Трансферът до летището в Едмънтън от центъра се счита за твърде скъп
Стигането до международното летище в Едмънтън от центъра на Едмънтън ще продължи да изисква междинно кацане за всеки, който използва транзит.
Във вторник комисията по градско планиране получи доклад, разглеждащ осъществимостта на директна совалка.
Екипът установи, че стартирането на специален маршрут ще струва поне 10,3 милиона долара капитал. Най-малко още 2,5 милиона долара ще са необходими годишно за експлоатация на маршрута.
В тази икономика, с настоящата транзитна услуга на Едмънтън, която вече работи по-малко часове, отколкото иска градът, съветниците решиха да не продължат с това предложение.
„В този момент просто нямаме бюджет за тези допълнителни автобуси“, каза съветникът на Ward O-day'min Anne Stevenson пред Global News.
В момента маршрутът 747 отвежда пътници от транзитния център Century Park на 23 Avenue в южен Едмънтън до летището на всеки половин час, всеки час седем дни в седмицата, започвайки в 4:10 сутринта и завършвайки в 00:30 сутринта
Градът казва, че по-голямата част от ездачите са редовни, използващи пропуск за ARC или Route 747.
Вземете последните национални новини. Изпраща се на вашия имейл, всеки ден.Във вторник ездач каза на Global News, че минава по маршрута за работа и трябва да вземе транзит от Мил Уудс, прекачвайки няколко пъти.
Както Downtown Business Association, така и международното летище Едмънтън изразиха подкрепа за маршрута от центъра, но казаха на градската администрация, че не могат да помогнат с финансирането му.
„Става дума конкретно за привличане на събития, привличане на конференции, наличието на директен маршрут от летище до центъра е наистина важно в това“, каза Стивънсън .
Стивън Бурдо е прекарал десетилетия в организиране на събития в Едмънтън, включително Световния триатлон и FIBA 3X3.
„Когато градът или който и да е град наддава за големи спортни събития и големи спортни събития, транспортът е един от крайъгълните камъни“, каза главният изпълнителен директор на Do North.
Той каза, че градът е бил полезен при създаването на специални совалки за големи събития, за да превозват организатори, спортисти и доброволци между летището и центъра.
Стивънсън изрази желание да разгледа тези видове опции или да помогне на хората в Century Park.
„Може би има начини, по които можем да опростим този трансфер, да го изпратим по различен начин, ресурси на място,” каза Стивънсън.
„Може би има и опции за специфични маршрути за събития, така че ако знаем, че ще има голямо търсене на конкретна конференция, ако можем да имаме нещо като транспортна услуга.”
Не е поръчан конкретен доклад за тези опции, така че няма график за това кога и дали някоя от тях може да бъде приложена.
