непридружени непълнолетни.
От 220 пътнически места в самолета, малко под 50 места бяха празни, включително места 26A и 26B.
Внезапно след излитането панел от основното тяло на самолета, наречен „врата на тапата“ на фюзелажа, включително прозорец, изскочи и беше изпратен във въздуха на 16 000 фута, каза пътник пред CNN.
Със стрела запушалката на фюзелажа – която изглежда като типичния интериор на търговски самолет – издуха самолета, откъсвайки облегалките за глава от седалките и изсмуквайки предмети от самолета, включително риза на момче, която беше разкъсана напълно от тялото му, според сметки на пътници и видео.
Несигурни какво се е случило току-що, някои пътници крещяха и плачеха и започнаха да пишат текстови съобщения до близките си, в случай че им е последно – докато в самолета нахлуваше въздух и кислородните маски падаха от тавана.
Ник Хох, 33-годишен пътник, нарече изпитанието „травматично“, „напрегнато“ и „разтърсващо“ в телефонно интервю за CNN.
„Мъгла или облак премина покрай мен и ме удари в лицето“, каза той. „Косите на хората хвърчаха навсякъде.“
