Тръмп иска да спре федералния данък върху бензина, но се нуждае от одобрението на Конгреса

Президентът Доналд Тръмп заяви в понеделник, че ще предприеме прекратяване на федералния данък върху бензина, за да помогне на американците да се оправят с скока на цените на горивата причинен от войната в Иран.

Президентът не може суспендира федералния данък самостоятелно. Конгресът трябва да одобри хода.

Законодателите от двете партии настояха за прекъсване на налога върху газта, като споделиха, че това ще осигури много належащо облекчение за фамилии и компании, които разчитат на своите коли и камиони, за да стигат до работа и учебно заведение и да извършват ежедневните си задания.

От понеделник междинната национална цена на газа беше 4,52 $ за галон, според моторния клуб AAA, 50 % по-висока от междинната цена от малко под 3 $ за галон преди Тръмп да стартира войната против Иран.

Какво поддържа данъкът върху бензина

Федералният данък понастоящем е избран на 18,4 цента за галон за бензин и 24,4 цента на галон за дизелово гориво, сума, която не включва държавни налози, които постоянно са по-високи. Данъкът осигурява повече от $23 милиарда годишно доходи за федерални програми за магистрали и публичен превоз.

Попитан от кореспонденти в Белия дом за какъв брой време данъкът трябва да бъде спрян, Тръмп каза: „ Докато не е уместно “. Въпреки че данъкът е единствено дребен % от цената на газа, „ това към момента са пари “, каза Тръмп.

Тъй като цените на газа се покачиха, администрацията на Тръмп освободи милиони барели петрол от стратегическия петролен запас на Съединени американски щати и краткотрайно анулира санкциите върху някои съветски и ирански доставки на нефт, които към този момент са на море. САЩ преговарят със страни, разчитащи на близкоизточния недопечен петрол за присъединяване към коалиция за контрол на Ормузкия проток, където нормално тече към една пета от търгувания нефт в света.

Тръмп има потребност от Конгреса — и те стартират да реагират

Републиканският сенатор Джош Хоули от Мисури сподели в обществените медии в понеделник, че ще вкара законодателство за прекъсване на налога газ. Демократите към този момент са спонсорирали сходно законодателство.

Респ. Анна Паулина Луна, R-Fla., също сподели в публикация в X, че ще показа законопроект „ за спиране на федералния данък  върху газта в светлината на скорошните забележки на Тръмп.

Получавайте изключителни национални вести

Продължаващият скок на цените на бензина провокира паники измежду някои републиканци, че може да навреди на възможностите на партията на междинните избори. По-рано Тръмп сподели, че по-високите цени на горивата си коства да се платят, с цел да се попречи на Иран да се снабди с нуклеарно оръжие.

Това твърдолинейно обръщение наподобява смекчи в неделя, когато министърът на енергетиката Крис Райт сподели, че администрацията на Тръмп е „ отворена към всички хрумвания “, в това число прекъсване на налога върху газа, по време на интервю в „ Meet the Press “ на NBC.

Законопроект, спонсориран от сенатора от Демократическата партия Ричард Блументал от Кънектикът и Марк Кели от Аризона, ще спре федералния данък до 1 октомври. Подобна мярка беше спонсорирана в Камарата от представителя от Демократическата партия Крис Папас от Ню Хемпшир.

„ Войната по желание на Тръмп с Иран покачва цените на газа в цялата страна – и американците не би трябвало да поемат спомагателната икономическа тежест от безразсъдното взимане на решения на Тръмп “, сподели Блументал при представянето на законопроекта.

Няколко щата, в това число Индиана и Джорджия, неотдавна стопираха своите налози, за да облекчат високите цени на фона на войната. Кентъки и Юта понижиха държавния данък. Други щати обмислят сходни прекъсвания или данъчни намаления.

Има дефекти, споделя индустриалната група

Данъкът бензин е най-големият източник на доходи за федералните програми за магистрали и публичен превоз.

Въпреки че препоръчаните законопроекти биха компенсирали всяка загуба на Highway Trust Fund приходи с общи средства, прекъсването на данъка може да повиши федералния дефицит и да заплаши дълготрайната резистентност на вложенията за стратегии за автомагистрали и публичен превоз, според Американската асоциация на строителите на пътища и превоз, която съставлява промишлеността за транспортно строителство.

Групата цитира изследвания, показващи, че доста търговци на дребно не прехвърлят пълния размер на понижение на налог газ за потребителите. Изследванията също по този начин демонстрират, че държавните и федералните газови налози са единствено един съставен елемент от комплицирана ценова скица, която включва световната цена на петрола и други фактори.