Тръмп претегля забраната за износ на дизелово гориво; Макрон обединява лидерите на Г-7 заради растящите цени на енергията – в рамките на трансатлантическия енергиен сблъсък

Френският президент Еманюел Макрон възнамерява да свика диалог с други водачи на Г-7, с цел да обсъдят ограничения за облекчение на натиска върху международните пазари на недопечен нефт и рафинирани артикули, откакто разискаха скока на цените на горивата с президента на Съединени американски щати Доналд Тръмп, заяви Елисейският замък в петък, представен от Bloomberg.

Макрон прикани страните от Г-7 да координират отговора си на покачващите се цени на горивата и да подсигуряват съществуването на рафинирани артикули, без да постановат ограничавания за експорт.

Този ход идва, до момента в който Съединени американски щати оказват напън върху европейските страни да освободят незабавни ресурси от дизелово гориво, с цел да усилят световните доставки и да понижат цените, съгласно AFP.

Вашингтон също повдигна опцията за ограничение на износа на дизел от Съединени американски щати, в случай че европейските страни не освободят спомагателни ресурси.

Защо Макрон привиква среща на G7?

Офисът на френския президент сподели, че Макрон има намерение да организира видео диалога на Г-7 „ допустимо най-скоро “, с цел да координира дейностите във връзка с суровия нефт и рафинираните артикули.

G7 включва Съединени американски щати, Канада, Франция, Германия, Италия, Япония и Обединеното кралство.

Макрон акцентира по време на диалога си с Тръмп, че страните от Г-7 имат общ интерес да работят дружно и да заобикалят рестриктивните мерки за експорт, съгласно Elysee.

Администрацията на Тръмп е притиснала Франция и Германия да понижат незабавните ресурси от дизелово гориво, с цел да оказват помощ за облекчение на световните цени на горивата, съгласно хора, осведомени с полемиките, представени от Ройтерс.

Съединени американски щати също оставиха отворена опцията за възбрана за експорт на дизел. Натискът на Вашингтон отразява загрижеността по отношение на възходящите цени на горивото в Съединени американски щати, като администрацията търси спомагателни доставки на международните пазари.

Министърът на финансите на Съединени американски щати Скот Бесент прикани европейските сътрудници да ускорят съществуващите задължения и да обезпечат спомагателни доставки на гориво, потвърждавайки, че американските консуматори и компании не би трябвало да поемат тежестта на световния дефицит на дизелово гориво.

Колко дизел може да пусне Европа?

Правителствата на Европейски Съюз разискаха френско предложение в петък, според което европейските страни ще пуснат 50 милиона барела дизел, до момента в който членовете на Международната организация по енергетика ще пуснат още 50 милиона барела недопечен нефт, съгласно Reuters.

Европейските държавни управления също разискаха дали някое съглашение за спомагателни освобождавания на дизел би трябвало да включва ангажимент на Съединени американски щати да не постанова едностранна възбрана за експорт на дизел.

Франция настрана изиска от своите сътрудници в Европейски Съюз да обезпечат спомагателни доставки на дизел, защото блокът обмисля съгласуван отговор на скока на цените на горивата.

Защо цените на горивата порастват?

Текущият напън на пазара на горива е обвързван с спирания, породени от войната с присъединяване на Иран, дружно с офанзиви против съветската енергийна инфраструктура и понижена наличност на рафинирани артикули от главните снабдители.

Китай също спря износа на някои петролни артикули за октомври, защото Пекин се стреми да резервира вътрешните ресурси, като в допълнение стяга световните пазари на рафинирани горива.

Какво сподели IEA?

Шефът на Международната енергийна организация Фатих Бирол сподели по-рано тази седмица, че европейските страни към момента не са пуснали всички ресурси, които преди този момент са се съгласили да пуснат на пазара, съобщи AFP.

Бирол сподели, че забележителна част към този момент е била освободена, само че че повече недопечен и рафинирани артикули остават налични за освобождение.

МАЕ също уточни, че остават вероятни спомагателни незабавни освобождавания на ресурси, в случай че пазарните условия го постановат.

Защо Съединени американски щати обмислят експорт на дизел възбрана?

Администрацията на Тръмп обмисля ограничение на износа на дизел, защото се стреми да понижи вътрешните цени на горивата.

Предложението провокира безпокойствие в Европа, защото районът зависи мощно от вносни рафинирани артикули.

Ръководителят на Европейски Съюз по търговията Марош Шефкович разказа допустима възбрана за експорт на дизел от Съединени американски щати като евентуално нездравословна за европейското икономическо показване.

Страните от Европейски Съюз разискват френското предложение, до момента в който Макрон се приготвя да привиква водачите на G7.

С присъединяване на организациите.