Транспортните фирми да избягват Суецкия канал, тъй като атаките в Червено море нарастват
Две огромни компании за товарни транспорти, в това число MSC, най-голямата в света линия за контейнерни транспорти, в събота обявиха, че ще заобикалят Суецкия канал, защото бунтовниците хуси в Йемен ускориха нападенията си търговски кораби в Червено море.
Подкрепяното от Иран йеменско придвижване Хути нападна кораби в отговор на войната в Газа по маршрут, който разрешава търговията Изток-Запад, изключително на нефт, да употребява Суецкия канал за спестете време и разноски за циркулиране на Африка. В резултат на това застрахователните награди за боен риск се покачиха.
Корабът MSC Palatium III под либерийски байрак беше нападнат в петък с дрон в протока Баб ал Мандаб край Йемен, в южния завършек на Червено море, съгласно хусите.
Няма известия за ранени, само че корабът е претърпял някои вреди от пожар и е изведен от употреба, се споделя в изказване на MSC. Друг транспортен съд под либерийски байрак, Hapag Lloyd's Al Jasrah, е бил ударен от ракета, оповестиха от американската войска.
Датската A.P. Moller-Maersk в петък спря всичките си контейнерни транспорти през Bab al-Mandab до второ разпореждане, и към него в събота се причислиха основаната в Швейцария MSC и френската корабна група CMA CGM.
„ Ситуацията се утежнява още повече и загрижеността за сигурността нараства “, се споделя в изказване на CMA CGM.
Германската контейнерна линия Hapag Lloyd сподели, че може да направи същото.
Хусите нападат Ейлат
Хусите през последните седмици ускориха офанзивите против корабоплаването и също стреляха с дронове и ракети към Израел – в събота удари курортния град Ейлат на Червено море – в поддръжка на подкрепяната от Иран палестинска ислямистка формация Хамас, която се бори с Израел в Газа. 14 дрона, изстреляни от хусите в Червено море в събота сутринта.
В изказване се споделя, че те са оценени като еднопосочни атакуващи дронове и са били свалени без вреди по корабите.
Англия също сподели, че един от нейните военни кораби е свалил хипотетичен атакуващ дрон, ориентиран към търговски кораби.
Хусите, които ръководят огромна част от Йемен, дадоха обещание да продължат офанзивите си, до момента в който Израел спре офанзивата си, само че споделиха в петък, че са ориентирани единствено към кораби, насочващи се към Израел.
Въпреки това както Palatium III, по този начин и различен транспортен съд на MSC, който беше застрашен, Alanya, показаха Джеда в Саудитска Арабия като тяхна дестинация въз основа на данни от доставчика на следене на кораби и морски разбори MarineTraffic.
В събота представител на хутите сподели, че групата е взела участие в договаряния с посредничеството на Оман с неназовани „ интернационалните страни “ по отношение на нейните интервенции в Червено море и Арабско море – което може да значи, че хусите може да са склонни да деескалират.
Баб ал-Мандаб е един от най-важните направления в света за световни доставки на артикули по море, изключително недопечен нефт и гориво от Персийския залив, пътуващи на запад за Средиземно море през Суецкия канал или близкия водопровод SUMED, както и артикули, насочващи се на изток към Азия, в това число съветски нефт.
Повишаването на наградите за риск от война в Червено море се трансформира в десетки хиляди долари спомагателни разноски за седем еднодневно пътешестване.
MSC сподели, че ще пренасочи някои услуги към нос Добра вяра в южния завършек на Африка, добавяйки дни към времето за корабоплаване на кораби, резервирани за прекосяване през Суецкия канал.
