Три танкера под омански флаг навлизат в Ормузкия проток, без да са плавали през иранските води — какъв маршрут са избрали?

Съобщава се, че три танкера са влезнали в Хомузкия проток в четвъртък, прегръщайки бреговата линия на Оман, по друг маршрут от северния през иранските води на фона на продължаващата война в района.

Според отчет на Bloomberg два петролни супертанкера и транспортен съд за полутечен природен газ (LNG) — всички излъчващи благосъстоятелност на Оман — се насочиха на изток през пролива в четвъртък, плавайки покрай крайбрежията на Оман.

И трите кораба се ръководят от Оманската компания за ръководство на кораби, сподели още Bloomberg, цитирайки морската база данни Equasis, макар че компанията към момента не е коментирала преноса.

Развитието се случи като новинарска организация IRNA, цитирайки заместник-министъра на външните работи Казем Гарибабабди, заяви, че Иран и Оман взаимно изготвят протокол за наблюдаване на морския трафик през пролива, върху който Иран също се стреми да сътвори система за таксуване, изискваща до 2 милиона $ на пътешестване. Позицията на Оман по отношение на протокола за наблюдаване на трафика не беше ясна.

Какъв маршрут поеха корабите?

Триото плавателни съдове, които се насочиха към Ормузкия пролив от Персийския залив, стопираха да изпращат автоматизирани сигнали за местонахождение в 9.30 часа сутринта английско време, когато заобиколиха върха на полуостров Мусандам в Оман, който се издава на север в решаващия воден път, се споделя в отчета на Bloomberg. Двата супертанкера, пренасящи нефт, теглеха към 2 милиона барела недопечен нефт, до момента в който танкерът за полутечен природен газ изглеждаше празен, се прибавя.

Въпреки че не е ясно дали триото е приключило пътуването, забележителното е, че маршрутът, следван от трите кораба, лежеше на юг от обозначените морски пътища през Ормузкия пролив и надалеч на юг от корабния път, минаващ сред иранския Ларак и островите Кешм, които бяха завладяни от кораби, излизащи от Персийския залив през последните дни.

Маршрутът, минаващ сред островите Ларак и Кешм, също е този, който се свързва с аспирациите на Иран да постанова такса за пренос, макар че по-плитката му дълбочина и тесните завои го вършат несъответствуващ за най-големите танкери.

Гласуването в Съвета за сигурност на Организация на обединените нации за Ормуз се отсрочва

Ормузкият проток, чието дейно затваряне прекатурна международните енергийни пазари и изпрати цените на петрола до много над 100 $ за барел, остава съществена тематика за диалози в продължаващата война, както и в съобщаваните договаряния сред Вашингтон и Техеран.

Предвид разстройствата в световната енергийна търговия, 15-членният Съвет за сигурност на Организация на обединените нации трябваше в петък сутринта да гласоподава резолюция за потреблението на „ отбранителна “ мощ за отбрана на трафика през Ормузкия проток. Гласуването обаче в този момент е отсрочено, без да е оповестена нова дата.

Иран в това време предизвести, че всевъзможни дейности против него във връзка с пролива единствено биха „ усложнили “ така и така деликатната интернационална обстановка.

„ Всяко провокативно деяние от страна на агресорите и техните поддръжници, в това число в Съвета за сигурност на Организация на обединените нации във връзка с обстановката в Ормузкия проток, единствено ще усложни обстановката “, Iranian Foreign Министър Абас Арагчи предизвести преди плануваното гласоподаване в Организация на обединените нации.

Доналд Тръмп, в това време, предизвести за по-нататъшна ескалация в четвъртък - " Нашата войска, най-голямата и най-мощната (далеч!) на всички места по света, даже не е почнала да унищожава това, което е останало в Иран. Следват мостовете, по-късно електрическите централи! Ръководството на новия режим знае какво би трябвало да се направи и би трябвало да бъде направено, БЪРЗО (sic) “, написа президентът на Съединени американски щати, който неведнъж е призовавал за наново отваряне на Ормузкия проток след експлоадирането на войната на 28 февруари.