Тръмп обявява САЩ за „Пазител на Ормузкия пролив“, предлага такса за товари от 30 милиона долара; ето как се сравнява с този на Техеран

Докато напрежението сред Съединените щати и Иран ескалира, президентът на Съединени американски щати Доналд Тръмп в понеделник (местно време) разгласи, че Вашингтон евентуално ще поеме контрола над Ормузкия пролив, описвайки страната като „ предстоящ страж “ на решаващия воден път.

Той направи тези забележки, до момента в който приказва с Fox News и сподели, че Съединени американски щати ще поемат ролята на „ The Пазител на Ормузкия пролив ", повтаряйки, че жизненоважната морска въздушна точка ще остане отворена „ със или без Иран. "

Бързи отговори на основни въпроси

Тръмп предложи Съединените щати да станат „ Пазител на Ормузкия проток " и да постановат 20% такса за товари за корабите, преминаващи директно по водния път.

Предложената от Тръмп такса ще възлиза на близо 30 милиона $ за изцяло претрупан супертанкер, доста по-висока от ad hoc таксата на Иран от 2 милиона $ за пътешестване.

Съединени американски щати възвърнаха морската обсада в отговор на офанзивите на Корпуса на стражите на ислямската гражданска война на Иран против търговски кораби, преминаващи през Ормузкия пролив.

Корабната промишленост реагира със песимизъм, като уточни, че не е получила предварителна информация по отношение на препоръчаната такса и сложи под въпрос евентуалното й влияние върху директните решения.

Това остава нестабилно, защото Организация на обединените нации съобщи, че няма правно съображение за налагане на наложителни пътни такси на кораби, които просто минават през интернационалните проливи като Ормузкия пролив.

Тръмп сподели още: „ Ние ще запазим пролива и евентуално ще го управляваме. Ще станем пазители на пролива. Може би ще го назовем ангел-пазител на пролива. И би трябвало да ни бъдат възобновени за това. “

Ето по какъв начин предложи Тръмп таксата се съпоставя с препоръчаните от Иран такси

Той предложи 20 % възобновяване на товарите, превозени през Ормузкия проток, ход, който би възлизал на близо 30 милиона $ за изцяло претрупан петролен супертанкер, заяви Bloomberg. Последното искане на президента на Съединени американски щати се основава на настоящите цени на петрола от към 80 $ за барел. Супертанкерите могат да побират почти два милиона барела недопечен нефт.

За съпоставяне, Иран таксуваше 2 милиона $ на пътешестване на ad hoc база. В отговор на последното предложение на Тръмп, външният министър на Иран Абас Арагчи в обява на X написа: „ POTUS е безусловно прав. Който обезпечава несъмнено и безвредно прекосяване на търговски кораби през Ормузкия пролив, би трябвало да бъде обезщетен за тази услуга “ и добави: „ Иран постоянно е бил ПАЗИТЕЛ на пролива и ще остане подобен ЗАВИНАГИ. “

„ 20% са, несъмнено, прекалено много ще бъде почтено ", твърди Арагчи. Според Press TV, последните претенции на Тръмп се преглеждат като нищо друго с изключение на като икономическо изнудване от страна на ирански чиновници, които ги назовават ​​незаконен опит за подкопаване на суверенните права на Техеран.

По-рано през април медиите оповестиха, че Техеран ще таксува 2 милиона $, с цел да разреши безвредно прекосяване на кораби в Ормузкия проток. Позовавайки се на двама ирански публични лица, The New York Times заяви през април, че Техеран възнамерява да наложи такса от почти 18,5 крори (2 милиона долара) на транспортен съд, която да бъде разграничена сред Иран и Оман, който се намира на противоположния бряг на пролива.

След изказването на Техеран през април, Тръмп сподели, че Вашингтон също може да обмисли налагането на такси в пролива и уточни напъните на Ислямската република да таксуват корабите, ход, който преди този момент беше избран като противозаконен от няколко американски чиновници.

Корабната промишленост реагира със песимизъм

Блумбърг заяви, че предлагането е признато със песимизъм в цялата корабна промишленост. Около дузина хора, участващи в морската търговия, в това число оператори, чиито танкери неотдавна са минали през Ормузкия проток, споделиха, че не са получили предварителна индикация за препоръчаната от Тръмп такса върху товарите, движещи се по водния път. Те прибавиха, че с малко налични детайлности е прекомерно рано да се оцени по какъв начин мярката може да повлияе на решенията за пренос. Един капитан на танкер оприличи препоръчаното обвиняване на обир по автомагистрала.

Прекратяването на огъня сред Съединени американски щати и Иран се разпада

Както Вашингтон, по този начин и Техеран в този момент гледат да управляват Ормузкия пролив, артериален воден път, който в миналото е бил виновен за една пета от международните доставки на нефт и газ. Битката за надзор над морския въздушен пункт се ускори в допълнение, откакто нежното помирение се разпадна, когато Съединени американски щати започнаха офанзиви против ирански уеб сайтове предходната седмица след, както споделиха, в отговор на офанзивите на Корпуса на гвардейците на ислямската гражданска война (IRGC) против търговски кораби, преминаващи през Ормуз. Оттогава Техеран отговори, като нападна съдружниците на Вашингтон в района и затвори Ормузкия пролив „ до второ разпореждане “.

(с данни на агенцията)