Тръмп отвежда брадва до повече от дузина правила за замърсяване в дерегулация на бързи пожари

Администрацията на Тръмп разгласи желанието си да върне главните климатични политики в сряда, в това число правила, които са ориентирани към замърсяването от транспортни средства и електроцентрали, в огромен удар върху напредъка на Америка във връзка с чистия въздух, чистата вода и климатичните дейности.

Очаква се измененията да внесат още по -голяма неустановеност в основни промишлености, в това число производството, което президентът Доналд Тръмп даде обещание да поддържа.

Администрацията обявяваше връщане и дейности в такава бърза поредност - 31 за към два часа - наподобява, че към момента има заместители или печатни неточности в изданията на новините.

Показателно е, че ЕПА на Тръмп също се приготвя да преразгледа и забие следваща научна констатация за заплахите от замърсяването на климата, което послужи като основа за федералните разпореждания за тяхното ограничение. Отхвърлянето на прецедента би лишило пълномощията на EPA да ръководи замърсяването, което предизвиква световно стопляне.

Съюзът на заинтригуваните учени съобщи, че дейностите на администрацията на Тръмп в сряда ще жертват човешкото здраве в интерес на частната промишленост.

Клеет го назова „ отблъскващ ден “ за хора, страдащи от тежестта на замърсяването на въздуха и водата.

Изказвайки се на огромна енергийна конференция в Хюстън тази седмица, чиновниците на Тръмп сложиха под въпрос науката за климата и изясниха, че имат намерение да слагат главните правила за климата на Байдън посредством Шредер.

„ Администрацията на Тръмп ще приключи ирационалната, квазирелигиозна политика на администрацията на Байдън, която постанова безкрайни жертви на нашите жители “, Energy Sec. Крис Райт сподели в Ceraweek в понеделник.

Администрацията на Тръмп „ ще лекува изменението на климата за това, което е - световен физически феномен, който е непряк резултат от построяването на актуалния свят “, сподели той.

EPA на Тръмп ще би трябвало да премине през месечен регулаторен развой, с цел да анулира разпоредбите на Байдън и да показа нови, а известието в сряда започва този развой.

Климатичните и екологичните групи се насочиха към другите ходове на EPA и дадоха обещание да ги оспорват в съда.

„ Невежеството на администрацията на Тръмп е изпъстрено единствено от неговата завист към планетата “, споделя Джейсън Райландър, юридически шеф в Института за климатично право на Центъра за биологично многообразие. „ Елате по дяволите и високата вода, вилнеещите пожари и смъртоносните топлинни талази, Тръмп и неговите приятели са наклонени да излагат облаги от замърсители преди живота на хората. “

Поставяне на правила за замърсяване през шредера

Свежата махала за махалото за регулации може да се окаже мъчно за автомобилната и електрическата комунална промишленост, които възнамеряват години авансово и нормално като непоклатимост. CNN се обърна към комерсиалните групи за електрическа и автомобилна промишленост за коментар.

EPA е ориентиран към EVS, като демонтира предписание за замърсяване на транспортното средство, което администрацията на Байдън завърши през март 2024 година, което-като наложи по-малко замърсяване от автомобили-би ни подтикнало автомобилните производители да произвеждаме повече EV и икономични хибридни модели, които работят на примес от газ и дребни акумулатори.

„ Американската автомобилна промишленост е възпрепятствана от смазващия регулаторен режим на последната администрация “, съобщи в изказване админът на EPA Ли Зелдин, добавяйки администрацията на Тръмп „ ще съблюдава върховенството на закона, с цел да отбрани избора на потребителите и околната среда “.

Основна група за автомобилна промишленост имаше обмислен отговор на известието.

„ Балансираният метод към излъчванията в Съединени американски щати е от основно значение за запазването на избора на транспортни средства, поддържане на промишлеността в международен мащаб и в положение да поддържа икономическата и националната сигурност на страната през идващите години “, споделя в изказване Джон Бозела, президент и изпълнителен шеф на Алианса за автомобилни нововъведения.

„ Отдавна не съм карал кола и обичам да карам коли “, сподели Тръмп пред кореспонденти на събитието. „ Но ще го имам в Белия дом и ще оставя личния състав си да го употребява. “

Тръмп постоянно се изправяше против EVS, до момента в който се кандидатираше за президент, само че той смекчи позицията си, откакто образува близки връзки с Мъск.