Тръмп казва, че „не би могъл да се интересува по-малко“, ако цените на автомобилите се повишат заради тарифите

Президентът Доналд Тръмп съобщи в събота, че не се интересува дали автомобилните производители покачват цените поради цените си. Всъщност той ги насърчи.

Попитан от Kristen Welker на NBC News в телефонно изявление за това дали той е натискал автомобилните производители, с цел да избегне повишение на цените, откакто 25% цените му върху вносни коли и елементи влизат в действие, Тръмп отхвърли, че е споделил на изпълнителните шефове да управляват разноските.

Wall Street Journal заяви в четвъртък, че Тръмп се обади този месец с изпълнителните шефове на коли и ги заплашва с даже цените на Heftier, в случай че покачат цените поради налозите върху вноса. Но Тръмп в събота съобщи, че се надява цените му да доведат до по -високи цени, тъй като това ще насърчи автомобилните производители да построяват колите и частите си в Съединените щати и да убедят клиентите да купуват американски.

„ Не бих могъл да се интересувам по -малко “, сподели Тръмп. " Надявам се да покачат цените си, тъй като в случай че го създадат, хората ще купуват коли, създадени от американеца. Имаме доста. "

Тръмп сподели, че посланието, което е доставил на изпълнителните шефове, е да реалокира производството назад в Съединените щати. Чуждестранните и домашни автомобилни производители сглобяват доста от своите коли и елементи в Съединените щати, само че те също вършат транспортни средства и елементи в Мексико и Канада. От десетилетия зона за свободна търговия в Северна Америка дейно третира Съединени американски щати, Канада и Мексико като една огромна страна.

„ Съобщението е:„ Поздравления, в случай че извършите колата си в Съединените щати, ще печелите доста пари. Ако не го извършите, евентуално ще би трябвало да дойдете в Съединените щати, тъй като в случай че извършите колата си в Съединените щати, няма цена “, сподели Тръмп пред Welker.

Автомобилните производители се двоумят да реалокират производството в Съединени американски щати заради огромните разноски и времето, належащо за построяването на нови заводи, наемане на служащи и поправяне на веригите за доставки. А още веднъж, още веднъж, още веднъж цените за офта, дават малко убеденост на изпълнителните шефове, че той ще се придържа към проектите си в дълготраен проект.

До този миг Тръмп съобщи в събота, че идните му солидни реципрочни цени, които подхождат на вносни налози на непознатите страни, $ за $ върху разнообразни артикули, ще бъдат постоянни-но че той също е отворен за договаряния.

" Абсолютно, те са непрекъснати, сигурни ", сподели той за данъците, който ще влезе в действие в сряда. „ Светът откъсва Съединените щати през последните 40 години и повече. “

Но по -късно Тръмп съобщи, че ще договаря цените „ единствено в случай че хората са подготвени да ни дадат нещо от огромна стойност. Защото страните имат неща с огромна стойност. В противоположен случай няма място за договаряния. “

Експертите на автомобилната промишленост обявиха, че цените на Тръмп за транспортни средства и елементи, които би трябвало да влязат в действие в четвъртък, ще покачат разноските за произвеждане на всички коли, продавани в Съединените щати - както импорт, по този начин и тези, издигнати в американски заводи - от хиляди долари. Независимо дали самите автомобилни производители покачват цените, цените на транспортните средства съвсем несъмнено ще се покачат в Съединените щати заради дисбаланс на предлагането и търсенето.

Автомобилните производители евентуално ще понижат производството на коли, защото чакат да видят дали цените се оказват краткотрайни. Те също по този начин могат да бъдат обезпокоени, че спомагателните разноски за цени могат да възприемат някои евентуални купувачи.

Крис Исидор от CNN способства за този отчет.