Този ключов американски бизнес сектор има мащабен търговски излишък с останалия свят. Its jobs are at risk in a trade war
Докато Белият дом води комерсиална война от името на американското произвеждане, най -голямата и най -важна част от американската стопанска система - тази, която има търговски остатък, а не бездна - е застрашена.
Американската комерсиална разлика, породена от американски консуматори и предприятия, които внасят повече артикули, в сравнение с изнасят, получи цялото внимание в дебата за цените
Но ние продаваме доста повече услуги, в сравнение с купуваме от други страни. Това значи, че американският бранш се радва на търговски остатък с съвсем всеки търговски сътрудник по целия свят, в това число тези в центъра на комерсиалната борба: Китай, страните -членки на Европейския съюз, Канада и Мексико.
Американският търговски остатък в услугите набъбна до 293 милиарда $ през 2024 година, което е 5% от 2023 година и 25% от 2022 година, сочат данните на Министерството на търговията.
Бизнесът на бранша на услугите „ са всички промишлености, които зареждат американския стопански напредък. Те са тайният сос на американската стопанска система “, споделя Марк Занди, основен икономист на Moody's Analytics. „ Ние продаваме доста услуги в останалия свят и тези страни знаят, че и те ще го употребяват против нас, че в случай че натискането пристигна да се удари. Те могат да слагат търговски бариери и да наложат нови стандарти, преди да влезете в страната. “
И по тази причина даже в случай че цените върнат някои индустриални работни места, евентуално години, тези работни места в Съединени американски щати може да не компенсират загубата на работни места в бранша на услугите.
Секторът на услугите включва съвсем всичко, което не излиза от фабрика, плантация, мина или нефт. Тя включва търговци на дребно, заведения за хранене и хотели, както и снабдители на програмен продукт, интернет и телекомуникации. Има камиони и самолетни компании, кино студия и медийни компании. Това също са учебни заведения и снабдители на здравни грижи, юристи и счетоводители.
Работните работни места в бранша на услугите от дълго време водят американската стопанска система, макар облика на Америка от средата на 20-ти век като страна, подкрепена от производителите.
В бранша на услугите са наели 57% от служащите в частния бранш през 1939 година, в разгара на Голямата меланхолия, когато Министерството на труда стартира да наблюдава американската претовареност. Днес предприятията от бранша на услугите съставляват 84% от тези работни места.
Производителите съставляват до 44% от работните места в частния бранш през Втората международна война, само че това непрестанно понижава. Миналата година по -малко от 10% от чиновниците в частния бранш са работили в производството, сочат данните на Министерството на труда. Това се дължи най-вече на автоматизацията и растежа на бранша на услугите. Търговията е далечна трета за аргументите за нейното понижено значение.
Нормално е индустриалните работни места да се свиват като % от заетостта, защото страната става по -заможна и по -технологично напреднала, съгласно Кардиф Гарсия, редакторски шеф на The Economic Innovation Group, двустранна организация за обществена политика.
„ Точно по този начин се развива стопанската система “, CNN Garciatold в четвъртък. „ Ако желаете да наемете огромен дял американски служащи в производството, съвсем би трябвало да изтеглите стопанската система назад в предишното. “
Дори в границите на автомобилната промишленост, центърът на огромна част от тарифните разногласия, работните места в бранша на услугите изпреварват работните места в производството. Около 1,3 милиона служащи са наети в търговците на коли в Америка, а единствено 1 милион работят в американски автомобилни съоръжения и производители на части. И броят на работните места на дилъра може да падне, в случай че цените понижат доставката на коли и цената на колите се усили, както се чака да се случи.
Това е изключително правилно за автомобилните производители, които в този момент са изправени пред цени за всички коли, предопределени за техните дилъри в Съединени американски щати, като да вземем за пример Volkswagen, благосъстоятелност на Audi, която няма американски заводи.
„ Когато президентът споделя:„ Не ме интересува дали задграничните коли се продават в Съединените щати “, предизвикването на това е, че имаме хора в Съединените щати, наети от търговци на задгранични коли, вие някак казвате, че работата им е по -малко почтена “, споделя Джейсън Милър, бизнес професор в Мичиганския държавен университет.
Ако други страни отмъстят в отговор на цените на Съединени американски щати, това също може да се насочи към американските служби в чужбина.
Например, Китай, вторият по величина пазар за кино каси, обмисля ограничавания за изнасянето на американски филми.
В допълнение, Европейският съюз може да сложи ограничавания на американските банки, които да работят толкоз свободно там. Освен това тежи големи санкции за американските софтуерни компании.
„ Натиснете прекомерно надалеч и (ЕС) може да затегне винтовете - цифрови данъци в Силиконовата котловина, регулаторните скоби на Уолстрийт или налози върху износа на американската фармацевтика “, споделя Тобиас Герке, старши помощник на политиката в Европейския съвет по външни връзки.
А комерсиалната война и другите дейности по администрацията на Тръмп за имиграцията също могат да понижат броя на студентите в колежа и университета, които идват тук на студентски визи.
Има към 1,1 милиона интернационалните студенти, съставляващи към 7% от студентите във всички кампуси, съгласно Института за интернационално обучение. Обучението, помещението и борда, които заплащат, са освен от решаващо значение за доста учебни заведения, само че и понижава комерсиалния недостиг на нацията. Но администрацията на Тръмп лишава стотици студентски визи и даже някои възпитаници, които не са изложени на риск да изгубят визите си, стават нежелателни да посещават американски учебни заведения в сегашната среда.
Очаква се също интернационалните туристически визити да спаднат, като евентуално костват милиарди за хотели, заведения за хранене и атракции като тематични паркове.
Туристическата стопанска система, компания, която наблюдава промишлеността на гостоприемството, предвижда спад от 9,4% в интернационалния клиент в Съединени американски щати за 2025 година, воден от 20,2% спад на визитата от Канада. Фирмата също по този начин пресмята, че интернационалните разноски за гости в Съединени американски щати се чака да понижат 5%, което би означавало загуба от 9 милиарда $ единствено тази година.
Източник: cnn.com